اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
شرایط جدید واردات خودرو؛

خارجی های کم مصرف مجوز واردات گرفتند / خودروهای لوکس همچنان متوقف در آن سوی مرز

خارجی های کم مصرف مجوز واردات گرفتند / خودروهای لوکس همچنان متوقف در آن سوی مرز

معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران با تاکید بر اینکه تنها واردات خودروهای کم‌مصرف مجاز است، گفت: خودروهای لوکس و گرانقیمت در ردیف این تصمیم قرار نمی‌گیرند و واردات آنها کماکان ممنوع است.

کیومرث فتح‌اله کرمانشاهی با بیان جزئیات جدید از برداشتن ممنوعیت واردات برخی از کالاها گفت: در هر تصمیم‌گیری برای واردات با توجه به شاخص‌های مدیریت واردات، منافع صادرات، توجه به منافع تولیدکننده و توجه به منافع مصرف‌کننده لحاظ می‎‌شود.

معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران با تاکید بر اینکه تنها واردات خودروهای کم‌مصرف که در رده خودروهای ارزان و نه لوکس قرار می‌گیرند، آزاد شده است، افزود: واردات خودروهای با حجم موتور زیر 2500 سی‌سی مجاز است و واردات سایر خودروها کماکان ممنوع است؛ این در شرایطی است که خودروهای لوکس و گرانقیمت در این رده قرار نمی‌گیرند و واردات آنها کماکان ممنوع است.

باشگاه خبرنگاران

نظرات (6) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
متین شناسه نظر: 66538 2 آذر 1391 - 11:4

بالاخره زیر 2000 کم مصرفه یا 2500؟ دیشب تو اخبار خود وزیر گفت 2000 اما همه سایتا زدن 2500 بالاخره کدومش درسته؟

ادامه
پراید سوار شناسه نظر: 66560 2 آذر 1391 - 11:34

خوب الان خیلی از خودروها که وارد میشن بالای 2500 حجم دارند!
تازه خودروهای 6 سیلندر خارجی از وانت پیکان و یا حتی ماشین های دیگه ما که چهار سیلندر هستند کمتر مصرف می کنند!
اگر ملاک مصرف ماشین است پس به حجم چیکار دارند؟ مقدار مصرف را معیار قرار دهند که در همه سایت های سازنده مشخص است!

ادامه
هالو شناسه نظر: 66594 2 آذر 1391 - 12:15

الان ماشینهای 4500 سی سی مصرفشون از وانت پیکان و پیکان و پژو و.....................کمتره !!!
چه ربطی به حجم موتور داره باید میزان آلایندگی و مصرف مُد نظر باشه !!!
اینا کی هستن که دارن تصمیم میگیرن ؟؟

ادامه
pحمید شناسه نظر: 66661 2 آذر 1391 - 14:11

ساده هستش ، می خوان خودروهایی که ارز بیشتری میبرن وارد نشن . روشون نشده بگن "ارز بر" از واژه حجم موتور استفاده کردن

ادامه
حسابدار شناسه نظر: 66792 3 آذر 1391 - 7:16

خدایا من تا امروز نمی دانستم سوناتای 125 تومانی غیر لوکس است !

ادامه
ardeshir شناسه نظر: 66796 3 آذر 1391 - 8:50

khob uniam ke ta ghable in miraft ye mashine 500 milioni migereft mire 3,4 ta mashine 100,150 milioni migire.
tu arz barish hich farghi nemikone

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...