اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

فنول (Phenol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

سدیم تری پلی فسفات (Sodium Tripolyphosphate)

فروشنده: :  شیمی کارون

1   پاکت 25 کیلویی تماس بگیرید   
سفارش خرید

روسیه هواپیمای در فهرست فروش به ایران را به اروپا فروخت

روسیه هواپیمای در فهرست فروش به ایران را به اروپا فروخت

روسیه چند فروند هواپیمای مسافری سوخو سوپر جت 100 را که بارها خواستار فروش آن به ایران شده است به یک شرکت اروپایی فروخت و یک فروند آن را نیز تحویل داد.

مقام های روسی تاکنون بارها اعلام کرده اند، علاقه مند فروش 100 فروند سوپر جت به ایران هستند که تولید مشترک نیز می‌تواند پس از این مرحله در دستور کار قرار می‌گیرد و حتی یک فروند آن آذر ماه 94 در نمایشگاه احتصاصی صنعت روسیه در تهران، به نمایش گذاشته شد.

خبرگزاری اسپوتنیک گزارش داد: مراسم تحویل اولین هواپیمای مسافری روسی سوپر جت 100 به شرکت هواپیمایی ایرلندی City Jet در شهر ونیز ایتالیا برگزار شد.

این اقدام برای روسیه بسیار مهم است، زیرا شرکت‌های هواپیما سازی این کشور توانسته‌اند وارد بازار هوایی اروپا شوند که بالاترین استانداردهای ایمنی پروازهای مسافری را اجرا می‌کند.

پت بیرن رئیس شرکت ایرلندی خریدار این هواپیماها تاکید کرده است که سوپرجت 100 هواپیمای بسیار مطلوبی است و بی‌صبرانه در انتظار آشنا کردن مسافران با آن هستیم.

دلایل اصلی ایرلندی‌ها برای خرید این هواپیما، مصرف پنج درصدی کمتر سوخت نسبت به رقبا و در نتیجه هزینه پرواز پایین‌تر، 2500 کیلوگرم وزن کمتر هنگام بلند شدن و هزینه‌های اقتصادی تر عوارض و خدمات فرودگاهی، اعلام شده است.

مدیران و مسئولین City Jet که سال گذشته موافقتنامه خرید 15 فروند سوپر جت 100 با امکان افزایش تا 10 فروند دیگر را امضا کرده بودند، پس از مدتی سفارش مرحله دوم را شش فروند دیگر افزایش دادند.

برپایه این قرارداد که ارزش آن به بیش از یک میلیارد دلار می‌رسد، همه هواپیماهای تحویلی به شرکت ایرلندی یکسان و 98 نفره خواهد بود و برای شرکت City Jet در مسیر دوبلین و کورکا در فرانسه و کرواسی پرواز می‌کنند.

توسعه پرواز این هواپیماها به کشورهای حوزه اسکاندیناوی و ایتالیا از فرودگاه دوم لندن و مسیرهای دیگر پروازی نیز در برنامه کاری شرکت ایرلندی قرار دارد.

از زمان توافق هسته‌ای ایران و 1+5 و به ویژه اجرای برنامه جامع اقدام مشترک(برجام)، مقام‌های دولتی و بازرگانی روسیه بارها اشتیاق خود را برای فروش هواپیمای مسافری سوخو سوپرجت 100 به ایران اعلام کرده‌اند.

«ایلیا تاراسنکو» رئیس شرکت هواپیماسازی مسافری سوخو در این باره گفته است: روسیه امکان تحویل حدود 100 فروند هواپیمای سوپر جت صد نفره را به ایران در دستور کار قرار داده است.

«ماکسیم سوکولوف» وزیر حمل و نقل روسیه نیز اعلام کرده است که ایران و روسیه در حال مذاکره در مورد تحویل سوخو سوپرجت-100 هستند.

