معیارهای تخصیص "امتیاز منفی" به خودروهای داخلی

کیفیت خودروهای تولید داخل به طور روزانه توسط بازرسان در خطوط تولید خودروسازان، کنترل می‌شود.

در این میان خودروهایی که ایرادات آن‌ها مربوط به حوزه ایمنی بوده و وجود این ایرادات ایمنی راننده، سرنشین و خودروهای اطراف را به خطر می‌اندازد، 100 امتیاز منفی دریافت کرده و توسط بازرسان بلوکه می‌شوند؛ به‌گونه‌ای که تا زمان رفع عیب، آن خودرو امکان عرضه به بازار را پیدا نخواهد کرد.

اما در مواردی ایراداتی در خودروهای تولیدی وجود دارد که این ایرادات جنبه ایمنی داشته و در درازمدت به وجود می‌آیند؛ به‌گونه‌ای که در رانندگی اختلال ایجاد خواهند کرد. در صورت وجود چنین ایرادی در خودروی تولیدی، 50 امتیاز منفی به آن تعلق می‌گیرد.

امتیاز منفی 25 نیز مربوط به ایراداتی است که از نظر عملکردی مهم محسوب می‌شوند ولی تعمیر آن‌ها با هزینه کم امکان‌پذیر است. همچنین در ایراداتی که از نظر عملکردی مهم محسوب نمی‌شوند اما برای مشتری بار مالی به همراه دارند نیز، 25 امتیاز منفی به خودرو تعلق می‌گیرد.

در ایراداتی که موجب نارضایتی مشتری شده و مشتریان آن‌را در برگه‌های اظهارنظر کیفی ثبت و تقاضای رسیدگی به این ایرادات را می‌کنند نیز 15 امتیاز منفی به خودرو تعلق می‌گیرد. امتیاز منفی 5 نیز مربوط به ایراداتی است که اهمیت زیادی ندارند و مشتری آن‌ را می‌پذیرد.

ایسنا