همه کاستی‌ها ناشی از تحریم نیست

به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، علیرضا جهانگیریان افزود:  سازمان هواپیمایی کشوری دستگاهی نظارتی و حاکمیتی است و موفقیت در صنعت حمل و نقل هوایی مستلزم پیشبرد اهداف و برنامه های سازمان به عنوان مرجع حاکمیتی آن خواهد بود.

وی با اشاره به اینکه صنعت هوانوردی یکی از پیچیده ترین صنعت هاست و به همین دلیل مدیریت در این صنعت تخصص خاصی را می طلبد گفت: وظیفه ی خطیر و سنگینی بر دوش سازمان هواپیمایی کشوری نهاده شده چرا که با بروز ضایعه ای در صنعت و یا حصول موفقیتی درآن همه نگاهها به سمت این سازمان سوق داده می شود.

وی با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری مجموعه ای با تجربه و قدیمی است افزود: تمام کسانی که در این سازمان فعالیت می کنند از سوابق و تجربیات ارزشمندی برخوردارند این در حالی است که سرمایه با ارزش تجربه و تخصص را در هر مجموعه ای به راحتی نمی توان ایجاد کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه با پشتوانه تخصص و تجربه مدیران و کارشناسان این سازمان در نظر داریم در جهت رسیدن به اهداف ترسیمی در سند چشم انداز 1404 گام های بلندی برداریم، یادآورشد: دستیابی به این مهم ابتدا مرور واقعیت هاست هرچند در صنعت حمل و نقل هوایی که همواره در معرض تحریم ها و فشارهای بین المللی قرار داشته تلاشهای گسترده ای صورت گرفته اما باید بپذیریم انتظارات بیش از این است و نباید از کنار واقعیت ها ساده انگارانه عبور کنیم و تمام کاستی ها را ناشی از تحریم بدانیم.

جهانگیریان دستیابی صنعت هوانوردی کشور به جایگاه اول منطقه در چشم انداز1404 را منوط به تمرکز و پشتوانه نیروی انسانی متخصص و متعهد دانست و گفت: با تمرکز در هر زمینه پیشرفت محقق می شود، چرا که در 7 سال گذشته به لحاظ علمی در منطقه از رتبه سوم برخوردار بودیم اما هم اکنون با پشتوانه نیروی انسانی متخصص و حمایت های رهبر معظم انقلاب توانستیم رتبه اول در منطقه را از آن خود کنیم این در حالی است که در پیشرفت علمی همواره تحت فشارهای بین المللی قرار داشیتم.

وی خطاب به مدیران سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرد: کار برای انجام بسیار و زمینه برای فعالیت و پیشرفت مساعد است و با تفاهماتی که با مقام عالی وزارت راه و شهرسازی و دولت صورت گرفته در آینده نزدیک جهش چشمگیری در این صنعت صورت خواهد گرفت.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: در دوره جدید با تکیه بر علم، تجربه و تخصص در کنار تعهد و اخلاق در نظر داریم شاخص های صنعت را ارتقا دهیم و در این شاخص ها ایمنی اولویت سازمان هواپیمایی کشوری است چرا که خواسته مردم تامین و ارتقا ایمنی در این صنعت است.

جهانگیریان تصریح کرد: با اقدامات و برنامه ریزی های صورت گرفته نه تنها باید به مردم اطمینان دهیم تا با خیال راحت این بخش را برای سفر انتخاب کنند بلکه شرایط را به گونه ای فراهم کنیم تا همه احاد ملت از این صنعت استفاده کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در این مسیر برای پیشبرد اهداف سازمان و براساس اسناد بالادستی مرتبط با صنعت و سیاست ابلاغی مقام معظم رهبری، با تدوین برنامه استراتژیک و برنامه ریزی یک ساله و 5ساله در هر حوزه (در چارچوب برنامه پنجم توسعه) و پیشرفت رو به جلو، برای بازکردن گره های احتمالی در سازمان و صنعت گام بر می داریم.

وی با بیان اینکه تحقق این امر مستلزم برخورداری از آمار و اطلاعات دقیق و منظم است، افزود: با استفاده از روشهای سنتی برنامه ریزی به ویژه در صنعت حمل و نقل هوایی از کارآمدی مناسبی برخوردار نخواهیم بود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: باید از همه ابزارها استفاده کنیم تا گردش آمار و اطلاعات به راحتی صورت گیرد و بتوانیم برنامه ای مبتنی بر واقعیات تدوین، امکان رصد پیشرفت ها به صورت آنلاین فراهم، کمی و کاستی های صنعت شناسایی و عقب ماندگی ها جبران شود.

جهانگیریان با بیان اینکه تحول در سازمان هواپیمایی کشوری کلید پیشرفت و توسعه صنعت هوانوردی است، اظهارداشت: با تلاش و پشتکار شما و شناسایی و استفاده مناسب از اهرمهای نظارتی و مدیریتی که در اختیار داریم، به طور حتم تا پایان سال تحولات معنیداری در صنعت هوانوردی ایجاد خواهد شد.

وی  بیان کرد: برای اجرای خصوصی سازی و آزادسازی باید ابتکار عمل را در دست بگیرید و با بررسی و تحقیقات گسترده در شاخه های مختلف، نقش سازمان هواپیمایی کشوری را همواره در جایگاه مناسب خود قرار دهید و اعتماد مردم به این سازمان را جلب کنید.