اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

چینی‌ها صنعت خودروی ایران را تهدید می‌کنند

چینی‌ها صنعت خودروی ایران را تهدید می‌کنند

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: واردات خودرو و قطعات خودرویی از چین صنعت خودروی داخلی را تهدید می‌کند.

شهرام آزادی - عضو هیات علمی گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی -  اظهار کرد: ‌تجربه 20 سال گذشته نشان می‌دهد که ممکن است در ‌آینده چینی‌ها بسیاری از بازارهای جهانی را فتح کنند.

وی با بیان این‌که شاید 20 سال پیش کسی تصور نمی‌کرد بازار کالاهای الکترونیکی از جمله کامپیوتر توسط تولیدکنندگان چینی فتح شود، خاطرنشان کرد: علت اصلی این وضعیت پایین بودن قیمت تمام شده تولید کالاهای صنعتی در چین است که موجب شده این کشور بتواند با مزیت قیمتی وارد بازار سایر کشورها شود.

عضو هیات علمی گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: بنابراین اگر محدودیتهای خارجی ادامه یافته و برندهای معتبر خودروسازی جهان از ارائه تکنولوژی و قطعات به قطعه‌سازان و خودروسازان داخلی خودداری کنند صنعت خودرو ایران به ناچار رویکرد بیشتری به سمت تولیدکنندگان چینی خواهد داشت.

وی افزود: در یکی دو سال اخیر نیز برخی از قطعات الکترونیکی حساس خودرو مانند ECU و سیستم ترمز ABS که در گذشته از سوی شرکت‌های آلمانی زیمنس و بوش تامین شد از کشور چین وارد می‌شود.

آزادی با بیان این‌که در این شرایط سطح نظارت‌ها بر کیفیت خودروها و قطعات وارداتی از چین باید افزایش یابد، تصریح کرد: تاکنون نیز واردات قطعات از کشور چین تاثیرات نامطلوب قابل توجهی بر کیفیت خودروهای داخلی داشته است.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (3) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
احمد شناسه نظر: 96905 29 اردیبهشت 1392 - 9:54

صنعت خودروی داخل محکوم به فناست. هیچ نکته مثبتی نداره که بتونه بهش امیدوار بود. مرگ مغزی شده و مدت زمان احیاء اون هم گذشته.

ادامه
غضنفر شناسه نظر: 96920 29 اردیبهشت 1392 - 10:39

چینی ها راه درستی را در تولید خودرو در پیش گرفته اند همان راهی را که کره ای ها 40 سال پیش در پیش گرفته اند و بزودی به یکی از تولید کنندگان مطرح در دنیا تبدیل خواهند شد. به دو دلیل عمده: 1- تولید با شرکت با تولید کنندگان عمده دنیا به به منظور انتقال تکنولوزی و دوم تولید رقابتی و بالا بردن کیفیت تولید. متاسفانه این دو مورد از ابتدای تولید در این مملکت غایب بوده است. راه حل: اکنون که امکان شراکت با تولید کنندکان مطرح دنیا عملی نیست میتوان با شراکت با چینی ها به تولید واقعی پرداخت و این بساط ورشکسته را یکبار برای همیشه جمع کرد.

ادامه
ممد شناسه نظر: 96954 29 اردیبهشت 1392 - 13:5

خودروهای چینی که همه یک بار مصرفن.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...