اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

استیک اسید (Acetic Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

دی اتانول آمین (DEA)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

سدیم کربنات (Sodium Carbonate)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اسید نیتریک (Nitric Acid)

خریدار: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم 1  ریال  
پیشنهاد فروش

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

قیر (Bitumen)

فروشنده: :  VECTAL OIL

1   تن تماس بگیرید   
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  مهرادکو

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

اتیل گلیکول (Ethyl Glycol)

فروشنده: :  پترو نیکا اکسیر ملل

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

استیک اسید (Acetic Acid)

فروشنده: :  بامداد پترو پارسان

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

مونو آمونیوم فسفات (Mono Ammonium Phosphat)

فروشنده: :  کیمیا تجارت تات

1   کیلوگرم تماس بگیرید   
سفارش خرید

افزایش 2 تا 16میلیون تومانی قیمت‌های سایپا/ سکوت سازمان حمایت

افزایش 2 تا 16میلیون تومانی قیمت‌های سایپا/ سکوت سازمان حمایت

با وجود افزایش 6درصدی قیمت خودروهای داخلی طی ماه‌های اخیر، در اقدامی جدید قیمت محصولات گروه خودروسازی سایپا 2 تا 16میلیون تومان افزایش یافت، در حالی که سازمان حمایت خبری از افزایش دوباره قیمت‌ها اعلام نکرده است.

در ابلاغیه جدید گروه سایپا به نمایندگی‌های فروش این شرکت، پراید به عنوان پرتیراژترین خودروی سایپا با افزایش قیمت 2 میلیون تومانی همراه شده به طوری که قیمت هر دستگاه سایپا 111 مدل SL که قبلاً 9 میلیون و  600 هزار تومان به فروش می‌رسید به 11 میلیون و 540 هزار تومان رسیده و قیمت نوع SX این خودرو نیز از 9 میلیون و 900 هزار تومان به 11 میلیون و 940 هزار تومان افزایش یافته است.

همچنین قیمت هر دستگاه سایپا 131 مدل SL با فرمان معمولی و ایربگ با رشد 2 میلیون تومانی، 12 میلیون و 130 هزار تومان و قیمت مدل SX این خودرو با کیسه هوا 12 میلیون و 530 هزار تومان تعیین شده است.

نمایندگی‌های سایپا هر دستگاه سایپا 132 مدل SX را 12 میلیون و 60 هزار تومان و مدل SL این خودرو با ایربگ را 12 میلیون و 200 هزار تومان عرضه می‌کنند. قیمت سایپا 132 مدل SX با ایربگ نیز 12 میلیون و 300هزار تومان تعیین شده است.

در عین حال، هر دستگاه تیبا با رشد قیمت حدود 3 میلیون تومانی، 15 میلیون و 400 هزار تومان عرضه می‌شود که قبلاً قیمت این خودرو 12 میلیون و 858 هزار تومان بوده است.

* افزایش قیمت 7 میلیون تومانی مگان

قیمت محصولات پارس خودرو نیز به عنوان شرکت زیرمجموعه گروه سایپا با افزایش 4 تا 16 میلیون تومانی همراه بشده به طوری که هر دستگاه مگان با افزایش حدود 7 میلیون تومانی، به قیمت 44 میلیون و 600 هزار تومان عرضه می‌شود. قیمت این خودرو قبلاً 37 میلیون و  210 هزار تومان بود.

همچنین قیمت هر دستگاه تندر 90 پارس خودرو با رشد 4 میلیون تومانی از 17 میلیون و 540 هزار تومان به 21 میلیون و 50 هزار تومان رسیده است.

هر دستگاه ماکسیما آپشن‌دار دنده اتوماتیک نیز به قیمت 67 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد که قبلاً قیمتی معادل 58 میلیون و 990 هزار تومان داشته است.

در قیمت‌گذاری جدید محصولات پارس خودرو قیمت هر دستگاه پیکاب دو کابین از 42 میلیون تومان به 50 میلیون و 350 هزار تومان افزایش یافته است.

قیمت تیانا نیز با رشد 7.5 میلیون تومانی همراه است به طوری که هر دستگاه از این خودرو 85 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود در حالی که قیمت قبلی آن 80 میلیون و 410 هزار تومان بوده است.

قیمت مورانو نیز با رشد 16 میلیون تومانی از 111 میلیون تومان به 127 میلیون تومان رسیده است.

در مورد محصولات ایران خودرو نیز باید گفت که تا این لحظه قیمت‌های جدید به نمایندگی‌های فروش این شرکت ابلاغ نشده اما قیمت پژو پارس اخیراً از 20 میلیون و 481 هزار تومان به 25 میلیون و 600 هزار تومان افزایش یافته است.

 

 پیش از این شرکت مدیران خودرو نیز از تاریخ 13 مهر ماه قیمت محصولات خود را برای چهارمین بار طی کمتر از یک سال افزایش داده بود.

