ضایعات بارهای گندله،بر دوش فولاد سازی

اگرچه میتوان در شرایطی آنها را دپو و دوباره در واحدهای فرآوری استفاده کرد و گزینه سوم این است که واحد مصرفی میتواند در نهایت این باطلهها و ضایعات را بفروشد. در این میان فعالان صنعت فولاد معتقدند بخشی از بار گندله و آهن اسفنجی خریداری شده از معادن به همراه ضایعات به واحدهای فولادسازی میرسد. به گفته آنها این موضوع باید در نسبتهای قیمتگذاری در نظر گرفته شود یا اینکه کیفیت محصول خریداری شده کامل باشد. در صورتی که ضایعات محصول خریداری شده بیش از مقدار پیشبینی شده باشد منجر به افزایش هزینه کارخانههای تولید فولاد خواهد شد.

استفاده دوباره از پرت گندله

شرکت فولاد مبارکه اصفهان بهعنوان یکی از کارخانههای بزرگ تولیدکننده فولاد در خرید گندله از معادن سنگآهن دارای مقداری ضایعات است، در واقع بخشی از بار خریداری شده خواسته یا ناخواسته پرت میشود. بهرام سبحانی، مدیرعامل فولاد مبارکه اصفهان و رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران معتقد است؛ ضایعات در بار گندله خریداری شده از معادن بیشتر بهصورت خردایش دیده میشود.

وی درباره این موضوع میگوید: در صورتی که بار خریداری شده کنترل شود درصد این خردایش به کمترین میزان خواهد رسید.

در واقع سبحانی معتقد است با کنترل بار در زمان حملونقل میتوان میزان ضایعات ایجاد شده که بیشتر به شکل خردایش است را کنترل کرد. با توجه به شکل گندله و زمان حمل، بخشی از این محصول معدنی وقتی روی یکدیگر قرار میگیرند دچار خردایش میشود.

هرچند گندله خرد شده بهعنوان ضایعات محصول خریداری شده محسوب میشود اما به گفته سبحانی، بخشی از آن در واحد گندلهسازی فولاد مبارکه دوباره استفاده میشود، البته بخشی دیگر از این ضایعات برای این شرکت قابل استفاده نخواهد بود.

رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در بخشی دیگر از صحبتهای خود اینطور بیان میکند، که ضایعات گندله را در برخی از واحدها دپو کرده و سپس آن را به واحدهای گندلهسازی میفروشند. با چنین اقدامی کمی از زیان اقتصادی وارد شده به خریدار را میتوان جبران کرد اما باید به این موضوع توجه داشت که قیمت گندله خردشده یا همان ضایعات گندله ۴۰ تا ۵۰درصد کمتر از قیمت گندله اصلی خواهد بود.

براساس گفتههای بهرام سبحانی حداقل میزان خردایش در هر تن یک تا ۲درصد و حداکثر ۵درصد است. اما در صورتی که اقدامات لازم در واحدهای گندلهسازی انجام شود، میزان خردایش به کمترین مقدار خواهد رسید. اما بخشی از این اقدامات به زمان تولید گندله و بخشی دیگر به زمان حمل بار برمیگردد.

دیدگاه سبحانی درباره کاهش ضایعات گندله اینچنین است، که اگر میزان مقاومت گندله بالا باشد، در نتیجه کیفیت سنگآهن افزایش مییابد تا گندله تولیدشده از سختی و مقاومت خوبی برخوردار باشد. از سویی دیگر باید میزان تخلیه و بارگیری به حداقل برسد. در صورتی که گندله خریداری شده از معدن تا کارخانه چندین بار تخلیه و بارگیری شود بدون شک میزان خردایش و به دنبال آن ضایعات گندله خریداریشده، افزایش خواهد یافت.

افزایش ضایعات در قیمتها محاسبه شود

البته بحث ضایعات تنها به گندله منتهی نمیشود، آهناسفنجی مورد نیاز برای کارخانههای فولادسازی نیز با ضایعات همراه است. این موضوع باعث شده تا برخی فعالان حوزه فولاد نسبت به آن معترض شوند. فعالان این صنعت معتقدند میزان ضایعات و پرت آهن اسفنجی باید در قیمت محصول لحاظ شده تا این واحدها با ضرر اقتصادی مواجه نشوند.صمت برای بررسی این موضوع به سراغ سید رسول خلیفه سلطانی، دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران رفت تا ماجرا را از دیدگاه او دنبال کند. وی معتقد است بخشی از آهن اسفنجی خریداری شده از کارخانههای تولید در مسیر جابهجایی و رسیدن به واحدهای فولادسازی به ضایعات تبدیل میشود.

در حالی که قیمت محاسبه شده برای خرید آهن اسفنجی مطابقتی با کیفیت بار ندارد، زیرا بخشی از آهناسفنجی خریداری شده اکسید یا خرد میشود اما خریدار هزینه کامل محصول مورد نیاز خود را پرداخت کرده است.به گفته دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، باید محاسبه قیمتها به صورتی باشد که خرید برای واحدهای فولادسازی صرفه اقتصادی داشته باشد. در واقع یا باید کیفیت بار خریداری شده بالا باشد یا میزان پرت محصول در آن لحاظ شود. چنین اقدامی میتواند مشکلات واحدهای فولادسازی در این بخش را رفع کند.براساس صحبتهای خلیفه سلطانی، پرت قراضه در هر تن ۱۰درصد و در آهن اسفنجی ۱۵درصد است که در قیمتها لحاظ میشود اما در صورتی که میزان ضایعات بیش از رقم یادشده باشد، باید در قیمت خرید محاسبه شود، در غیر این صورت خریدار متضرر میشود. البته برای جلوگیری از چنین اتفاقی میتوان میزان مسافت جابهجایی را کاهش داد، این موضوع تاثیر بسیاری در کاهش اکسید شدن آهن اسفنجی خواهد داشت.