بازگشت تعادل به بازار خودرو در آینده‌ای نزدیک

کدام آینده نزدیک . ملت هیچ آینده ای برای خود متصور نیستند چه برسد به آینده نزدیک ......

بابا بی خیال خسته شدیم امید تو کشور اصلا وجود نداره
فقط دورغ دروغ فقط قول قول تا کجا
ما که جوانی مون رفت دنیا هم به درک

حاجی بپا تعادلت بهم نخوره با مغز بیافتی

بیاین برگردیم به داستانهای سال گذشته که خودروسازان بعد از جریان احتکارشون اومدن قیمت ها رو هم با بازار یکی کردن و گفتن "برای اینکه این پول تو جیب دلالان نره " ما این کار رو می کنیم...اینقدر این صنعت کثیفه که هیچکس نمی تونه ...هیچکس حتی امثال روحانی و حتی حکومت نمی تونن حرفی بزنن یا شایدم دستشون تو یک کاسه ست که سکوت می کنن و اظهار نظر های دیر هنگام می کنن...
سوال اصلی اینجاست که با در نظر گرفتن ساده ترین ادبیات اقتصادی چرا باید اختلاف بین قیمت بازار و قیمت نمایندگی بعد از تعدیل باید بره تو جیب خودرو ساز؟....بازاری انحصاری که اگه اعلام کنیم خیلی از خودرو سازان جهان حاضرن بیان و کارخونه بزنن و تولید کنن و اشتغال درست کنن و خودروی واقعا ارزان قیمت و به مراتب با کیفیت تر از خودرو های الان رو به مشتری تحویل بدن. صادرات کنن و نرخ صادرات غیر نفتی رو بالا ببرن و چرخه اقتصاد و بچرخونن و ظرف کمتر از 5 سال وضع اقتصاد رو درست کنن....اما یک مشکل این وسط وجود داره که ثروت این کار تو جیب غیر از مافیای خودروی الان میره پس منتفیه....
بهتره خودمون خسته نکنیم...اینها کار خودشون و می کنن و خوب از اولشم می دونستن از 35 سال پیش برای چی خیلی از کارها رو انجام دادن

دمت گرم مسعود , همه چیز اینجا مافیاست از خودرو تا سیگار و شکر و مسکن و حتی موز و میوه و گوشت و .....

هیچ یک از عوامل افزایش قیمت وکاهش کیفیت که دستهای پشت پرده و تولید کنندگان عمده باعث و بانی آن هستند در اختیار خریداران و مصرف کنندگان نیست تنها واکنش اختیاری خریداران خرید نکردن خودرو های گران و بی کیفیت موجود دربازار (ایرانی و چینی) است .

پس نخـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــریم...

معمولا دولت ها وقتی کمبودی در بازار ایجاد میشود و قیمت ها صعود میکند نسبت به مجوز واردات با نرخ مناسبتر اقدام میکنند. اما هرگز در مورد خورو که غیر از خود کالا جنبه های ایمنی و مصرف سوخت و آلودگی آن هم مطرح است چنین اقدامی نکرده اند. چرا بجای حمایت از این کارخانه های ورشکسته از قطعه سازان که تولیداتشان برد بین المللی دارد حمایت نمی کنند. سالها پیش در دوران آقای هاشمی و خاتمیکارخا نه ای در گیلان لوازم فرمان اتوبوس به آلمان صادر میکرد. چرا از اینها حمایت نشد.

با پولی که یکنفر برای یک خودرو از رده خارج در ایران میپردازد بنظر من انسانی که بتواند از این مملکت برود و نرود احمق است .

دنیا چگونه زندگی میکنن ما چگونه !!!!!!!

برای عملی شدن وعده های مسولین یه دویست سالی عمر میخواد که الان با این شرایط زندگی 50 سالش هم زیادیه!