سود هنگفت واردکنندگان خودروهای هیوندای و کیا

اوه اوه .... کوفتشون بشه اشالا
البته اگه واقعا با دلار دولتی وارد کردن این سودو بردن در حالی که اونجور که ما شنیدیم به همه کس و به همین راحتی به کسی دلار نمیدن که واردات کنه

پیدا کنید پرتغال فروش را!!!

اگر دولت با گمرک سنگین سود خودش را نمی برد نمیگذاشت وارد کنندگان هم اینجوری سود کنند
اگر میخواهید جلوی واردات گرفته بشه باید کیفیت خودروهای داخلی بالا بره قیمتشون هم پایین بیاد(که همه میدونیم کل داستان بر عکسه)

ای کاش ما طور دیگه ای فکر می کردیم. اون موقع کارا درست می شد....
به جای تنگ نظری به اینکه اینها از واردات خودرو چقدر سود می برند ، توجه به این نکات جالب است:
1- با وجود بازار انحصاری در بازار خودرو و تعرفه مزحک 120درصدی که سودش تو جیب دولت است ، و عملا برای حذف رقابت خودروهای وارداتی وضع شده است ، این شرکت توانسته بازار خوبی رو از بازار ایران بدست بیاورد و موفق باشد.
2- شرکت واردکننده که یک شرکت خصوصی است ، با وجود تمام محدودیت های دولتی و تعرفه ها و ... که محدودکننده است و عملا رقابت ناسالم با خودروسازان داخلی ایجاد می کند ، چقدر حساب شده و با مدیریت قوی عمل می کند که نه تنها سیاست های کنترل کننده و نامطلوب دولت ، بلکه نوسانات وحشتناک نرخ ارز نمی توانند این شرکت رو شکست بدهند.
3- چقدر کیفیت و امنیت خودروهای ساخت داخل با خودروهای وارداتی تمایز دارد ، که مصرف کننده این گرید بازار ، برای تامین نیازش حاضر هست تا بیش از 2 برابر ارزش خودرو رو پول بدهد ولی سوار ماشین های ساخت داخل نشود.
4- چندتا فعال اقتصادی جیگر دار دیگه مثل این ها میشناسید که با دور زدن تحریم های بانکی ، بیمه ای و کشتیرانی ، با واردات کالاهای ارز بر هنوز فعال باشند و مردم علیرغم افزایش قیمت ها با توجه به سرویس خدمات پس از فروش عالی هنوز با شدت ارزشون خرید کنند.
تذکر:
من کارمند این شرکت نیستم.
ماشینم ال 90 پارس خودرویی است.

اولا از آقای صالحی برای مطلب خوبشون تشکر میکنم ثانیاً علاوه بر مطالب ایشان ، به هزینه های خودرو ارقام حمل ، بیمه ، 5 سال گارانتی ارائه شده برای محصولاتشان و هزینه های سربار مالی و اداری و تبلیغات که در ایران بسیار هم بالاست را باید اضافه کنید بعلاوه آنکه بعید بنظر میرسد این شرکتها بدون واریز مبالغی به حسابهای متفرقه ! امکان فعالیت داشته باشند . بنده هم مثل آقای صالحی کارمند این شرکتها نیستم و ماشینم هم یک زانتیای مدل 86 است که بواسطه کیفیت پائین لوازم یدکی موجود در بازار و قیمت سرسام آور این لوازم و خدمات پس از فروش افتضاح نمایندگیها ، امانم از دست آن بریده شده است.