تامین 60درصد نیاز تایر کشور از طریق واردات

لاستیکهای تولید داخل و یا وارداتی از هر کشوری، دارای یک شناسه است که از طریق آن، محل تولید، شرکت تولیدکننده، آنالیز مواد و ... قابل ردیابی و پیگیری است.

وی با اشاره به بازرسیها و کنترلهایی که در ارتباط با محمولههای وارداتی انجام میشود، گفت: محموله های وارداتی برای ورود به کشور باید شاخصها و استانداردهایی را رعایت کنند؛ اگرچه برندهای مختلف از نظر کیفیت با یکدیگر متفاوت هستند.

سماواتی ادامه داد: تولیدکنندگان داخلی به دلیل به روز نبودن خط تولید، بالا بودن هزینههای کارگری و همچنین هزینههای تامین مواد اولیه، از نظر قیمتی نمیتوانند به تولیدکنندگان چینی رقابت کنند؛ ضمن اینکه امکان تولید برخی سایزهای لاستیک در داخل کشور وجود ندارد.

وی افزود: در حال حاضر به اندازه کافی لاستیک داخلی و خارجی در بازار وجود دارد اما به دلیل رکود و کاهش قدرت خرید مردم، خرید و فروش چندانی در بازار انجام نمیشود.