سرنوشت خودروی ملی به «مناظره» گذاشته شد

آقایان خودرو ساز اگر از احاد مردم نظر خواهی کنید بطور قطع با پرچیدن بساط شما به این شکل تولید که سالیان سال است ادامه دارد رای مثبت خواهند داد. زمان تولید خودروی ملی و یا وطنی سالهاست که تمام شده و شما با تولید کنندکان خودرو صدها سال فاصله دارید. تنها راه نجات این به اصطلاح تولید مشارکت با تولید کنندگان مطرح دنیا به منظور تولید محصول با کیفیت و انتقال تکنولوزی و در نهایت صادرات محصول. راه دیگری متصور نیست. حال مسولین خود دانند.

اینا همش مسخره بازیه،تهش که چی؟هیچ اتفاقی نمیوفته فقط وعده وعید میدن.

میشه بگین کدوم کشور خودروساز موفق در دنیا، تز خودروی ملی را پذیرفته؟؟؟!!!
خودروی ملی فقط توی کشورهایی جواب میده که این صنعت بصورت انحصاریه و رقابتی درکار نیست.

یه کم از چینیها یاد بگیریم.خدایان کپی کاری و ملی بازی هم به خودرو که رسیدن رفتن از یه خودروساز معتبر (آئودی)دعوت کردن بیاد توی کشورشون کارخونه بزنه.

این سوال که با کاهش تحریم‌ها، باید باز هم بازار خودروی ایران را در اختیار شرکت‌های فرانسوی قرار داد یا خیر، باید دید که از طرف چه کسی مطرح می شود.اگر از طرف کسانی که از تحریمها استفاده کرده و ایران را پر از خودروهای چینی کرده اند (حتی قطعات و لوازم یدکی چینی) پس یک سوال عوام فریبانه ای بیش نیست. ولی اگر هدف ورود خودروهای با کیفیت و استانداردهای اروپایی و ژاپنی است شاید بتوان به آن رای مثبت داد. در دنیایی که حتی در کشورهای دارای صنعت خودروسازی قوی خودروهای ژاپنی دیده می شود، چرا ایران از این محصولات استفاده نمیکند؟ اصولا خودروهای ژاپنی با کیفیت بالا و قیمت مناسب هستند ولی ظاهرا انحصارطلبان علاقه ای به ورود آنها به صنعت خودروی ایران ندارند.