پرداخت تسهیلات هزار میلیارد تومانى صنعت خودروآغاز شد

محسن صالحى نیا افزود: در پنج ماهه نخست امسال در مجموع حدود ۴۰۵ هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که این رقم نسبت به مدت مشابه در سال قبل که ۶۲۰ هزار دستگاه بود کاهش ۳۸ درصدى را نشان مى دهد.وى با اشاره به این که در تلاشیم تولید خودرو در نیمه دوم سال به حالت طبیعى آن برگردد، گفت: در پنج ماهه نخست امسال تولید محصولاتى مانند کاتد مس، شمش آلومینیوم، روغن نباتى، پودر شوینده، لاستیک خودرو و محصولات پتروشیمى نیز با کاهش مواجه شد.معاون امور اقتصادى و صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به اینکه هم اکنون ارز مورد نیاز صنایع به غیر از کالاهاى اساسى و دارو با نرخ غیر مرجع تامین مى شود، گفت: امیدواریم با راه اندازى بورس ارز صنایع بتوانند نیاز ارزى خود را براساس نرخ رقابتى و به اندازه کافى تامین کنند.این مقام مسئول همچنین از احتمال افزایش قیمت خودرو در بازار خبر داده و با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بازار طى چند ماه گذشته گفت: شرکتهاى خودروسازى مستندات خود را براى افزایش جدید قیمتها براساس تغییرات ایجاد شده در قیمت مواد اولیه و نوسان نرخ ارز ارائه کرده اند و به هر کدام که توجیه داشته باشد اجازه افزایش قیمت را مى دهیم.وى افزود: البته شرکت هاى خودروسازى باید برخى موارد مانند تسهیلات داده شده به آنها و اقدامات انجام شده براى واردات مواد اولیه را نیز در مستندات خود مدنظر قرار دهند.معاون امور صنایع و اقتصادى وزارت صنعت، معدن و تجارت در عین حال اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخى خودروهاى داخلى را کاذب دانست و گفت: تولید خودروهاى پژو،۲۰۶ رانا و تندر۹۰ افزایش مى یابد.صالحى نیا در پاسخ به سوالى درباره افزایش بسیار زیاد قیمت خودرو در بازار نسبت به قیمت هاى کارخانه اى اظهار کرد: در خودروهایى که تولید آنهابه خودکفایى رسیده و درصدداخلى سازى آنها بالاست تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها در حد سه تا چهار درصد است.او با بیان این که در خودروهایى که تفاوت قیمت بیشترى وجود دارد وابستگى ارزى آنها به خارج از کشور بیشتر است، خاطرنشان کرد: براى حل این مشکل افزایش تولید و عرضه آن ها در دستور کار قرار گرفته تا بتوانیم اختلاف قیمتى را که ناشى از کاهش عرضه است جبران کنیم. به گونه اى که با رشد تولید وعرضه شاهد کاهش قیمت این خودروها خواهیم بود. صالحى نیا در پاسخ به این سوال که چرا برخى خودروسازان عرضه را کاهش داده و یا متوقف کرده اند، اظهار کرد: این موضوع که عرضه از سوى خودروسازى متوقف شده باشد به شدت تکذیب مى شود. البته باید توجه کرد که همواره عرضه باید از پشتوانه مناسب تولید برخوردار باشد و ممکن است که در برخى از محصولات عرضه پس از رسیدن به تولید به حد کفایت صورت گیرد.
وى همچنین کاهش تولید خودرو در پنج ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته را حدود ۳۸ درصد دانست و اظهار کرد: در برخى از خودروها مانند پژو ۲۰۶ با توجه به شرایط و قطع ارتباط کارى با پژو مشکلاتى در تولید این خودرو ایجاد شد که به تدریج رفع خواهد شد.این مقام مسئول ادامه داد: بنابراین بخش کوچکى از قطعات پژو ۲۰۶ که تامین آن در اختیار پژو بود در خودروى رانا داخلى سازى شده است و از هفته آینده نیز تولید این خودرو به حدود ۱۰۰ دستگاه در روز رسیده و تحویل آن آغاز خواهد شد.صالحى نیا ادامه داد: همچنین با ایجاد تمهیداتى تولید برخى خودروها مانند پژو ۲۰۶ و تندر ۹۰ به تدریج افزایش یافته و تفاوت قیمت کارخانه و بازار نیز کاهش خواهد یافت. البته باید توجه کرد که در شرایط فعلى هیچ خودروسازى محصولات خود را خارج از قیمت هاى مصوب عرضه نمى کند و تفاوت قیمت ها مربوط به بازار است.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از همچنین از آغاز دریافت تسهیلات هزار میلیارد تومانى مصوب صنعت خودرو خبر داد و اظهار کرد: سایپا تاکنون ۲۵۰ میلیارد تومان از تسهیلات مصوب خود را دریافت کرده و ایران خودرو نیز در حال انجام امور مربوط به وثیقه گذارى سهام براى دریافت تسهیلات است.البته سایپا با تسهیلات دریافتى پرداخت مطالبات قطعه سازان را آغاز کرده است.
