اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
رئیس شورای رقابت:

شورای رقابت نظر نهایی را درباره "قیمت خودرو" می‌دهد

شورای رقابت نظر نهایی را درباره "قیمت خودرو" می‌دهد

قیمت‌گذاری خودرو بدون در نظر گرفتن نظر شورای رقابت امکان‌پذیر نیست این شورا با دریافت هر گونه وجه اضافی توسط خودروسازان برخورد می‌کند.

رضا شیوا گفت: قانون‌گذار وظیفه شکستن انحصار در بازار را به عهده شورای رقابت گذاشته و این شورا در رابطه با بحث خودرو از سال گذشته تاکنون موضوع قیمت‌گذاری خودرو را بر اساس تعیین فرمول قابل تجدیدنظر در دستور کار خود قرار داده است.

رئیس شورای رقابت ادامه داد: بعضی از خودروسازان می‌خواهند به بهانه‌های مختلف اقدام به افزایش قیمت خودرو کنند که اعلام می‌کنم اگر پول اضافه‌ای از مردم گرفته شود تخلف محسوب و شورای رقابت با شرکت‌های متخلف برخورد می‌کند.

وی تصریح کرد: یکی از موارد مربوط به بحث خودرو موضوع متغیر کیفیت است که کار خوبی در این رابطه از سوی شورای رقابت انجام شده و گزارشی هم در رابطه با متغیر کیفیت به شورای رقابت ارائه شده ضمن آنکه در هفته گذشته هم گزارشی در خصوص متغیر بهره‌وری در مورد خودرو تهیه شده است.

وی با بیان آنکه موضوعی که همچنان در رابطه با تعیین قیمت خودرو بر اساس فرمول قابل تجدیدنظر دستورالعمل خودرو باقی مانده فقط اعلام آمار تورم بخشی از سوی بانک مرکزی است اظهار داشت: آمار تورم بخشی سال گذشته را هنوز نتوانسته‌ایم از بانک مرکزی دریافت کنیم این آمار مربوط به دوره 12 ماهه است که هنوز از سوی بانک مرکزی به شورای رقابت اعلام نشده است.

**افزایش قیمت خودرو منوط به تأیید شورای رقابت است


رضا شیوا ادامه داد: تا زمانی که عدد و رقم‌های اعلام شده در داخل فرمول تجدیدنظر شده قرار نگیرد نمی‌توان افزایش قیمت خودرو را تأیید یا رد کرد.

وی در خصوص تأثیر ورود سرمایه‌گذاران خارجی به صنعت خودرو برای شکسته شدن انحصار و کاهش قیمت آن عنوان کرد: هم‌اکنون فضا روان شده و این امید نشان‌دهنده بهبود فضای صنعت به ویژه صنعت خودرو را می‌دهد، ورود خودروسازان خارجی باعث افزایش رقابت‌پذیری در صنعت خودرو و ارتقاء بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها می‌شود که وجود ثبات اقتصادی به وجود آمده طی ماه‌های اخیر و تدابیر دولت به طور حتم باعث رونق فعالیت بخش صنعت به خصوص صنعت خودرو خواهیم بود.

**تشکیل مجدد کارگروه مخابرات

رئیس شورای رقابت در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، درباره آخرین وضعیت مخابرات تصریح کرد: مخابرات مجموعه وسیعی از خدمات را تشکیل می‌دهد که در این رابطه تلفن همراه دارای یک بازار رقابتی بوده و بحث ما مربوط به تلفن ثابت بوده که طی مکاتبات انجام شده با وزیر مخابرات مقرر شد که کارگروه مخابرات دوباره تشکیل شود.

باشگاه خبرنگاران

نظرات (2) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
علی شناسه نظر: 125283 22 اسفند 1392 - 12:28

خودرو سازان برتر جهان:
- خودروهای 2014 شونو روانه بازار کردن
- نمونه های اولیه 2015 و 16 رو هم رونمایی کردن
- طرحهای مفهومی 20 سال بعدشونو ارایه کردن
انوقت ما هنوز تو قیمتگذاری خودروهای مونتاژی مون موندیم که قیمت لاستیکلی وارداتیش، موتور وارداتیش، رادیو ضبط نداشته ش و ... را چن حساب کینم با مردم...
آخه آقای شیوا اون پژویان بیجاره که شیواتر از شما همین حرفا رو میزد... شما دوباره اومدین دارین همین حرفا رو میزنین...
میشه بفرمایین تو اساسنامه شورای رقابت و اصلن شان تاسیس این شورا چیه... مگه چیزی جز نظارت بر انحصار اقتصادی و کنترل اونا برای قیمت گذاری محصولاتشونه...
هزاران نفر ساعت رو چن ساله درگیر یه مسئله ای کردین که هیچ ارزش افزوده ای برای کشور نداره...
آره والا هر از مدتی میان سیخ میزنن...
روزی خواهد رسید که خودرو های خارجی قدرت موتوراشونو به جای اسب بخار با فیل بخار اندازه میگیرن و شما باس سر این موضوع تو شورای رقابت بحث کنین که
"الزام خودروسازهای داخلی به تولید خودروهایی با حداقل 100 مگس بخار"
شیوا جان عمر خودتونو تو این بحثا هدر ندین لطفا اگه میخواینن بعد 70 سال احساس خسران نکین..

ادامه
گل گفتی شناسه نظر: 125322 23 اسفند 1392 - 13:26

گل گفتی علی آقا

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...