اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
رئیس سازمان توسعه تجارت:

کاهش پنج درصدی تعرفه واردات خودرو

کاهش پنج درصدی تعرفه واردات خودرو

رئیس سازمان توسعه تجارت با اشاره به برنامه کاهش پنج درصدی تعرفه واردات خودرو در سال جاری گفت: کاهش تعرفه واردات خودرو موافقان و مخالفان خاص خود را دارد اما دولت در سال گذشته مصوبه‌ای داشت که براساس آن قرار شد تعرفه واردات خودرو هر سال پنج درصد کاهش یابد.

حمید صافدل، درباره برنامه کاهش پنج درصدی تعرفه واردات خودرو طی سال 1392 توضیح داد: کاهش تعرفه واردات خودرو مصوبه دولت و هیات وزیران است. از سوی دیگر بحث کاهش تعرفه واردات خودرو از چند سال قبل مطرح و جزو بحث‌های پرچالش در کمیسیون ماده یک و جاهای دیگر بوده است.

وی افزود: کاهش تعرفه واردات خودرو موافقان و مخالفان جدی دارد. بخش‌های تولیدکننده داخلی همواره مخالف این موضوع بوده‌اند. کسانی که متقاضی اقتصاد رقابتی و نگاه حمایت از مصرف‌کننده‌ هستند نیز موافق این موضوع بوده‌اند و گفته‌اند که عدد تعرفه باید به گونه‌ای تعریف شود که انگیزه تولید وجود داشته باشد و از ایجاد بازار انحصاری برای تولیدکننده داخلی جلوگیری کند.

رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان این‌که در یک بازار رقابتی است که تولیدکننده ارتقای کیفیت می‌دهد، عنوان کرد: در کمیسیون ماده یک چند سال قبل تصمیم‌هایی گرفته شد که از آن جمله این بود که در مورد خودروهای عمومی کاهش تعرفه اعمال شود. از دیگر تصمیم‌های کمیسسیون ماده یک نیز رفتن به سمت واردات خودروهای هیبریدی و با مصرف سوخت غیرفسیلی و همچنین تلاش برای ورود خودروهای با مصرف سوخت و آلایندگی کمتر و در چارچوب‌های استاندارد بود.

صافدل با اشاره به این‌که سیاست‌های فوق مورد اتفاق نظر همه بود و در کمیسیون ماده یک نیز تصویب شد، افزود: دولت برای حفظ بازار رقابتی و رقابتی‌تر کردن فضای تولید داخل مصوبه‌ای را در دی ماه یا بهمن ماه سال 1391 داشت که براساس آن سیاست تعرفه‌ای خودرو و کاهش پنج درصدی تعرفه واردات را در هر سال تکلیف کرده است.

هم‌اکنون تعرفه واردات خودرو 45 درصد است که در صورت اجرایی شدن مصوبه دولت این رقم به 40 درصد در سال جاری کاهش خواهد یافت.

خبرگزاری ایسنا

نظرات (9) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
shahram amiri شناسه نظر: 90085 16 فروردین 1392 - 15:4

تعرفه باید حداکثر 5 درصد باشه با توجه به قیمت دلار...همچنین واردات خودرو باید مثل قبل توسط شناسنامه سالی 1 بار امکان پذیر باشه نه مثل الان فقط با کارت بازرگانی .... نتیجه میشه قیمت های عجیب غریبی که دلال های نا محترم روی خودرو ها گذاشتند.

ادامه
دانا شناسه نظر: 90087 16 فروردین 1392 - 15:7

با سلام
با توجه به کاهش حد اقل 50 درصدی ارزش پول ملی ، می بایست دولت برای حفظ حقوق مصرف کنندگان تعرفه واردات همه کالاها را به میزان کاهش ارزش پول ملی کاهش دهد. ضمن اینکه در کشورهای پیشرفته گمرکات زیر نظر وزارت تجارت و بازرگانی فعالیت می کند و هدف از آن تسهیل تجارت است اما در کشورهای کمتر توسعه یافته گمرکات زیر نظر وزارتخانه های مالی قرار داشته و هدف از آن کسب درآمد برای دولت است. یکی از اصلاحات اساسی دولت برای تقویت بخش خصوصی انتقال گمرکات از وزارت اقتصاد به وزارت صنعت و تجارت است.

ادامه
بهروز شناسه نظر: 90088 16 فروردین 1392 - 15:13

باید این موضوع را به فال نیک گرفت

ادامه
احمد شناسه نظر: 90091 16 فروردین 1392 - 15:40

بهتره که تعرفه واردات خودرو هر سال نصف پارسال بشه اونوقت خواهید دید که تلفات جاده ای هم هر سال نصف خواهد شد.

ادامه
مهران شناسه نظر: 90092 16 فروردین 1392 - 16:37

اگر تعرفه 45 درصد است و ارز واردات خودرو مباد له ای است که می بینیم وارد کنندگان با ارز 1226 تومانی خودرو وارد کرده اند.پس چطور ماشین 25 هزار دلار ی که با محاسبه ارز مبادله ای و 45 درصد گمرک در اینجا به جای 90 میلیون دارند 250 میلیون می فروشند...

ادامه
سهراب شناسه نظر: 90093 16 فروردین 1392 - 17:7

قیمت رسمی خودرو داخلی بیش از دو برابر شده تعرفه واردات 5 درصد پائین اومده!!!! خیلی ممنونیم!!!

ادامه
کامران شناسه نظر: 90116 16 فروردین 1392 - 21:41

شرایط رکود تورمی که در کلیه بازار ها از جمله بازار صنعت خودرو حاکم است با افزایش یا کاهش 5 درصدی تعرفه گمرکی تغییر چندانی نخواهد کرد . نه تولید local بیمار داخلی و نه واردات بی سامان مافیایی بهره ای نخواهد برد . درمان در جای دیگر و زمان درمان بسیار طولانی است .

ادامه
پیمان رهنما شناسه نظر: 90123 16 فروردین 1392 - 23:2

آقا یک کلام ماشین داخلی تحریم نتیجه : کاهش تعرفه گمرکی و همچنین کاهش شدید قیمت ماشین های گاری داخلی - به امید خرید پژو 405 با 4 میلیون تومان...چون در عراق به همین قیمت می فروشند.

ادامه
امید شناسه نظر: 90222 17 فروردین 1392 - 15:48

30سال به این خودروسازان با گذاشتن تعرفه بالا رانت دادند نتیجه اش چی شد!؟ چاق تر شدن آنها و اجحاف به ملت با تولید ماشین های بی کیفیت تر.من به نظرم این همه پولی که تو جیب این خودروسازان ریختن به بخش کشاورزی میدادن خیلی نتیجه بهتری میگرفتیم.این همه پول رو در هر کشور دیگری تو بخش خودروشون ریخته بودند در این چند ساله از داخلش یک برند در حد بنز و بی ام دبلیو درمیومد نه پراید!!!!!!!!!!!! وطنی 16 میلیونی ی ی ی !!!!!!!!!!!!

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...