اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
جزئیات تازه از جهش مصرف بنزین؛

بنزین 1000 تومانی هم حریف مصرف نشد/ ابطال کارت‌های بنزین ادامه داردنفت، گاز و پتروشیمی 

بنزین 1000 تومانی هم حریف مصرف نشد/ ابطال کارت‌های بنزین ادامه دارد

جهش افسارگسیخته مصرف بنزین کشور در حالی ادامه دارد که تاکنون دو سناریوی دولت شامل افزایش قیمت بنزین به بیش از 1000 تومان و ابطال کارت بنزین خودروها و موتورسیکلت‌ها منجر به توقف رشد مصرف بنزین نشده است.

سال گذشته به طور متوسط روزانه حدود 68 میلیون لیتر بنزین در ایران مصرف شد که پیش بینی می شد با اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت هر لیتر بنزین به بیش از یکهزار تومان جهش مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی متوقف شود.

با گذشت بیش از دو ماه از اجرای فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه‌ها رشد مصرف بنزین در کشور در حالی متوقف نشد که رکوردهای تازه ای هم درباره جهش این محصول پرطرفدار نفتی به ثبت رسیده است.

آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به عنوان متولی توزیع و عرضه بنزین در کشور حاکی از آن است که در طول سه ماه نخست سال جاری مصرف بنزین با رشد مصرف در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبرو شده است.

بر این اساس در فروردین ماه سال جاری به طور میانگین روزانه 73.9 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد که در مقایسه با مصرف فروردین ماه سال گذشته ( حدود 68.3 میلیون لیتر) مصرف این فرآورده میان تقطیری پالایشگاه‌های نفت به جای کاهش با 8.2 درصد افزایش همراه شده است.

اردیبهشت ماه سال جاری هم متوسط مصرف بنزین به روند رو به رشد خود ادامه داد به طوری‌که متوسط مصرف این فرآورده نفتی از 66.4 میلیون لیتر در اردیبهشت ماه سال گذشته با ثبت رشدی 5.3 درصدی به مرز 70 میلیون لیتر در روز رسیده است.

در سومین ماه فصل بهار هم به طور متوسط روزانه حدود 70 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مصرف این فرآورده نفتی با رشدی حدود 4.3 درصدی همراه شده است.

عرضه بنزین 1000 تومانی در حالی ترمز جهش مصرف بنزین در ایران نکشیده است که مسئولان وزارت نفت از سونامی جدید مصرف این محصول پرطرفدار نفتی در فصل تابستان و به ویژه از مرداد تا شهریور ماه سال جاری خبر می‌دهند.

به گفته مصطفی کشکولی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، پیش بینی می‌شود با توجه به تعطیلات تابستانی، مصرف بنزین فراتر نیز برود و به روزانه بیش از 70 میلیون لیتر برسد.

از سوی دیگر این افزایش مصرف بنزین در حایل به ثبت رسیده است که برای نوروز سال جاری و یا آغاز فصل تابستان هیچگونه سهمیه سفری به خودروسواران اختصاص نیافته است.

علاوه بر این، بر اساس اعلام مسئولان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با ابطال بیش از 6 میلیون کارت بنزین خودروهای شخصی، عمومی و موتورسیکلت‌ها متوسط مصرف بنزین ایران روزانه حدود 6 میلیون لیتر در مصرف بنزین کشور صرفه‌جویی شده است.

رشد افسار گسیخته مصرف بنزین در ایران در حالی رقم می خورد که اخیرا دولت تدبیر و امید با واگذاری ماموریت جدیدی به ستاد سوخت خواستار ابطال کارت هوشمند سوخت خودروهای آژانس مسافربری تحت عنوان اجرای طرح " ساماندهی کارت بنزین خودروهای عمومی " شده است.

خبرگزاری مهر

  • مطالب مرتبط
نظرات (7) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
mgh شناسه نظر: 134681 7 تیر 1393 - 16:25

عزیزم مشکل مصرف ما از حمل و نقل عمومیه بنزین بشه 10 هزار تومان هم وقتی مجبور باشه میزنه شما فکر کن چند تا مسیر خودت یک نفری بلدی که نه با مترو نه با اتوبوس میشه رفت همین کافیه

ادامه
فرخ شناسه نظر: 134683 7 تیر 1393 - 16:38

متاسفانه مانند سایر مشکلات دیگر جامعه بدترین گزینه را انتخاب میکنیم.
ممکن است قیمت بنزین در ظاهر تاثیر بر مصرف داشته باشد اما در عمل عوامل بسیار دیگری مانند کیفیت بنزین، درجه احتراق، کیفیت خودرو و جاده، ترافیک، لوازم نقلیه عمومی، تسهیل رفت و آمد و صدها فاکتور دیگر در این امر دخیل هستند و برای آنها راه حلی اندیشه نمیشود. افزایش قیمت بنزین تنها به بالا رفتن هزینه ها و تورم منجر گردیده و اثری در غمل در کاهش مصرف ندارد.

ادامه
م ب ب شناسه نظر: 134687 7 تیر 1393 - 17:59

نادانی در تحلیل مسائل چه سیاسی چه اقتصادی تا کی؟
کجایی کوروش کبیر

ادامه
مسعود شناسه نظر: 134691 7 تیر 1393 - 20:19

با افزایش بنزین در نرخ آزاد از 700 تومن به 1000ت و یارانه ای از400ت به 700ت (افزایش 300 ت در هر لیتر ) و مصرف روزانه تقریبی 73 م.لیتر با یه حساب سر انگشتی میشه فهمید:
73.000.000*300=21.900.000.000ت
باورتون میشه؟؟؟ دولت روزانه 22میلیارد تومن درآمدش بیشتر شده!!! خوب به نظر من این کار خوبه وخیلیم خوبه اما به شرطی که همش صرف افزایش ناوگان حمل ونقل عمومی بشه! جوری که طرف وقتی با اتوبوس میره سر کار زودتر برسه تا وقتی که با ماشین خودش میره!نه مث الان که 5صبح که بزنه بیرون به زور 7و8برسه!!

ادامه
علی شناسه نظر: 134701 8 تیر 1393 - 1:29

خدایی تو ایران قیمت خیلی پایینه 1800 تومن به بالا منطقیه ملت از سرمایه ملی به عنوان دور دور تو خیابون ها استفاده میکنن....

ادامه
تهرانی شناسه نظر: 134716 8 تیر 1393 - 10:43

300 تومان گرون شدن که باعث نمیشه من مصرفم رو پااین بیارم.

ادامه
مسافر شناسه نظر: 134826 9 تیر 1393 - 21:14

مسعود جان
به شرطی که این 22 میلیارد تومن روزانه به حساب شخصی بععععضی آقایون در ستاد مدیریت حمل و نقل
واریز نشود !؟!؟!؟!
البته به اشتباه ؟؟؟؟؟؟؟؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...