رکورد ترانزیت ریلی و جابه‌جایی مسافر در کشور شکسته شد

"سید میعاد صالحی" امروز سهشنبه در نشست خبری در حاشیه برگزاری هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته اظهار کرد: از ابتدای امسال تا پایان آبان ماه ۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر مسافر از طریق ناوگان ریلی جابهجا شده که در مقایسه مدت مشابه سال قبل رشد ۱۰ درصدی نشان میدهد.

معاون وزیر راه و شهرسازی پیشبینی کرد تا پایان امسال با عبور از ۳۰ میلیون نفر جابهجایی مسافر، رکورد تاریخ راه آهن در جابهجایی مسافر شکسته شود.

وی با اشاره به انعقاد تفاهمنامه با شرکای راهبردی و کشورهای همسایه، از جمله روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ترکیه و همچنین بارها از مبدأ چین به اروپا، گفت: در هشت ماهه امسال از لحاظ تناژ ترانزیت شده پنج درصد رشد به ثبت رسید.

صالحی پیش بینی کرد با توجه به تفاهمهای منعقد شده که بخشی از آنها از ابتدای سال جدید میلادی عملیاتی خواهد شد تا پایان سال شاهد رکورد جدیدی در عرصه ترانزیت ریلی باشیم.
وی خاطرنشان کرد: به منظور تزریق نقدینگی در حوزه حمل و نقل ریلی، عمومی کشور پیگیری شد و همچنین در قانون برنامه هفتم توسعه "زیان مسافری" در نظر گرفته شد که مورد تصویب مجلس هم قرار گرفت.
مدیرعامل راه آهن تصریح کرد: پرداخت زیان مسافری در بودجه ۱۴۰۳، جان تازهای به بخش حمل و نقل مسافری ریلی خواهد بخشید. وی با بیان اینکه موضوع ماده ۱۲ حدود هشت سال معطل بروکراسی اداری بود، خاطرنشان کرد: اکنون این موضوع به مراحل پایانی رسیده است و بیش از ۲ هزار میلیارد تومان از محل ماده ۱۲ سازمان برنامه بودجه ارسال میشود تا در اختیار بخش خصوصی سرمایهگذار در حوزه واگنهای مسافری و باری قرار گیرد.
وی بیان داشت: در سال گذشته یک هزار و ۵۹۸ واگن باری نو در کشور تولید شد که حاکی از رشد ۴۸ درصدی نسبت به سال ۱۴۰۰ بود.
مدیرعامل راه آهن خاطرنشان کرد: در حوزه تولید واگنهای باری مشکلی نداریم، در این زمینه به خودکفایی رسیدهایم و حتی میتوانیم صادرات داشته باشیم.
وی تصریح کرد: در حوزه لوکوموتیو باری و واگن مسافری عقب ماندگی حداقل ۱۰ ساله وجود دارد و امسال اعطای تسهیلات بیشتر در این زمینه در اولویت است.

معاون وزیر راه شهرسازی اظهار داشت: از محل تسهیلات تبصره ۱۸ نیز مشوقهای خوبی برای تولید کنندگان و سفارشگذاران در سال ۱۴۰۲ دیده شده است.
وی با تاکید بر اینکه در حوزه لوکوموتیو عقب ماندگیها جدی است، اضافه کرد: میزان تولیدات ما در لوکوموتیو باری در سالهای گذشته حتی به تعداد انگشتان یک دست هم نمیرسید. در این زمینه در گام نخست به تولید داخل توجه داریم، اما عقب ماندگیها با این اعداد و ارقام جبران نمیشود.
وی گفت: سال گذشته ۲۳ لکوموتیو وارد مدار شد و مجموع لوکوموتیوها با موارد بازسازی شده به ۳۳ لکوموتیو رسید.
صالحی خاطرنشان کرد: در دو سال گذشته یکهزار و ۵۹۸ واگن باری نو توسط بخش خصوصی تولید شد و در مقایسه سال گذشته با سال ۱۴۰۰، ۴۸ درصد رشد به ثبت رسید و این رشد در بخش لکوموتیو ۹۲ درصد بوده است.
این مقام مسئول یادآور شد: در سالهای گذشته مالکان لکوموتیوهای خصوصی، خدمات ارائه شدهشان را سر وقت نگرفتهاند که منجر به بدهی یکهزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی به راه آهن و مالکان لکوموتیو بخش خصوصی شده است.

وی خاطرنشان کرد: در سه ماه اخیر چندین جلسه به منظور اصلاح این فرایند برگزار شد که در نتیجه در پاییز امسال پنج صورتوضعیت مالکان لکوموتیو بخش خصوصی پرداخت شده است.
مدیرعامل راه آهن گفت: تعداد واگنهای مسافری که در شبکه ریلی خدمات رسانی میکرد در ۱۵ ساله گذشته نصف شده بود، به طوری که از ۲ هزار واگن به یک هزار واگن کاهش یافت.
وی اظهار داشت: اکنون ۵۰۰ واگن با عمر بالای ۳۰ سال در کشور وجود دارد و با توجه به نرخ گذاری دستوری، بخش خصوصی رغبت کمتری برای حضور در این بخش دارد.
صالحی تصریح کرد بر این اساس در تلاشیم تا تسهیلات ماده ۱۲ و ماده ۱۸ را به سمت و سوی تولید واگنهای مسافری سوق دهیم و همچنین از همه ظرفیتهای بینالمللی استفاده کنیم تا عقب ماندگیها جبران شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به راه آهن یزد- اقلید، بیانداشت: این مسیر ۲۷۰ کیلومتری مسیر استان فارس به مشهد را بین ۲ تا سه ساعت کاهش میدهد و در مقوله باری نیز اهمیت دارد.
وی اظهارداشت: این خط در دولت دوازدهم به صورت صوری و ناقص افتتاح شده بود که در دو سال و نیم گذشته از دولت سیزدهم بیش از یک هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل این خط اختصاص یافت تا هرچه زودتر به بهرهبرداری برسد.
صالحی گفت: به دستور رئیس جمهور ۳۰۰ میلیارد تومان دیگر برای تکمیل این پروژه در ماههای آینده اختصاص خواهد یافت.
این مقام مسئول از انعقاد ۲هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان قرارداد با شرکتهای سفارش گذار بخش خصوصی برای تولید واگنهای مسافری و باری در مرداد ماه امسال خبر داد و گفت: اینها تعهدات گذشتهای بود که همه میدانستند محقق نخواهد شد. حدود ۴۰۰ میلیارد تومان از این قراردادها متعلق به واگن مسافری است که تا پایان سال پرداخت خواهد شد.