«دیمیتری راگوزین» معاون نخست وزیر روسیه نیز برای فروش سوخو سوپرجت 100 به ایران که ساخت آن با کنسرسیوم روسی اروپایی شکل گرفته، ابراز تمایل کرده است.

روسیه می‌خواهد با برگ برنده هواپیمای فوق مدرن سوپرجت 100 در بازار بین المللی به ویژه ایران حضور بیشتری پیدا کند.

براساس گزارش های فنی و تخصصی ارائه شده، سوپر جت 100، نخستین هواپیمای صد نفره دنیاست که به صورت «FLY-BY-WIRE» هدایت می‌شود که هیچ تفاوتی با هواپیماهای مدرن «ایر باس» ندارد.

سطوح فرامین آن توسط فرمان‌های الکترونیکی هدایت می‌شود و در نتیجه با کمترین میزان فشار بر خلبان، بیشترین دقت را دارد.

این هواپیما محصول همکاری مجموعه‌ای از صنایع هواپیمایی غرب و شرق است و تمامی سازندگان قطعات اصلی آن مانند موتور، سامانه‌های فرود، الکترونیکی و دیگر قطعات شرکت‌های معروف آمریکایی و اروپایی مانند Goodrich, Sutton و... هستند.

براساس مشخصات اعلام شده، این هواپیما هیچ تفاوتی با دیگر هواپیماهای ساخته شده در غرب ندارد و با توجه به تعداد صندلی‌ها، قدرت موتور و همچنین فرکانس‌های گوناگون می‌تواند در فرودگاه‌های کشورهای مختلف با وضعیت جغرافیایی متفاوت تا سقف شش پرواز در روز فعالیت کند.

روسیه که از هشت سال پیش تولید این هواپیما را آغاز کرده، 49 فروند از 197 فروند سفارش دریافت شده را ساخته و در اختیار شرکت‌های هوایی روسی و کشورهایی مانند اندونزی و ارمنستان قرار داده است.

ایرنا

نظرات (4) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
فرزاد شناسه نظر: 300803 14 خرداد 1395 - 22:35

۱ - خبر بوی رپرتاژ آگهی میده
۲ - ارانیکو مردم ایران خواهان بهترینها هستند
۳ - شرکت ایرفلوت خودش از بویینگ استفاده میکنه

ادامه
علی شناسه نظر: 300804 15 خرداد 1395 - 9:17

این هواپیما هم مثل ایرباس از تعداد زیادی قطعات آمریکایی استفاده میکنه و علاوه بر این حجم زیادی از طراحیش توسط شرکت های آمریکایی انجام شده و بنابراین فروشش به ایران منوط به مجوز دولت آمریکا هست.

درضمن تعداد قابل توجهی هم به یک ایرلاین مکزیکی که به آمریکا پرواز میکنه فروخته شده و تولیدش از صد فروند رد شده.

ادامه
علی شناسه نظر: 300805 15 خرداد 1395 - 9:23

آقای فرزاد، ارانیکو فقط خبر فروش این هواپیما به شرکت ایرلندی رو نقل کرد. چه رپرتاژی؟ ثانیا ایرانیان بهترین رو خواهان هستند، بله، ولی با پول بدترین. مثلا پول پراید میخوان بدن، انتظار کیفیت بنز دارن! و ثالثا ظاهرا خبر این هفته رو مطالعه نکردید که قرارداد ایرباس بخاطر اینکه بانکهای غربی حاضر به فایننس کردنش نیستند در حال کنسل شدن هست. در کل پز عالی، جیب خالی وضعیت ما و ادعا هامون رو در یک جمله تشریح میکنه!

ادامه
مرتضی شناسه نظر: 300807 15 خرداد 1395 - 16:31

آقای فرزاد، جهت اطلاعتون، ایرفلوت تا این لحظه 29 عدد از این هواپیما رو بشکل تملیکی و یا لیز در اختیار داره و استفاده میکنه.

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...