طلایی:

خودروسازان ما خودروی مرگ تولید می‌کنند

ما چند سال گذشته برخی از خودور‌ها را گازسوز کردیم اما استاندارد گازسوز کردن خودرو‌ها این است که بعد از ۳ سال استفاده از خودرو، پمپ گاز آن تعویض شود و یا نوسازی شود چراکه یک مخزن انفجاری است.

عضو شورای شهر تهران گفت: متاسفانه به دلیل فقدان فرهنگ تولید، خودروسازان ما خودروهای فاقد استانداردهای لازم تولید میکنند و جان مردم را به مخاطره میاندازند.

به گزارش خبرنگار ایلنا، سردار مرتضی طلایی در نشست بررسی معاینه فنی سرویسهای مدارس و ایمنی دانش آموزان، گفت: همه ما و همه دست اندرکاران برای آغاز سال تحصیلی تا آغاز بازگشایی مدارس و مراکز آموزش عالی باید تلاش کنیم که حق این مجموعه را ادا کنیم تا نارساییهایی که در حوزه حمل و نقل وجود دارد برطرف کنیم.

وی تاکید کرد: متاسفانه کارخانههای تولید خودرو در کشور ما خودروی مرگ تولید میکند و البته نمیخواهیم در این جلسه کام مردم را تلخ کنیم اما متاسفانه خودروسازان ما خودورهای ایمن تولید نمیکنند.

وی افزود: ما باید فرهنگ شناخت و حرکت به سمت یک جامعه ایمن را پیدا کنیم و لازمه آن کار فرهنگی است. زیربنای توسعه و رسیدن به پیشرفت همه جانبه قبل از توسعه فرهنگی، ایجاد فرهنگ توسعه است.

طلایی گفت: ما چند سال گذشته برخی از خودورها را گازسوز کردیم اما استاندارد گازسوز کردن خودروها این است که بعد از ۳ سال استفاده از خودرو، پمپ گاز آن تعویض شود و یا نوسازی شود چراکه یک مخزن انفجاری است.

وی تصریح کرد: در قبال این مسائل چه کسی مسئول است، حتما باید منتظر باشیم که حادثهای رخ دهد تا اقدامی صورت گیرد ما باید تلاش کنیم که به وظایفمان به درستی عمل کنیم و تا زمانی که ناوگان حمل و نقل ما با رانت دولتی مدیریت میشود شاهد همین وضعیت خواهیم بود و باید بخش خصوصی را در زمینه تولید یا با واردات خودروی ایمن ویژه سرویس مدارس فعال کنیم.

طلایی افزود: متاسفانه دنبال این هستیم که از چاه نفت پول در بیاوریم و خودرو فاقد معیارهای لازم تحویل مردم دهیم، ما چیزی کم نداریم و همه تجهیزات لازم را برای یک تولید استاندارد داریم اما متاسفانه فرهنگ تولید نداریم و به عنوان مثال در زمینه مجهز کردن خودروها بهای بیاس مدام تاریخ آن را تمدید میکنیم.

وی اظهار داشت: متاسفانه وضعیتی داریم که تا تحت فشار قرار نگیریم موفق نمیشویم و در شرایط سخت مسائل را بهتر مدیریت میکردیم و به عنوان مثال در دوران جنگ تحمیلی دست اندرکاران و مسئولان در بسیاری از مسائل بهتر عمل میکردند.

وی در پایان گفت: اگر بخواهیم این موضوع را حل کنیم و هر سال یک برنامه تشریفاتی برای معاینه فنی برگزار نکنیم باید اقدامی جدی در این زمینه داشته باشیم و سرویس مدارس چون با سلامت فرزندان مردم ارتباط دارد باید در بحث معاینه فنی جدیتر و قویتر عمل کنیم و اگر بخواهیم خودروهایمان هر ساله معاینه فنی شوند باید مراکز بیشتری در سطح شهر ایجاد کنیم و برای آنها تسهیلات و یارانه اختصاص دهیم تا افراد، خودروهای خود را در سریعترین زمان و در نزدیکترین محل معاینه کنند.

مطالب مرتبط
قیمت خودرو در کارخانه با بازار چقدر تفاوت دارد؟
مشاهده نظرات