اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید
در سال 91 رخ داد:

واردات 3000 دستگاه خودروی آلمانی به ایران

واردات 3000 دستگاه خودروی آلمانی به ایران

خودروهای آلمانی بعد از رقبای شرق آسیایی‌شان بیشترین سهم را در بازار خودروهای وارداتی ایران به خود اختصاص داده‌اند؛ به طوری در سال 1391 بیش از 3000 دستگاه از خودروهای آلمانی وارد بازار ایران شد.

براساس تازه‌ترین آمار گمرک ایران در سال 1391 چهار برند خودرویی آلمانی شامل بنز، بی‌ام‌و، پورشه و فولکس‌واگن در واردات خودروی ایران سهم داشتند. اگرچه بیشترین سهم با 64 درصد به بنز رسید.

در سال گذشته به ترتیب 2041 دستگاه خودروی بنز به ارزش 130.1 میلیون دلار، 602 دستگاه بی‌ام‌و به ارزش 29.7 میلیون دلار، 518 دستگاه پورشه به ارزش 60.7 میلیون دلار و 21 دستگاه فولکس‌واگن به ارزش 779 هزار دلار وارد ایران شد.

برندهای آلمانی اگرچه نسبت به خودروهای کره‌ای و ژاپنی سهم بسیار کمتری در بازار خودروهای ایران دارند اما جزو گران‌قیمت‌ترین خودروهای وارداتی به کشورمان محسوب می‌شوند.

در سال گذشته دو خودروی آلمانی یعنی مرسدس بنز S500L رنگ مشکی مدل 2012 به ارزش 320 هزار و 604 دلار، پورشه پانامرا توربو رنگ سفید ساخت 2012 مدل 2013 به ارزش 211 هزار و 934 دلار و پورشه هشت سیلندر سفید 2012 پانامرا توربو به ارزش 210 هزار و 603 دلار عناوین اول تا سوم گران‌قیمت‌ترین خودروهای وارداتی به ایران را به خود اختصاص دادند.

به گزارش ایسنا، سال گذشته بیش از 44 هزار دستگاه خودروی سواری خارجی وارد کشور شد که سهم برندهای آلمانی از این میزان واردات حدود هفت درصد بود.

ایسنا

  • مطالب مرتبط
نظرات (5) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
lمخالف شناسه نظر: 97406 31 اردیبهشت 1392 - 14:37

کاش ما هم جزء‌دسته ای بودیم که میتوانستیم از این ماشینهای آلمانی سوار شویم. اونوقت دیگه ایران خودرو و سایپا هر چی دلشون میخواست ماشینهاشون را گرون کنن واسمون اهمیتی نداشت.

ادامه
مجتبی شناسه نظر: 97425 31 اردیبهشت 1392 - 15:9

هیچ کدوم به پای پراید نمیرسن!!!!!!!!!!!!

ادامه
صدرا شناسه نظر: 97450 31 اردیبهشت 1392 - 18:43

اگه صاحباش پول حلال درمیارن نوش جونشون.

ادامه
بهره مند از عدالت شناسه نظر: 97455 31 اردیبهشت 1392 - 20:13

چقدر خوب .....

اینکه میگن « اختلاف طبقاتی داره کم میشه » رو دارم با جون و دل لمس میکنم

ادامه
احمد احمدی بهزاد شناسه نظر: 97520 1 خرداد 1392 - 9:43

مگه پراید و بنز فرقی دارن هر دوشون که یه قیمتن !

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...