مدیرعامل اتحادیه حمل ونقل بار و مسافر دریایی:

سوخت گران شود، هزینه‌های حمل و نقل را افزایش می‌دهیم

اگر دولت می‌خواهد به این صورت قیمت سوخت را افزایش دهد مازاد هزینه واقعی سوخت را در قالب یارانه پرداخت کند نه اینکه از جیب مردم این هزینه‌ها پرداخت شود.

مدیرعامل اتحادیه حمل ونقل بار و مسافر دریایی با بیان اینکه متاسفانه افزایش قیمت سوخت یک چالش جدی برای صنعت دریانوردی است، گفت: اگر دولت میخواهد قیمت سوخت را به صورت تکلیفی مشخص کند نرخ سوخت کارشناسی شده را دریافت کند و هزینه باقی مانده را در قالب یارانه پرداخت کند.

احمد هاشمی در گفتوگو با ایلنا، درباره آمادگی صنعت حمل ونقل دریایی برای اجرای فاز دوم هدفمند سازی یارانهها افزود: متاسفانه افزایش قیمت سوخت یکی از چالشهای این صنعت است که هر چه افزایش یابد ما هم مجبور به افزایش هزینههای حمل ونقل هستیم.

وی با اشاره به اینکه دولت به صورت تکلیفی قیمت سوخت را مشخص میکند، تصریح کرد: اگر دولت میخواهد به این صورت قیمت سوخت را افزایش دهد مازاد هزینه واقعی سوخت را در قالب یارانه پرداخت کند نه اینکه از جیب مردم این هزینهها پرداخت شود.

مدیرعامل اتحادیه حمل ونقل بار و مسافر دریایی اظهار داشت: دولت در جهت ترمیم زیرساخت حمل ونقل دریایی و تعویض ناوگان فرسوده به فعالان این بخش کمک کند که نتیجه آن کاهش مصرف سوخت خواهد بود.
هاشمی با بیان اینکه با اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانهها صنعت حمل ونقل کشور با معضل مواجه میشود، گفت: توجهی به صنعت حمل ونقل دریایی نمیشود.

وی در بخش دیگری از سخنانش درباره نوسازی ناوگان حمل ونقل مسافری افزود: در اواخر سال گذشته ۲۶۰ فروند شناور فرسوده مسافری از ناوگان خارج شد و قرار شد از محل وجوه سازمان بنادر تسهیلاتی برای خرید ۲۰ فروند شناور ۸۰ نفره خارجی پرداخت شود اما با توجه به اینکه این موضع در جلسه هیئت دولت در سفر به استان هرمزگان مصوب شد و مقرر شد طی ۳- ۴ ماه پرداخت شود هنوز تسهیلاتی برای خرید شناور جدید پرداخت نشده است.

مدیرعامل اتحادیه حمل ونقل با ر و مسافر دریایی درباره وضعیت صنعت حمل ونقل دریایی با بیان اینکه ظرفیتهایی که ایران در صنعت حمل ونقل دریایی دارد کمتر کشوری در خاورمیانه دارد، گفت: ایران از شمال و جنوب به دریا متصل است اما دولتمردان به این موضوع توجه نمیکنند.

هاشمی ادامه داد: بزرگترین بازار را میتوانیم از طریق دریا داشته باشیم اما متاسفانه این زمان اتلاف میشود.

وی با اشاره به اینکه در بخش مسافری و گردشگری با توجه به ظرفیتهای بالای ایران اما هیچ تلاشی در این زمینه نمیبینیم، گفت: این ضرر و زیانها متوجه دولت میشود.

مدیرعامل اتحادیه حمل ونقل بار و مسافر دریایی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به ظرفیتهایی که برای سرمایه گذاران در صنعت حمل ونقل دریایی وجود دارد جای سوال دارد که چرا دولتمردان ما به این صنعت توجه نمیکنند.

مشاهده نظرات