امکان استفاده از مصالح سرباره‌ای فولاد مبارکه در طرح‌های عمرانی درون و برون‌سازمانی

آقای غیاثوند با اشاره به توانمندی این واحد برای تأمین نیازهای عمرانی شرکت و سایر نهادها و سازمانهای بیرونی از محل سربارههای موجود افزود: براساس نتایج حاصل از آزمایشها وتحقیقات تخصصی درباره سربارههای فولاد مبارکه در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی؛ مصالح سربارهای در ردیف فهرستبهای واحد پایه رشته راه، راهآهن و باند فرودگاه برای استفاده در اساس و زیراساس راه قرار گرفته است و از این رو پیمانکاران راهسازی میتوانند بر اساس دستورالعملهای تدوینشده آن مرکز، بهجای مصالح طبیعی از مصالح سربارهای نیز در طرحهای مرتبط استفاده کنند.

وی در ادامه تصریح کرد: این موضوع علاوه بر ایجاد ظرفیت استفاده از مصالح سربارهای در کشور، فرصت مناسبی را در داخل شرکت فولاد مبارکه برای بهکارگیری مصالح سربارهای در طرحهای راه و سایر طرحهای عمرانی شرکت ایجاد کرده است؛ بنابراین با توجه به وسعت طرحهای توسعه کنونی داخلی، با تمهیدات اندیشیده شده و حمایت و دستور مدیریت ارشد شرکت، استفاده از این مصالح بهجای استفاده از مصالح طبیعی در دستور کار قرار گرفت.

آقای غیاثوند با بیان اینکه در سالهای اخیر ۶۰۰ هزار تن از این مصالح در طرحهایی نظیر زیرسازی محوطههای انبارش گندله و آهن اسفنجی، تختال و خرسک، انبارهای روباز توسعه نورد گرم ۲ و سایر طرحهای داخلی استفاده شده است، ادامه داد: درپی تقاضای واحدهای مختلف برای بهکارگیری این مصالح، پیشبینی میشود این رقم در یک سال آینده به بیش از یکمیلیون تن افزایش یابد.

رئیس امور پسماند فولاد مبارکه در ادامه سربارهها را ناشی از فرایند تولید در فولاد مبارکه دانست و گفت: در راستای مدیریت بهینه پسماند و تأمین فضای مطمئن و دائم انباشت، لازم است همواره بخش متناسبی از سرباره تولیدی به روشهای مختلف بازیافت و در طرحهای مرتبط بهویژه در طرحهای عمرانی استفاده شود.

وی در تشریح مطالعات و نهایی شدن طرح امکان بهرهگیری سربارهها در طرحهای عمرانی خاطرنشان کرد: این واحد همگام با اقدامات سایر کارخانههای مشابه خارجی، در سال ۱۴۰۰ با همکاری مرکز تحقیقات شرکت فولاد مبارکه و ازطریق «مرکز تحقیقات راه مسکن وشهرسازی» قراردادی را با عنوان «مطالعات امکانسنجی استفاده از مصالح سرباره EAF فولاد مبارکه در طرحهای عمرانی شامل خاکریزهای مهندسی (اساس و زیراساس راه، بالاست و زیربالاست راهآهن، روسازی آسفالتی و بتنی و انواع قطعات پیشساخته بتنی)» را منعقد ساخته که با نتایج حاصلشده از این طرح تحقیقاتی-کاربردی، در آینده نزدیک و پس از گذراندن قانونی ثبت استفاده از این مصالح در نشریات لازمالاجرای کشور، ظرفیت بهکارگیری بیشتر این مصالح در سایر مصارف عمرانی نیز عملیاتی خواهد شد.

رئیس امور پسماند فولاد مبارکه، مدیریت بهینه پسماند، تبدیل تهدید انباشت سرباره به فرصت، صرفهجویی اقتصادی، حفاظت از محیط زیست و منابع طبیعی، بازگشت بخشی از سرمایه سازمان و پشتیبانی از فرایند تولید را مهمترین دستاوردهای حاصل از این طرح عنوان و خاطرنشان کرد: واحدهای متقاضی، بهویژه واحدهای توسعه، میتوانند پس از بررسیهای فنی و درصورت نیاز به استفاده از این مصالح در طرحهای خود، با هماهنگی ِ واحد امور پسماند، در این زمینه اقدام کنند.