در هفته‌ای که گذشت برخی از خریداران خودروهای پرتیراژ داخلی با «پاسخ موجود نیست» در برخی از نمایندگی‌های رسمی فروش خودروسازان مواجه شدند.
به گفته برخی از نمایندگی‌های رسمی فروش دو خودروساز بزرگ، عرضه محصولات این شرکت‌ها در هفته گذشته تقریبا متوقف بوده و به همین دلیل برخی از نمایندگی‌های فروش خودرویی برای عرضه نداشتند. با این حال در این هفته در گروه محصولات گروه خودروسازی سایپا انواع خودروی سایپا ایکس 100 (پراید) در سطح نمایندگی‌های فروش این شرکت موجود نبوده و تنها برخی از نمایندگی‌ها تعداد محدود موجودی خود را به قیمتهای بالاتری عرضه می‌کردند به‌گونه‌ای که سایپا 131 حدود 11 میلیون و 500 هزار تومان قیمت‌گذاری شده بود در حالیکه قیمت کارخانهای این خودرو حدود 9 میلیون و 500 هزار تومان است. تیبا نیز در بسیاری از نمایندگی‌های فروش موجود نبوده و برخی از نمایندگی‌ها نیز این خودرو را به قیمت حول و حوش 15 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌کردند در حالیکه قیمت کارخانهای تیبا تقریبا 12 میلیون و 850 هزار تومان است.
تندر 90 مدل E2 پارس خودرو نیز به صورت محدود و به قیمت حدود 24 میلیون تومان در برخی از نمایندگان سایپا عرضه می‌شد البته قیمت این خودرو در کارخانه سازنده حدود 17 میلیون و 500 هزار تومان است. قیمت مگان نیز در مدل 2000 اتوماتیک آن به حدود 51 میلیون تومان رسیده است در حالیکه قیمت کارخانهای این خودرو حدود 37 میلیون تومان است. ماکسیما نیز در حالی در برخی از نمایندگی‌های سایپا حدود 66 میلیون تومان قیمت خورده بود که قیمت کارخانهای آن 57 میلیون و 700 هزار تومان است.
در این میان در گروه محصولات ایران خودرو نیز کمبود عرضه خودرو با شدت کمتری از محصولات سایپا ادامه دارد. در حال حاضر قیمت پژو 206 تیپ 2 در حالی به حدود 24 میلیون تومان رسیده که نرخ کارخانهای آن حدود 16 میلیون تومان است. در این هفته پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل V8 آن به قیمت حدود 27 میلیون تومان و مدل V9 نیز حدود 35 میلیون تومان عرضه می‌شد این در حالی است که قیمت کارخانهای مدل V8 تقریبا 19 میلیون تومان و مدل V9 نیز حدود 29 میلیون تومان است. تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل E1 آن به قیمت حدود 20 میلیون و 500 تومان و مدل E2 نیز به قیمت حول و حوش 23 میلیون تومان در برخی از نمایندگی‌ها عرضه می‌شد این در حالی است که قیمت رسمی تندر 90 مدل E1 ایران خودرو حدود 15 میلیون و 300 هزار تومان و مدل E2 نیز حدود 17 میلیون و 500 هزار تومان است.پژو 405 نیز در حالی در برخی از نمایندگی‌ها به قیمت حدود 17 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شد که نرخ کارخانهای این خودرو حول و حوش 14 میلیون تومان است.قیمت پژو پارس سال نیز به حدود 24 میلیون تومان رسیده است در حالیکه قیمت کارخانهای آن 18 میلیون و 200 هزار تومان است.سمند LX نیز در حالی در برخی نمایندگی‌های فروش ایران خودرو به قیمت حدود 19 میلیون تومان عرضه می‌شد که قیمت کارخانهای آن 16 میلیون و 200 هزار تومان است.
نکته قابل توجه در بازار خودروهای پرتیراژ داخلی این بود که با توجه به کم شدن عرضه و حبابی بودن قیمت‌ها، خرید و فروش چندانی در این بازار صورت نگرفته و فروشندگان نیز قیمتهای متفاوتی را برای محصولات خود پیشنهاد می‌کردند. در این شرایط مشتریان در انتظار گشایش سایت فروش خودروسازان بزرگ هستند تا بتوانند خودروی مدنظر خود را با نوسان کمتر و با نرخ‌هایی نزدیک به قیمتهای رسمی خریداری کنند. این درحالی است که اواخر این هفته خبرهایی نیز از موافقت اعضای کمیته قیمت‌گذاری خودرو با افزایش قیمت محصولات گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا به گوش می‌رسید.
در همین رابطه حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: گرانی خودرو بدلیل افت تیراژ بوده است.سعی بر این است تا نیازهای صنایع خودرو از طریق کشورهای ژاپن و کره جنوبی براورده شود و وابستگی مان به فرانسه کم شود.حسین گروسی در گفت وگو با ایلنا در پاسخ به چرایی افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: علت اصلی افزایش قیمت خودرو افت تیراژ بود که در حال حاضر جبران شده است.وی با بیان اینکه هر گاه ما در تنگنا بودیم فرانسه ما را تنها گذاشته است افزود: سعی بر این است تا نیازهای صنایع خودرو از طریق کشورهای ژاپن و کره جنوبی براورده شود و وابسگی مان به فرانسه کم شود.گروسی گفت: برای تولیدکننده خودور هم به صرفه تر است تولید بیشتر با قیمت نازلتری داشته باشد تا تولیداتش محدود شود وگرانتر به دست مصرف کننده برساند.گروسی با اشاره به اینکه مشکلاتی که اخیراً در بازار ارز به وجود آمده و بحث مبادلات ارزی را با اما و اگرهایی روبرو کرده بود، ضرورت ایجاد این مرکز را دو چندان کرده است، افزود: این مرکز می‌تواند تاثیر بسزایی بر نرخ ارز در درازمدت داشته باشد.وی فعالیت چند روزه این مرکز را برای ارزیابی این طرح کافی ندانست و گفت: برآیند کلی و بررسی تاثیر عملکردی این مرکز در دراز مدت نمایان خواهد شد اما در عین حال می‌توان ابراز امیدواری کرد با راه اندازی این مرکز تعادل میان قیمت ارز و ریال برقرار شود و به سمت کاهش قیمت ارز و افزایش ارزش پول ملی پیش رفت.
روزنامه ابتکار