تولید پژو پارس در پایان خرداد به طور کامل متوقف می شود/ نگاهی به گزینه های جایگزینی پارس

این تصمیم، که در راستای سیاستهای دولت سیزدهم در جهت توسعه صنعت خودروسازی و عرضه خودروهای ایمن و بهروز به مردم اتخاذ شده است، گام در مسیر ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای تولیدی در کشور محسوب میشود. با حذف پارس از خط تولید، دیگر هیچ محصول غیراستاندارد و فاقد ویژگیهای ایمنی لازم در سبد محصولات ایران خودرو باقی نخواهد ماند و تمامی خودروهای این شرکت با رعایت استانداردهای 85 گانه و مجهز به امکانات ایمنی و رفاهی مدرن، به دست مشتریان خواهد رسید.

در این میان، ایران خودرو برای جایگزینی پارس، سه گزینه را به متقاضیان پیشنهاد کرده است: سورن پلاس XU7P، پژو 207 دستی و تارا دستی. سورن پلاس، که به نظر میرسد اولویت اصلی شرکت برای جانشینی پارس باشد، خودرویی است با پیشرانه 1.8 لیتری 8 سوپاپ و مجهز به امکانات ایمنی و رفاهی متعددی از جمله کیسه هوا دوگانه، تریم داخلی پارچهای، صندلیهای جلوی برقی، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، فرمان هیدرولیک، آینههای برقی تاشو، تهویه اتوماتیک، ترمزهای دیسکی جلو و کاسهای عقب، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، نشانگر تعویض دنده، سنسور پایش باد تایرها، چراغ روشنایی روز و امکان کنترل سیستم صوتی از روی فرمان. این مشخصات، احساس امنیت و آسایش بیشتری را برای رانندگان و سرنشینان به ارمغان میآورد و سورن پلاس را یک گام جلوتر از پارس قرار میدهد.

گزینه دوم، پژو 207 دستی، خودرویی جوانپسند و مدرن است که با قیمت کارخانهای کمتر از 400 میلیون تومان، ارزانترین محصول در سبد ایران خودرو محسوب میشود. این خودرو میتواند گزینه مناسبی برای قشر جوان جامعه باشد و انتخاب آن توسط متقاضیان پارس، سودی بیش از 400 میلیون تومانی را برای آنها به ارمغان خواهد آورد.

در نهایت، تارا دستی با گیربکس 6 سرعته و قیمت کارخانهای حدود 580 میلیون تومان، گزینه سوم پیشنهادی به متقاضیان پارس است. این خودرو که برای خانوادههای ایرانی مناسب است، امکانات ایمنی و رفاهی قابل قبولی داشته و از پارس مرغوبتر محسوب میشود.

هر سه خودروی پیشنهادی از استانداردهای 85 گانه برخوردار بوده و از نظر ایمنی و امکانات رفاهی، سطح نسبتا بالاتری نسبت به پارس دارند. اکنون باید منتظر ماند و دید که کدام یک از این گزینهها، تقاضای بیشتری را از سوی مشتریان به خود اختصاص خواهد داد و جانشین واقعی پارس در خطوط تولید ایران خودرو خواهد شد.