حال در شرایطی گفته می‌شود شرکت‌ها ناگزیر به ادامه همکاری با خودروسازان داخلی هستند که به عقیده کارشناسان این موضوع ارتباط مستقیمی با مفاد قراردادهای تنظیمی دارد.
اگر در قراردادهای منعقد شده تضامین لازم برای ماندگاری شرکت خودروساز خارجی دیده شده باشد، آنها به‌راحتی نمی‌توانند از بازار کشور ما خارج شوند؛ بلکه موظف به انجام تعهدات خود هستند، اما در صورتی که تضامین خاصی در نظر گرفته نشود و آنها خود را در مخاطره ببینند قطعا بازار ایران را ترک خواهند کرد.
از آنجا که جزئیات قراردادهای منعقد شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان آشکار نشده است و نمی‌توان درباره شرط‌های ماندگاری خارجی‌ها در بازار ایران اطلاعاتی کسب کرد، اما کارشناسان معتقدند بنابر برخی نشانه‌ها می‌توان درباره ماندگاری خودروسازان خارجی در صورت نقض برجام تا حدودی اطمینان داشت.
یکی از این نشانه‌ها عمق سرمایه‌گذاری است که خودروساز خارجی در صنعت خودرو کشورمان انجام داده است؛ به این معنا که خودروسازی که در قرارداد خود تاسیس مرکز تحقیق و توسعه یا مرکز تحقیقات موتور را در نظر گرفته باشد قطعا با هر مشکلی بازار ایران را ترک نمی‌کند.
دومین نشانه اما حجم سرمایه‌ای است که شرکت خودروساز وارد بازار کشورمان کرده است؛ به‌عبارت بهتر هر چه میزان سرمایه قابل اتکاتر باشد، نشان می‌دهد شرکت خارجی قصد دارد حضور مستمری در بازار ایران داشته باشد.
دنیای اقتصاد