خبرگزاری فارس

  • مطالب مرتبط
نظرات (11) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
محمدی شناسه نظر: 42791 17 مهر 1391 - 10:48

خیلی ابلهانه است که فکر کنیم شرکت با پایین نگه داشتن قیمت میتونه قیمت بازار رو کنترل کنه اگه میتونست که تو این 6 ماهه این اتفاق نمی افتاد. از ابتدای سال به دلیل کاهش تولید اختلاف کمی بین قیمت بازار و کارخونه پیدا شد. کارخونه باید قیمت رو هماهنگ با بازار بالا میبرد تا این اختلاف انگیزه ی دلال ها برای سرمایه گذاری رو بالا نبره و قیمت با شیب کمی زیاد بشه. که متاسفانه این کار رو نکرد و الان شاهد قیمت های نجومی برای بعضی ماشین ها هستیم. اتفاقا کارخونه باید از ابتدا قیمت خودش رو بر اساس قیمت بازار (با کسر خواب سی روزه ی پول) تعیین میکرد که به این وضع دچار نشیم.

ادامه
کارمند شناسه نظر: 42798 17 مهر 1391 - 10:53

برای خودکشی کردن 12/5 میلیون میگیرن.... چشم مسولین روشن

ادامه
مهرداد شناسه نظر: 42805 17 مهر 1391 - 11:0

با همین قیمتهای جدید هم نمیفروشند حالا ببینید.

ادامه
pili شناسه نظر: 42881 17 مهر 1391 - 11:43

وقتی بانک مرکزی قیمت ارز را 2 درصد زیر قیمت بازار به فروش می رساند ، شرکتهای خودرو سازی هم به خود حق می دهند قیمت خودروهای تولیدی خود را 2 درصد زیر قیمت بازار بفروشند. کار خلافی نیست. حالا چه کسی قیمت بازار را تعیین می کند؟ جای سوال دارد.

ادامه
امین شناسه نظر: 42889 17 مهر 1391 - 11:47

با این ماشینای اشغالشون گرون کردن هم حقشونه دیگه :(

ادامه
علی شناسه نظر: 42896 17 مهر 1391 - 12:3

خودرو هایی که در حال حاضر تولید و انبار می شوند :1- حداقل 60 درصد مبلغ آنها از 6 ماه قبل تحت عنوان پیش فروش دریافت شده
2- قطعات آن حداقل 6 ماه پیش ثبت سفرش شده و ارز آن از طریق ارز مرجع تامین شده( تاپایان تیر ارز مرجع تعلق می گرفته)
3- پیگیری این موضوع از طریق بررسی پارت نامبر اتومبیل های احتکار شده قابل بررسی است

ادامه
meysam شناسه نظر: 43001 17 مهر 1391 - 13:45

دوستان یک چیزی رو باید در نظر گرفت.قیمت پراید زمانی 7000000 تومان بود که میشد 7000 دلار.ولی الان با اینکه شده 12000000 ولی در اصل 4000 دلاره.یعنی به عبارتی ارزون هم شده.مشکل اصلی کاهش ارزش پول ملی هست که اینها هم تبعات اونه.
جدای از اون شما تغییرات قیمت خودرو تو 10 دسال اخیر رو با چیزای دیگه مثل ملک و طلا و غیره مقایسه کنید.انصافأ قابل مقایسه نیست.

ادامه
علیرضا شناسه نظر: 43019 17 مهر 1391 - 13:55

سازمان تعزیرات پارت نامبر قطعات خودرو هایی که در انبار احتکار شده با دفاتر گمرگ و دفاتر سایپا مقایسه کند و بدون اغماض مانع گران فروشی و کم فروشی شود.

ادامه
علی شناسه نظر: 43035 17 مهر 1391 - 14:8

آقا میثم مثل اینکه نظر من را نخواندی یکبار دیگر دقت من بحث بر سر استفاده از پول و سرمایه مردم برای واردات قطعات با نرخ مرجع و بعد از آن تولید و احتکار است مگر نه پیش خرید کنندگان همان زمان می توانستند دلار 1700 تومانی احتکار کنند بحث تقلب در معامله است وگرنه خودروسازان مستدل اثبات کنند که خودرو های تولید شهریور که تحویل نشده با قطعات خریداری شده در چه ماهی و با چه ارزی تولید شده ؟ تازه عزیز بردار در خبر ها بود مازارتی و پورشه هم با ارز مرجع وارد شده !!!!!

ادامه
meysam شناسه نظر: 43112 17 مهر 1391 - 14:48

علی آقا من بحثم در پاسخ حرف شما نبود.بحث کسایی که پیش خرید کرده بودن ولی حالا مجبورن با قیمت بالا بخرند کاملإ درسته.
من نظرم در مورد کلیت قضیه هست.که اگر فرضأ لبنیات گرون میشه مقصر شرکتهای لبنی نیستن.اگر خودرو گرون میشه مقصر خودرو سازها نیستن.اگر همه چیز طبیعتأ با دلار گرون میشه ولی کسایی که حقوقشون ثابت هست حقوقشون با دلار بالا نمیره مقصرش تولید کننده ها نیستن.

ادامه
محمد شناسه نظر: 43456 17 مهر 1391 - 23:13

به نظر من کاش مثل شرکت های آسان موتور بود چون باز انصاف دارن قطعی می فروشن هم پیش فروش هم نقدی رو

واقعا 13 میلیون پراید انصافه؟؟؟؟

ادامه
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...