رقابت خودروسازان جهان بر سر بازار چین

به نقل از رویترز، شرکت 'فورد موتور' آمریکا می خواهد با کمک شرکت هلدینگ اینترنتی 'تنسنت' چین برنامه نرم افزاری معروف چت خود برای خودروهای این شرکت را برای بازار چین بهبود بخشد.

رقیبانی از جمله شرکت های 'دایملر' آلمان و 'نیسان موتور' ژاپن نیز در فکر این هستند که برای بازار چین، خودروهای خود را مجهز به برنامه های تلفن همراه به صورت هندز فری (بدون نیاز به استفاده از دست) کنند. آنها می کوشند تا راهی برای ایمنی بیشتر رانندگان این نوع خودروها بیابند.

چین، بیشترین شمار کاربران تلفن های هوشمند در جهان را دارد. 'وی چت' با دارا بودن حدودا نیم میلیارد کاربر فعال در ماه، پر طرفدارترین نرم افزار چت (گپ و گفت) در چین است.

برای غول های فناوری جهان از جمله شرکت گوگل و اپل، خودرو به یک میدان رقابت جدید تبدیل شده است. آنها در پی توسعه بازاری هستند که در آن رانندگان می خواهند حتی در جاده نیز آنلاین (برخط) باشند.

چین، به عنوان بازاری که خریداران خودرو آن، پیشگامان نسلی هستند که بیش از آنکه در مورد موتور خودرو بدانند، با فناوری های ارتباطی عجین هستند، می تواند خط مقدم این میدان نبرد باشد.

دیوید هیونگ، مهندس ارشدی که واحد خدمات فورد در منطقه آسیا پاسیفیک را اداره می کند به رویترز گفت: مردم می خواهند در تماس باشند، مطلع باشند و تمام مدت حتی زمانی که در حال رانندگی هستند، تفریح کنند.

وی افزود: شرکت 'فورد' سرگرم گفت و گو با شرکت 'تنسنت' در مورد کسب و کار گذاشتن برنامه های نرم افزاری در داخل خودرو است. هر چند شرکت 'تنسنت' از گفت و گو با رویترز در این زمینه خودداری کرد.

هیوانگ گفت: رانندگان تلفن هایشان را به سیستم نرم افزاری خودرو وصل می کنند و کارکردهای ویژه وب چت را کنترل می نمایند. این کارکردها توسط شرکت 'تنسنت' انتخاب می شوند و ایمنی آنها توسط شرکت فورد تضمین می گردد.