اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

ضرر 10 میلیون تومانی هر پرواز داخلی پس از قطع ارز دولتیارز 

ضرر 10 میلیون تومانی هر پرواز داخلی پس از قطع ارز دولتی

به گفته رییس انجمن شرکت‌های هواپیمایی پس از قطع تخصیص ارز دولتی به ایرلاین‌ها، شرکت‌های هواپیمایی در هر پرواز داخلی حداقل 10 میلیون تومان ضرر می‌دهند.

سیدعبدالرضا موسوی گفت: شرکت‌های هواپیمایی در حال مذاکره با دولت هستند تا بتوانند نرخ بلیت پروا‌ز‌های داخلی را افزایش دهند.

 

 

وی افزود: ما پیشنهاد افزایش صد‌درصدی نرخ بلیت را اعلام کرده‌ایم و در حال حاضر در حال مذاکره با کمیسیون عمران مجلس و نیز دولت هستیم تا بتوانیم افزایش نرخ بلیت را عملیاتی سازیم.

 

 

موسوی تاکید کرد: پس از حذف تخصیص ارز دولتی به شرکت‌های هواپیمایی این شرکت‌ها در حال ضرر‌دهی هستند و نمی‌توانند نیاز‌های مالی خود را پاسخ‌ دهند.

 

 

رییس انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور افزود: از زمانی که ایرلاین‌ها که هزینه‌های خود را که تماما به صورت ارزی پرداخت می‌شود، با ارز دولتی پرداخت می‌کنند در هر پرواز داخلی حداقل 10 میلیون ضرر به شرکت‌های هواپیمایی وارد می‌شود.

 

 

وی خاطر نشان کرد: در حال حاضر شرکت‌های هواپیمایی هم‌چون گذشته به فعالیت خود ادامه می‌دهند تا بتوانند در مذاکرات خود با دولت و مجلس به نتیجه برسند.

 

 

به گزارش ایسنا، پس از قطع تخصیص ارز دولتی به شرکت‌های هواپیمایی این شرکت‌ها برای تامین هزینه‌های خود درخواست آزاد‌سازی نرخ بلیت و افزایش صد‌درصدی آن را مطرح کردند. به‌طوری که کاپیتان حمیدرضا پهلوانی - رییس سازمان هواپیمایی کشور - کمتر از یک ماه پیش در جمع خبرنگاران از افزایش حداکثر 50 درصدی نرخ بلیت خبر داد. هرچند شرکت‌های هواپیمایی 50 درصد را کافی نمی‌دانند و معتقدند افزایش نرخ 50 درصدی نمی‌تواند به شرکت‌های هواپیمایی کمک کند، اما هنوز تایید تکلیف همین میزان نیز انجام نشده است.

 

 

هفته گذشته قرار بود شورای عالی هواپیمایی کشور در این باره تصمیم‌گیری کند که به دلیل به حدنصاب نرسیدن اعضاء جلسه تشکیل نشد، اما موسوی رییس هواپیمایی کشور به ایسنا گفت: در روزهای آینده این شورا تشکیل می‌شود.

 

 

یکی از مسوولان سازمان حمایت از تولید‌کنندگان و مصرف‌کنندگان هم به ایسنا گفته بود: درخواست افزایش 50 درصدی نرخ بلیت از سوی سازمان هواپیمایی کشور به عنوان متولی امر به ما اعلام شده است و پس از بررسی‌های لازم نتیجه‌گیری می‌کنیم اما هنوز تصمیمی بر این اساس گرفته نشده است.

خبرگزاری ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (5) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
مهرداد شناسه نظر: 54183 6 آبان 1391 - 13:12

میشه ایرلاین ها بگند چقدر هزینه هاشون با ارز هستش البته راستشو بگند چون خودشون میگند 100 درصد.
بنزینشون ارزیه یا خوراکی و پذیرایی ناچیزشون شاید هم حقوق پرسنلشون هم به ارزه .
تمام هزیینه هاشون در پروازهای داخلی 90 درصدش ریالی .
اینقدر صغرا کبری نچینید گرانش کنید و به شعور مردم توهین نکنید با این هواپیماهاتون که ارابه مرگ بهتر از اوناست

ادامه
***گرگ و جغد، Mahdi *** شناسه نظر: 54310 6 آبان 1391 - 15:2

وقتی کسی دروغ میگه، غلط غولوط حرف میزنه ببینید: «از زمانی که ایرلاین‌ها که هزینه‌های خود را که تماما به صورت ارزی پرداخت می‌شود، با ارز دولتی پرداخت می‌کنند»
دقت کنید گفته، «با ارز دولتی»پرداخت می کنند.
این جمله دقت کنید: «در هر پرواز داخلی حداقل 10 میلیون ضرر به شرکت‌های هواپیمایی وارد می‌شود.»
آخخییییی من بریم الهی واستون، از تیر ماه دارین ضرر میدین، جیکتون هم در میومده؟؟؟ چقدر به فکر مردمین نمی دونستیم ما!!!!
یه شماره حساب بده عزیزم، اختلاف قیمت عرض رو خودم واست واریز کنم!!! ای الهی که من برات بمیرم!
البته تو یه سقوط!!!!!
ا
»

ادامه
بی طرف شناسه نظر: 54366 6 آبان 1391 - 15:55

من نمیدونم چه جور رومون میشه بگیم ایر لاین خدا وکیل باز ایر لاینهای بزرگ مثل قطر و امارات و ... به خودشون بگن ایر لاین آدم دلش نمیسوزه ، طیاره های ما فقط دنبال کوه میگردن بخورن بهش ، من که هر دفعه سوار طیاره میشم اشهد خودمو میخونم ،قیمت بلیط و 5 برابر کنید ولی حداقل 2 تا هواپیما درست و حسابی بزارید برای پرواز با این هواپیما های 40 سال پیش چه انتظاری برای افزایش قیمت بلیط دارن نمیدونم خدا وکیلی ؟؟؟؟؟
نمیدونم چرا داخل این مملکت فقط باید مردم هزینه تمام سهل انگاری هارو بدن هم جانی هم مالی !!!!!

ادامه
رو راست شناسه نظر: 54411 6 آبان 1391 - 16:42

آقا مهرداد، یعنی ریال رو دیگه قبول ندارن و ایر لاین ها رو مجبور کردن که به دلار پرداخت کنن.

ادامه
حکیم ایران شناسه نظر: 54483 6 آبان 1391 - 20:22

در اینده شاهد وورد سفینه هاى فضایى به سییستم حمل ونقل خواهیم بود ولى در کشور ما با وجود بنزین به قیمت بالا وقیمت بالاى بروزهاى برمیگردیم به گذشته ها موقعى که براى مسافرت از حیوانات استفاده میشد. لطفا سانسور نفرمائید متشکرم

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...