از مشتری اصرار، از جایگاه‌دار انکار!

رفتار سودجویان، علت بروز مشکل

البته این مشکل جدیدی نیست و پیش از این مسئولان به آن پاسخ دادهاند. برای مثال مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در مورد نظارتهای دورهای به ایسنا، گفت: سه نوع نظارت کمی، کیفی و درجهبندی بر عملکرد جایگاهها وجود دارد. نظارتهای کمی و کیفی به صورت هفتگی و ماهانه صورت میگیرد. طی آن تلمبهها آزمایش میشود. همچنین نمونهگیری به صورت مستمر و روتین و گاهی هم سرزده از بنزینی که در مخازن جایگاهها وجود دارد، انجام میشود. در نظارت درجهبندی هم نظارت کلی بر تمام ابعاد جایگاه شامل زیبایی، ایمنی، نظافت، کارکنان، سالمبودن دستگاهها و... صورت میگیرد. علیرضا رجبپور افزود: البته عدهای سودجو هم وجود دارند که رفتار آنها باعث میشود بعضا اتفاقات مذکور نیز رخ بدهد. بهویژه برای خانمهایی که هنگام سوختگیری از خودرو پیاده نمیشوند. متاسفانه برای هرکدام از این افراد نمیتوانیم یک کنترلکننده داشته باشیم. اگر مصرفکنندگان تخلف پیش آمده و مشخصات جایگاه را از طریق شماره ۰۹۶۲۷ منتقل کنند بلافاصله پیگیری میشود و جرایم سنگینی را هم باید بپردازند. مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درمورد کیفیت بنزین نیز اظهار کرد: امکان ندارد بنزین تولیدی آب داشته باشد. بنزین از پالایشگاه به انبارها منتقل شده و با نظارت و کنترل کامل برای جایگاهها بارگیری میشود. هم مخازن هر روز کنترل میشوند و هم نفتکشهایی که بنزین را از انبارها بارگیری میکنند. همچنین بار آنها قبل از خالیشدن نمونهگیری میشود. قاطیکردن آب داخل بنزین به صورت عمدی بسیار بعید است، اما اگر چنین موضوعی گزارش شود، به محض اطلاعرسانی فورا پیگیری میشود. اگر صحت داشته باشد جایگاه بسته میشود و تخلیه بنزین صورت میگیرد و مواد جایگزین تحویل و با متخلف برخورد میشود.

ماجرای فیلم منتشرشده

رئیس کانون جایگاهداران کشور با بیان اینکه میزان تخلفات طی ۲۰ سال گذشته در ۶۰۰۰ جایگاه سوخت سراسر کشور به صفر رسیده است، مدعی است: تخلفات با کنترل، نظارت و شیوههای نظارتی شرکت ملی پخش و سازمان استاندارد به صفر رسیده است. یعقوبی با اشاره به فیلمی که در شبکههای اجتماعی درمورد سه لیتر بنزین در بطری 5/1لیتری دست به دست میشود، توضیح داد: این فیلم به دست من هم رسیده است و کاملا غیرعلمی بوده، زیرا همه جایگاهها توسط شرکت ملی پخش بدون اطلاع و هماهنگی و به صورت محسوس و نامحسوس توسط بازرسی نظارت میشوند. از سوی دیگر، سازمان ملی استاندارد از تمام تلمبهها در سطح استانها بازدید میکند و بعد از بازدید روی دستگاههای ناظر برچسب اطمینان میزند. دستگاه تلمبه ناظر توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ۱۷ پملب دارد و اگر جایگاهدار این پلمب را بردارد در بازدید دورهای متخصصان مشخص شده و جایگاهدار با جرائم سنگینی مواجه میشود. رئیس کانون جایگاهداران کشور با بیان اینکه هزینه تاسیس یک جایگاه ۱۰ تا ۱ میلیارد تومان است، تصریح کرد: کدام آدم سرمایهگذار و کارآفرینی حاضر است برای مبلغ ناچیز خود را در اجتماع بدنام کند. من صراحتا اعلام میکنم امکان تخلف اینچنینی در هیچ جایگاهی وجود ندارد حتی اگر کارگر جایگاه هم بخواهد تخلفی کند بستر فراهم نیست.

کیفیت بنزین جایگاهها بالا نیست

رئیس کانون جایگاهداران کشور با تاکید بر اینکه ذهنیت وجود آب و هوا در بنزین سالهای سال است در مردم ایجاد شده است، گفت: حتی برخی ادعا میکنند در دو جایگاه مختلف به یک میزان سوختگیری کردهاند، اما سوخت یک جایگاه نسبت به جایگاه دیگر زودتر تمام شده است. این موضوع هم دلایل مختلفی دارد. از سوی دیگر باید گفت در حال حاضر فرآوردهای که از شرکت ملی پخش تحویل میگیریم به صورت ۱۰۰درصد از کیفیت بالایی برخوردار نیستند و به طور کلی کیفیت بنزین جایگاهها بهویژه در استانهای مختلف کشور یکسان نیست. حتی این کیفیت بنزین باعث شده میزان تبخیر فرآورده بیشتر شود. یعقوبی ادامه داد: به طور کلی در هر ۱۰هزار لیتر ۴۵هزار لیتر حق تاخیر وجود دارد، اما با این کیفیت بنزین میزان تبخیر در برخی استانها تا سهبرابر افزایش پیدا میکند. در حالی که جایگاهدار پول بنزین را پرداخت کرده است.

پاسخ کانون جایگاهداران به فیلم منتشرشده

او در ادامه به این سوال که پاسخ کانون جایگاهداران به فیلمی که در فضای مجازی منتشر شده است، چیست، گفت: ممکن است برد الکترونیکی تلمبه دچار مشکل شده باشد و یکی از مشتریان از این فرصت استفاده کرده و فیلم گرفته باشد. تلمبهای که از نظر فنی معیوب است باید از مدار خارج شود و برای تامین فرستاده شود. ما حتی دوربین جایگاههای مختلف را چک کردیم تا متوجه شویم این مشکل در کجا رخ داده است. رئیس کانون جایگاهداران کشور با تاکید بر اینکه وجود چنین مشکلاتی در جایگاههای سوخت بعید است، گفت: اگر چنین تخلفاتی رخ دهد تکلیف محاسبات دفتر چه میشود، زیرا دفاتر ثبت عملیات تلمبه وجود دارد که هر روز عملکرد جایگاهها را بررسی میکند. از جایگاهها به صورت روزانه تسویه حساب گرفته میشود و چنانچه جایگاهی کمفروشی کرده باشد مشخص میشود و از ما میپرسند چطور امکانپذیر است که این جایگاه ۱۰هزار لیتر فرآورده خریده باشد و ۶۰۰۰ لیتر فروخته باشد، اما مخزن به جای اینکه ۴۰۰۰ لیتر بنزین داشته باشد، ۵۰۰۰ لیتر بنزین دارد. این تخلف هم به کمیته تخلفات ارسال میشود.