اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

سایپا ساینا

ساینا در حقیقت نامی برای سایپا 232 است و با وجود اینکه طبق این کد ساینا یک فیس لیفت است اما با توجه به تغییرات گسترده‌ای که روی این خودرو انجام شده می‌توان آن را یک نسل جدید بدانیم.

احتماالاً تبلیغات خودروی جدید سایپا به نام ساینا را در تلویزیون دیده‌اید. خودرویی که روی پلتفرم X200 (همان پلتفرم تیبا) ساخته شده و قرار است تا سال آینده وارد بازار شود.

ساینا در حقیقت نامی برای سایپا 232 است و با وجود اینکه طبق این کد ساینا یک فیس لیفت است اما با توجه به تغییرات گسترده‌ای که روی این خودرو انجام شده می توان آن را یک نسل جدید بدانیم.

اگرچه ساینا روی پلتفرم تیبا قرار گرفته ولی از نظر ابعاد و اندازه در سطحی بالاتر از آن است و به تناسب تجهیزات و قیمت آن نیز از تیبا بیشتر خواهد بود.

سایپا اعلام کرده که قصد دارد همان پیشرانه تیبا را روی ساینا نصب کند و شاید احتیاج نباشد در مورد آن توضیح دهیم اما به اختصار می‌توان گفت که یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری با توان تولید حداکثر 80 اسب بخار روی ساینا قرار خواهد گرفت. همچنین از نظر گیربکس نیز تفاوتی با تیبا نخواهد داشت و جعبه دنده 5 سرعته دستی روی آن نصب می شود. البته این بدان معنا نیست که از نظر فنی هیچ تفاوتی بین ساینا و تیبا نیست و در این محصول جدید مشکل اکسل عقب به کلی رفع شده است.

نمونه هایی که فعلاً در عکس های مختلف منتشر شده می توان دید، تنها نمونه آزمایشی است و سایپا کاشان تولید آزمایشی آن را از اسفند آغاز خواهد کرد.

متاسفانه هنوز اطلاعات دقیقی از سطح تجهیزات بکار رفته روی این خودرو منتشر نشده اما تا به حال مشخص است که ساینا در دو تیپ معمولی و آپشن دار تولید می شود که در کامل ترین مدل دارای تجهیزاتی مثل سیستم تهویه مطبوع خودکار، شیشه های بالابر برقی برای هر 4 درب، تنظیم برقی آینه های کناری و فرمان هیدرولیک خواهد بود.

سایپا اعلام کرده که این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 خواهد بود و امیدوار است که با توجه به چهره به روز طراحی شده استقبال خوبی از این خودرو شود.

 

 

 

 

 

خودروبانک

نظرات (19) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
حسن شناسه نظر: 146864 15 دی 1393 - 13:9

باز هم یه تابوت دیگه!

ادامه
شاهرخ شناسه نظر: 146872 15 دی 1393 - 13:38

میدونید چرا اسمش سایناست؟ چون کپی از فیات سی نا است

ادامه
مجید شناسه نظر: 146876 15 دی 1393 - 14:2

یعنی از این افتضاح تر نمیشد طراحی کرد. صد رحمت به زیبای خفته (تیبا)!

ادامه
فرهاد شناسه نظر: 146878 15 دی 1393 - 14:25

زیاد به خودتون فشار نیارید ... به زبون ساده همون پرایده که یه خرده زدنش در و دیوار قیافش عوض شده :)

ادامه
امیر شناسه نظر: 146885 15 دی 1393 - 14:57

کدوم پلتفرم تیبا ؟ همون تیبا هم روی پلتفرم ریو ساخته شده بود

ادامه
سایلنت شناسه نظر: 146888 15 دی 1393 - 15:9

خدا وکیلی طراحی داخلی ساده ترین خودروهای خارجی رو ببینید طراحی داخلی اینا رو هم ببینید . من نمیدونم چه سیاستیه که هر جا اراده کنن پیشرفت میکنن الا این صنعت خودرو سازی

ادامه
جمال شناسه نظر: 146895 15 دی 1393 - 16:4

خط آخر خبر: "چهره به روز طراحی شده ..."
وای مردم از خنده. شبیه نقاشی های ماشین ما تو 7-8 سالگی میمونه اونوقت میگن طراحی به روز!!

ادامه
فرین شناسه نظر: 146929 15 دی 1393 - 20:15

تیبا و پراید وته انباریهای ریو را سرهم کردن اسمشو ساینا گذاشتن

ادامه
داوود شناسه نظر: 146960 16 دی 1393 - 10:15

منظور از طراحی چهره به روز را نفهمیدم !!!

ادامه
امیر شناسه نظر: 146996 16 دی 1393 - 13:8

چقدر زشته

ادامه
وحید شناسه نظر: 146997 16 دی 1393 - 13:14

اصلا انگار یه عده نشستن دور هم که با قدرت صنعت خودرو رو زمین بزنن. به هر روش. طراحی افتضاح! جنس نامرغوب! ساده ترین استانداردهای مهندسی رعایت نمیشه! تو اون کارخونه ها کی کار میکنه؟؟؟ تا میخواد یه ذره هم پا بگیره یه دفعه قیمت میره بالا یا به تعهدات عمل نمیشه تا قشنگ ملت پشیمون بشن یا برن لغو خرید کنن. خدا وکیلی اینقدر فاتحه خوندن تو یه کاریم هنر خاصی میخواد. از هر کسی بر نمیاد. احسنت!

ادامه
اصغر شناسه نظر: 147002 16 دی 1393 - 13:31

اینکه همون تیباست.. فقط چراغاشو عوض کردن!!

ادامه
رضا شناسه نظر: 147007 16 دی 1393 - 14:20

منو اینهمه خوشبختی محاله محاله

ادامه
عقاب آسمان شناسه نظر: 147009 16 دی 1393 - 14:34

xطراحی زیبای احمقانه ای دارند خودروهای داخلی از 1358 به بعد!

ادامه
علی شناسه نظر: 147053 16 دی 1393 - 22:27

چقدر زشت و نامتعارف بابا بسه این تولیدات را بذارید کنار یا حداقل ظاهر رو رعایت کنید .

ادامه
محمد شناسه نظر: 147100 17 دی 1393 - 16:4

اگه مسابقه بزارن برای طراحی زشت ترین خودرو و تولید بدرد نخورترین خودرو، یقینا دوستان در ایران خودرو و سایپا خیلی حرف برای گفتن دارن.
نتیجه اعمال مدیریت دولتی و حمایتهای بی حساب و کتاب همینه.

ادامه
میلاد شناسه نظر: 147125 18 دی 1393 - 0:22

جمع کنید بابا...این کاره نیستین,نمیخواد زوره بیخود بزنین

ادامه
نامی شناسه نظر: 147130 18 دی 1393 - 9:14

ینی حتی کپی برداریم بلد نیستن! واقعاً یه تیم طراحی نشستن اینو طراحی کردن؟ یا از نقاشی بچه های مهدکودک سر خیابون که ریخته بودن دور پیداش کردن؟
چقد نا هماهنگه.. از هر طرف میبینیش یه جوره!

ادامه
مهندس شناسه نظر: 302098 30 آبان 1395 - 14:15

از اون خط روی گلگیر عقب متنفرم

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...