پرداخت مطالبات قطعه سازان تا انتهاى شهریور
معاون امور صنایع وزیرصنعت، معدن و تجارت همچنین از کاهش مدت زمان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به سه ماه خبرداد و افزود:شرایط لازم به منظور تامین منابع فراهم شده و به خودروسازان نیز ابلاغ شده است تا در پرداخت مطالبات تعجیل کنند.وى با اشاره به تمهیدات اندیشیده شده براى پرداخت مطالبات قطعه سازان و افزایش تولید خودرو،اظهار داشت:از۱۵مرداد ماه تا نیمه شهریور سال جارى، ایران خودرو ۳۴۰ میلیارد تومان به قطعه سازان پرداخت کرده و تا پایان ماه جارى ۱۷۰ میلیارد تومان دیگر پرداخت خواهد کرد.وى با بیان اینکه خودروسازان از طریق فروش دارایى ها و سهام و وثیقه گذاشتن اموال بدنبال تامین منابع مورد نیاز براى پرداخت مطالبات قطعه سازان هستند،عنوان کرد منابع مالى به مرور اضافه مى شود و تا پایان شهریورهیچ یک از قطعه سازان طلب مانده بیش از سه ماه نخواهد داشت.
صالحى نیا با اشاره به ضرورت افزایش تولید خودرو براى ادامه کار قطعه سازان و حفظ اشتغالزایى ،تصریح کرد: بدون شک کاهش ۳۸ درصدى تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال جارى ،نقش بسزایى در کاهش تولید قطعات داشته که با راهکارهاى در نظر گرفته شده امیدواریم این مشکل به زودى برطرف و در نیمه دوم سال شاهد افزایش تولید باشیم.وى به راهکارهاى در نظر گرفته شده براى رفع مشکلات قطعه سازان نیز اشاره کرد و ادامه داد: با سازمان امور مالیاتى در این خصوص توافق شده تا پرداخت مالیات قطعه سازان مطابق با زمان پرداخت مطالبات آنها صورت گیرد.معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت تاکید کرد: پرداخت هایى که طى دو هفته اخیر به قطعه سازان صورت گرفته تا حد بسیار زیادى توانسته رضایت آنان را جلب کند.
سرنوشت تسهیلات صنعت
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از سرنوشت تسهیلات ۲ هزار میلیارد تومانى صنعت سخن گفت و افزود: ۱۰۰ میلیارد تومان از خزانه براى واحدهاى صنعتى مشکل دار تامین اعتبار شد. صالحى نیا در خصوص سرنوشت پرداخت ۳۰۰ میلیارد تومان تسهیلات به واحدهاى صنعتى مشکلژ دار گفت: از این رقم، ۱۰۰ میلیارد تومان از خزانه تامین اعتبار و پرداخت شده است و به صورت توزیع استانى، به واحدهاى مشکل دار با دستورالعملى که از سوى وزیرصنعت، معدن و تجارت ارایه شده است، عملیاتى و اجرایى شد.معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سئوال مهر افزود: ۲۰۰ میلیارد تومان دیگر نیز در دست پیگیرى است چراکه هنوز نتوانسته ایم وزارت امور اقتصادى و دارایى و خزانه را راضى کنیم که این باقیمانده را براى حل مشکلات صنعت، پرداخت کنند. رایزنى ادامه دارد.وى در پاسخ به سئوال دیگرى در خصوص پرداخت اعتبار ۲ هزار میلیارد تومانى براى واحدهاى صنعتى نیمه تمام تصریح کرد: قرار بر این شده است که بخشى از این رقم از محل صندوق توسعه ملى، بخشى دیگر از محل سپرده گذارى قانونى بانکها نزد بانک مرکزى و بخشى
دیگر از محل فروش اموال و دارایى هاى مازاد وزارت صنعت، تامین شود.
به گفته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید لاستیک خودرو به دلیل محدودیت در تامین مواد اولیه ۱۶ درصد کاهش داشته است که البته به نسبت تولید خودرو، عدد بالایى نیست.