سعید موتمنی، در مورد وضعیت بازار خودرو، اظهار کرد: نزدیک ۲ ماه است که بازار خودرو آرام بوده و ثبات قیمتی داشته است و میزان تقاضا به قدری کاهش یافته که حتی تقاضای کاذب نیز در این بازار از بین رفته است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران افزود: در حال حاضر همه طرفها در بازار خودرو چه فروشنده و چه خریدار منتظر تعیین تکلیف واردات هستند از این رو حتی نوسانات نرخ دلار هم روی قیمتهای خودرو تأثیری نگذاشته است.
وی ادامه داد: البته تقاضای کاذب در بازار آزاد نداریم و این تقاضا در بخش خرید کارخانهای وجود داریم؛ دیدیم که برای حدود ۷۷ هزار دستگاه خودرو که در دوم قرعه کشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عرضه شد، بیش از ۶ میلیون نفر ثبت نام کردند. همه این افراد متقاضی خرید خودرو نیستند بلکه با توجه به فاصله صد در صدی قیمت کارخانه و بازار آزاد، تقاضای کاذب در این بخش افزایش یافته است.
موتمنی با اشاره به وضعیت عرضه خودرو، گفت: متأسفانه طی ۳ سال گذشته محدودیت عرضه ناشی از کاهش تولید و ممنوعیت واردات داشتهایم؛ وضعیت عرضه به گونهای است که حتی پاسخگوی تقاضای کم هم نیست چه برسد به تقاضایی که در بازار خودروی ایران وجود دارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران تصریح کرد: در حال حاضر اصلیترین و مهمترین مشکل بازار خودروی ایران، محدودیت عرضه است که هم موجب ایجاد فاصله قیمتی صد در صدی بین قیمت کارخانه و بازار شده و هم تقاضا را بی جواب گذاشته است.
در جدول زیر میانگین قیمت خودروهای پر تیراژ مدل ۱۴۰۱ در بازار قابل ملاحظه است.
خودرو |
قیمت بازار (مدل ۱۴۰۱) |
کوییک اتوماتیک |
۳۱۷ میلیون تومان |
کوییک دندهای |
۲۱۳ میلیون تومان |
پراید ۱۱۱ (مدل ۹۹) |
۲۰۴ میلیون تومان |
پراید ۱۳۱ (مدل ۹۹) |
۱۸۲ میلیون تومان |
تیبا صندوقدار |
۲۰۰ میلیون تومان |
تیبا هاچبک EX |
۲۰۸ میلیون تومان |
ساینا دندهای |
۲۱۲ میلیون تومان |
رانا پلاس |
۳۰۰ میلیون تومان |
۲۰۶ تیپ ۲ |
۳۰۳ میلیون تومان |
۲۰۶ تیپ ۵ (مدل ۹۹) |
۳۵۵ میلیون تومان |
سمند LX، EF۷ (مدل ۱۴۰۰) |
۳۳۲ میلیون تومان |
سمند LX ساده |
۳۰۷ میلیون تومان |
تارا اتوماتیک |
۵۹۳ میلیون تومان |
پژو پارس LX |
۳۷۸ میلیون تومان |
دنا معمولی |
۴۰۷ میلیون تومان |
سورن پلاس |
۳۵۰ میلیون تومان |
مهر