برف، بحران، بدهی و دیگر هیچ

هفته پیش در شرایطی که وضعیت بارشها در سال آبی جاری به مرز هشدار رسیده بود، ساکنان بیش از 10 استان کشور شاهد بارش برف شدید بودند. میزان برف در چندین استان در یک دهه اخیر بیسابقه بود و همین مساله شاید به غافلگیرشدن مسئولان در حوزههای مختلف انجامید. علاوه بر اینکه در شب بارشهای سنگین، مسافران در چندین اتوبان و جاده در راه ماندند، اختلال در پروازها وضعیت فرودگاهها را چه در ایران، چه در امارات، ترکیه و عراق بحرانی کرد. مشکلات تا چند روز باقی بود و هنوز اثر برف در معابر تهران، البرز و چندین استان دیگر قابل مشاهده است. طبیعی بود شرایط ایجادشده موجی از انتقادات را راه بیندازد و سیبل این انتقادات هم از طرفی شهرداریها و از طرف دیگر وزارت راه و سازمانهای امدادی بودند. باید پذیرفت که در بسیاری موارد قصور رخ داده است. برف شادیبخش برای بسیاری از شهروندان لحظاتی سخت و دلهرهآور رقم زد. شاید با مدیریت بهتر و در صورتی که در چنین بحرانی ستاد فرماندهی مشخصی وجود میداشت، میشد جلو بسیاری از مشکلات را گرفت. وزیر راه و شهرسازی علاوه بر اینکه در فراکسیون مستقلین ولایی مجلس حاضر شد و درباره بحران اخیر توضیحاتی ارائه داد، در یادداشتی بلند گزارش عملکرد ارائه داد و البته نقدهایی هم به نبود مدیریت یکپارچه و عدم اختصاص بودجه مناسب برای توسعه راههای کشور مطرح کرد. در روزهای اخیر و با فراگیرشدن بحرانی که در نتیجه بارش کمسابقه برف به وجود آمد، رسانهها مقایسههایی میان مدیریت بحران در ایران و کشورهای دیگر انجام دادند. بیشک ایران به نسبت بسیاری از کشورها از جمله کانادا، روسیه و کشورهای اسکاندیناوی با بارش کمتر برف مواجه است. چرا در این کشورها برف هرروزه بحران نمیآفریند، اما در ایران سالی یکبار بارش برف بحران ایجاد میکند؟ پاسخ این سوال از طرفی در بحران مدیریت و از طرف دیگر در نبود زیرساختها قابل جستوجوست.

از برف تا بدهی

وزیر راه و شهرسازی گفت: مدیریت راههای کشور به هشتهزارمیلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که کل بودجه این بخش دوهزارمیلیارد ریال است و همه آن نیز تخصیص داده نمیشود. به گزارش خانه ملت، عباس آخوندی روز یکشنبه در نشست فراکسیون مستقلین ولایی مجلس به تشریح وضعیت راههای کشور در برف اخیر پرداخت و افزود: در آمریکا نیز با بارش برف جادهها و فرودگاهها بسته میشود، در فرودگاه مهرآباد 32سانتیمتر برف و درجه حرارت منفی 14، در فرودگاه امام (ره) بارش برف 70سانتیمتر، درجه حرارت منفی 12 درجه و در جاده کرج میزان برف 23سانتیمتر و درجه حرارت منفی 13 بود که در چنین شرایطی همانند شرایط عادی اقدامات صورت نمیگیرد. وزیر راه و شهرسازی با تشریح وضعیت فرودگاههای مهرآباد و امامخمینی گفت: میتوان بهتر از این عمل کرد اما معتقد به این نیستیم که بدون ایراد کارها را انجام میدهیم و نیاز به نوسازی تجهیزات است. آخوندی ادامه داد: 10 محور شریانی به تهران داریم که روزانه 550هزار خودرو وارد و خارج میشود، 921کیلومتر جاده به تهران وصل میشود که نیاز به 200 دستگاه برفروب و نمکپاش دارد، این در شرایطی است که ما 96 دستگاه با عمر بالا داریم و تنها 55 دستگاه از آنها عملیاتی بودند. او تصریح کرد: برای این که جاده قم را نگهداری کنیم، شخصا با پیمانکار تماس گرفتم تا گریدرهای خود را به جاده بیاورد، کل گریدرهای فعال در جاده قم به طول 130کیلومتر، شش دستگاه بود، اگر میخواهید اقدامی داشته باشید در زمان بودجه داشته باشید، تابآوری کشور در برابر حوادث پایین آمده است و با یک زلزله 5ریشتری راههای تهران بسته شد. وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه مدیریت راهها به هشتهزارمیلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که کل بودجه ما دوهزارمیلیارد ریال است و همه آن نیز تخصیص داده نمیشود، یادآور شد: برای نوسازی ناوگان در سال 93، 500میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شد که 100میلیارد آن تخصیص یافت، در سال 94 مجلس 600میلیارد برای نوسازی در نظر گرفت که هر سه سال تخصیص آن صفر بود. کل اعتبار ما در بودجه سال آینده 900میلیارد تومان است. آخوندی با تاکید بر این که مسئولیت بستن جادهها بهعهده وزارت راه و شهرسازی نیست، گفت: وظیفه ما زیرساخت است. او ادامه داد: سه محور ساوه، قم و کرج درگیر انسداد بودند که از این سه محور 383هزار خودرو وارد تهران شد، از شروع برف 300هزار خودرو از تهران خارج شد که 80هزار خودرو بدون سرپناه در تهران باقی ماند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در چنین شرایطی در اروپا فرودگاهها را سه روز میبندند و بعد از پاکسازی کامل مجددا فرودگاهها را باز میکنند، خاطرنشان کرد: در ایران هیچ راه جایگزینی غیراز دو فرودگاه مهرآباد و امام نداریم و بستن سهروزه برای منطقهای است که صدها راه، راهآهن و مترو دارد اما کل امکان هتل در فرودگاه امام 400 اتاق است. آخوندی خاطرنشان کرد: منابع ما در حال گرایش به صفر است و در سال 97 از 8هزارمیلیارد بودجه ما به حدود 5هزارمیلیارد کاهش یافته در حالی که 12هزارمیلیارد بدهی مستقیم داریم.