اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

نونیل فنل اتوکسیله (NPE)

فروشنده: :  گلف‌کم ایران - Gulf Chemical

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید
یک کارشناس صنعت خودرو:

سازمان حمایت نباید خودروهای وارداتی را قیمت‌گذاری کند

سازمان حمایت نباید خودروهای وارداتی را قیمت‌گذاری کند

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به انحصاری بودن واردات خودرو، قیمت گذاری خودروهای وارداتی در اختیار سازمان حمایت نیست بلکه این کار باید از سوی شورای رقابت صورت گیرد.

امرالله امینی اظهار کرد: با مصوبه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو انحصاری شده و اختیار بیش از 70 درصد این بازار در اختیار یک خانواده قرار گرفته است.

وی با بیان این‌که براساس قوانین جاری وظیفه قیمت گذاری خودروهای وارداتی بر عهده شورای رقابت است، خاطرنشان کرد: در این زمینه رییس این شورا نیز از در دست بررسی بودن این موضوع خبر داده است.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال اخیرا سازمان حمایت مصر‌ف‌کنندگان و تولیدکنندگان مواردی را در زمینه قیمت گذاری خودروهای وارداتی ابلاغ کرده و از ورود خود به این حوزه خبر داده است.

وی افزود: با توجه به انحصاری بودن بازار خودروهای وارداتی، سازمان حمایت اختیاری برای ورود به حوزه قیمت‌گذاری این محصولات ندارد و این کار باید از سوی متولی اصلی صورت گیرد.

امینی با بیان این‌که افکار عمومی خاطره خوشی از عملکرد واردکنندگان رسمی خودرو به ویژه در جریانات اتفاقات سال 1391 و افزایش نرخ ارز ندارد، تصریح کرد:‌ اگر سازمان حمایت می‌خواهد خودروهای وارداتی را قیمت گذاری کند ابتدا واردات خودرو را از شرایط انحصار خارج کند و بعد این کار صورت گیرد.

ایسنا

نظرات (1) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
منتقد شناسه نظر: 150437 2 اسفند 1393 - 22:25

البته چون 70 درصد بازار زیر نظر خانواده گرامی میباشد کلا بخش شماره گذاری را هم به خود ایشون واگذار کنند بهتره .بنده خدا اذیت نشه ؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...