پتروشیمی‌های GCC نگران بازگشت ایران به بازار

شورای همکاری کشورهای عرب خلیج اکنون نگران این هستند که بازگشت ایران بتواند بازار برخی محصولات پرسود مانند پتروشیمی را با نوسان یا حتی رکود همراه کند.

شورای همکاری کشورهای عرب خلیج اکنون نگران این هستند که بازگشت ایران بتواند بازار برخی محصولات پرسود مانند پتروشیمی را با نوسان یا حتی رکود همراه کند. کویت، عمان، قطر، عربستان، امارات و بحرین 5 عضو این شورای همکاری هستند. عربستان و ایران در منطقه خاورمیانه رقبای جدی محسوب میشوند و عربستان نیز با توجه به سرمایهگذاریهای جدی که در زمینه توسعه صنعت پتروشیمی خود داشته است اکنون نگران بازگشت ایران به بازار است. به همین واسطه یکی از معاملهگران پتروشیمی عربستان ناخرسند از احتمال بازگشت ایران به بازار گفته است که اتفاقهای شبیه ماجرای کشتی سنگاپوری توسط ایران میتواند بازار را متزلزل و بیثبات کند.

شورای همکاری کشورهای عرب حاشیه خلیج هریک اهدافی در زمینه توسعه پتروشیمی خود در دست دارند، عربستان در یکی از بزرگترین برنامههای خود قصد احداث یک واحد پتروشیمی به ارزش 3.4میلیارد دلار با مشارکت اکسون موبیل امریکا را دارد. امارات نیز قصد دارد با همکاری شرکت ایندو رامای تایلند در سال 2018 مجتمع آروماتیک تکامل را با هدف تولید 1.4میلیون تن پارازایلین و 400هزار تن بنزن، احداث کند. قطر قصد دارد تا سال 2020 معادل 25میلیارد دلار در توسعه صنایع پتروشیمی خود سرمایهگذاری کند، شرکت ملی صنایع پتروشیمی کویت نیز درصدد احداث یک مجتمع پتروپالایشگاهی در ناحیه الزور است. این برنامههای کشورهای عرب حاشیه خلیج باعث میشود ایران به عنوان دومین دارنده ذخایر گازی در جهان که فرصتی بالقوه برای تبدیل به محصولات پتروشیمی است رقیبی مهم برای آنها تلقی شود. 24 اردیبهشت ماه شبکه خبری سیانان از تیراندازی قایقهای ایرانی به یک کشتی سنگاپوری در آبهای ساحلی خلیجفارس نزدیک سواحل امارات متحدعربی خبر داد. تجارت محصولات پتروشیمی در خاورمیانه از این مسیر صورت میگیرد.

پایگاه خبری آی سی آی اس در گزارشی به بررسی تاثیر این اتفاق بر تجارت محصولات پتروشیمی در خاورمیانه پرداخته است. در این گزارش ادعا شده است: : بازیکنان صنعت پتروشیمی در خاورمیانه که با توجه به در اختیار داشتن ذخایر عظیم گازی، منطقهیی مهم برای تولید و صادرات محصولات پتروشیمی تلقی میشود، تحت تاثیر اتفاق هفته گذشته در معاملات خود محتاط شدهاند.» تنگه هرمز یک مسیر حیاتی برای حملونقل نفتخام و محصولات پتروشیمی از خاورمیانه به دیگر بازارهای آسیایی با اتصال خلیجفارس به دیگر بخشهاست. یکی از معاملهگران عمده محصولات پلیمری در دوبی به این پایگاه خبری گفته است: «هر چند کسی چندان احساس خطر نکرده است اما ما اکنون احتیاطهای معمول را درنظر میگیریم» هر چند معاملهگران پلیمری در خاورمیانه اکنون با احتیاط بیشتری به تجارت مشغول هستند اما منابع آگاه صنعتی میگویند که این احتیاط به رکودی در تجارت پرسود محصولات پتروشیمی منجر نشده است.

مطالب مرتبط
پتروشیمی سرگردان به دنبال زیرساخت‌های بازار مستقل
تعرفه مانع جدید ورود پتروشیمی ایران به اروپا
کمبود خوراک پتروشیمی مرتفع می‌شود
پتروشیمی‌های نیمه‌کاره، خصوصی می‌شوند
رنسانس صنعت پتروشیمی؟
مشاهده نظرات