سیدمحمد جعفری در مازندران تصریح کرد: هر شرکت تولیدکننده در دنیا در آنالیز قیمتی خود سه تا پنج درصد برای خدمات پس از فروش در نظر خواهد گرفت و به عبارت دیگر خودرو گارانتی بین المللی دارد ولی شرکت‌های خدمات دهنده داخلی با شرکت‌های تولیدکننده ارتباط مناسب و امکان خدمات پس از فروش را ندارند.
وی با اشاره به اینکه واردکنندگان خودرو در کشور به دلیل ارتباط نداشتن شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش با شرکت تولیدکننده خودرو به میزان سه تا پنج درصد به بهای خوردو می‌افزاید تا بتواند خدمات پس از فروش را در کشور ارائه دهد، بیان کرد: به این معنی است که مصرف کننده داخلی برای یک خودرو دو بار هزینه خدمات پس از فروش پرداخت می‌کند.
جعفری با تاکید بر اینکه مصرف‌کنندگان داخلی نباید برای یک خودرو دو بار هزینه خدمات پس از فروش پرداخت کنند، تصریح کرد: نمایندگان داخلی باید ارتباط با شرکت تولیدکننده را ایجاد کنند و برای انجام خدمات پس از فروش از شرکت مادر (تولیدکننده) نیز هزینه خدمات خود را دریافت کنند و پرداخت دوباره این مبلغ قانونی نیست.
وی تاکید کرد که هر واردکننده باید با شرکت‌های خدمات پس از فروش داخلی ارتباط برقرار کند و امکان ارائه خدمات پس از فروش و گارانتی خودرو وارداتی را در کشور فراهم کند.
ایسنا