اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اسید استئاریک (Stearic Acid)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اجرای طرح‌های جبران کمبود تایر سنگین، نیازمند منابع مالیلاستیک 

اجرای طرح‌های جبران کمبود تایر سنگین، نیازمند منابع مالی

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر از در حال اجرا بودن دو طرح تولیدی برای حل مشکلات واردات تایر خودروهای سنگین خبر داد و گفت: هر دو طرح در نیمه راه هستند و نیاز به کمک‌های مالی و تسهیلات دارند که اگر هر دو همزمان به بهره‌برداری برسند، نیاز تایر سنگین کشور تامین می‌شود.

مصطفی تنها اظهار کرد: چندی است که گمرک آمار دقیقی از واردات تایر نمی‌دهد اما اوضاع تایرهای وارداتی در بازار نشان می‌دهد که مشکلات در این حوزه کم نیستند. برای جبران کمبود تولید تایر سنگین دو طرح تولیدی در حال اجرا است که اجرای این طرح‌ها یکی در استان اردبیل و دیگری در بیرجند آغاز شده است، اما هم اکنون هر دو طرح نیمه کاره هستند که علاوه بر ریال به ارز هم نیاز دارند.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ادامه داد: برای یکی از طرح‌ها ماشین‌آلات مورد نیاز خریداری و بخشی از مبلغ نیز پیش پرداخت شده است اما به دلیل تغییرات چند برابری نرخ ارز در سال‌های گذشته، نمی‌توانند الباقی را پرداخت و تسویه کنند، بنابراین با سازندگان ماشین‌آلات نیز دچار مشکل و درگیری حقوقی شده‌اند.

وی افزود: در طرح دوم نیز بخش قابل توجهی از ماشین‌آلات خریداری و نصب شده است. باقی هم در حال نصب و راه‌اندازی است اما باز هم کمبودهایی وجود دارد که نیاز به کمک و تسهیلات دارد. برآورد می‌شود طرح اجرایی در اردبیل تا پایان امسال راه‌اندازی شود و دیگری هم اگر ارز مورد نیاز آن تأمین شود، تا اواسط سال آینده به بهره‌برداری برسد.

تنها تاکید کرد: با راه‌اندازی این دو کارخانه می‌توانیم بیش از ۷۰ الی ۸۰ درصد نیاز کشور به تایر سنگین را تامین کنیم. اگر هر دو طرح با هم به بهره‌برداری برسند نیاز کشور در زمینه تایر سنگین در داخل تامین می‌شود.

ایسنا

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
حسین شناسه نظر: 319187 10 آبان 1398 - 8:48

این دو پروژه سال ها طول خواهد کشید که راه اندازی شود
بعدش هم به مواد اولیه وابسته خواهد بود.

دولت بایستی ارز ۴۲۰۰ تومانی برای وارد کننده تامین کند.
روحانی !! دروغ گویی بس است . به قول هایت در مورد تامین ارز عمل کن.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...