تاخیر در تحویل خودروهای قسطی

 این موضوع در حالی مطرح است که براساس وعده خودروسازان، تحویل خودروها بین یک تا سه هفته پیشبینی شده بود. در این بین خودروسازان مدعی هستند که در تحویل خودروها هیچ گونه مشکلی وجود ندارد و تنها موضوعی که موجب عدمتحویل خودروها شده، تاخیر در تنزیل اسناد از سوی بانکهای عامل است. براساس آنچه خودروسازان پس از اتمام طرح فروش اعلام کردند این خودروها تا زمانی که فاکتور نشوند قابلتحویل نیستند. فاکتور شدن آنها نیز منوط به تامین اعتبار از سوی بانک مرکزی است. در همین زمینه رضا تقیزاده، معاون فروش و بازاریابی شرکت خودروسازی سایپا با اشاره به اینکه استقبال مشتریان از این طرح و بالا بودن سرعت ثبتنام موجب تعویق افتادن برنامهریزیها شد، میگوید: بسته شدن پرونده و فاکتور شدن خودرو به تنزیل اسناد از سوی بانکهای عامل باز میگردد. وی همچنین تاکید میکند که در حال حاضر روزانه 2 تا 3 هزار سند از سوی بانکها تنزیل میشود و براساس آن خودروها فاکتور و تحویل مشتری میشود.

در حالی خودروسازان تاخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی را متوجه بانکها ی عامل میدانند که بانک مرکزی در برابر این ادعای تولیدکنندگان سکوت اختیار کرده است. بنابراین آنطور که بهنظر میرسد، فرآیند تحویل برخی خودروهای طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی براساس برنامهریزیهای اولیه در زمان موعد صورت نخواهد گرفت. از سوی دیگر برخی مشتریان بهدلیل تحویل نشدن خودروهای ثبتنامی خود در انتظار دریافت جریمه تاخیر از جانب تولیدکنندگان هستند حال آنکه طبق گفته خودروسازان بهدلیل عدمتنزیل اسناد از سوی بانکهای عامل جریمهای در این زمینه پرداخت نخواهد شد. از سوی دیگر، در دستورالعمل شرکتهای خودروساز برای تحویل خودروهای ثبتنامی قید شده در صورت تاخیر در تحویل خودرو از جانب شرکت، امکان تغییر زمان چکها وجود ندارد و صرفا جریمه تاخیر به ازای مبالغ پرداختی مشتری، پرداخت میشود. حال آنکه، بحث تنزیل اسناد و تکمیل نبودن پرونده موجب میشود که شرکت خودروساز در صورت تاخیر بیش از این نیز سود را برای مشتری در نظر نگیرد.