آثار افزایش نرخ ارز در نیمه اول سال و وضعیت نامناسب تولید و فروش خودرو  موجب شد تا نه تنها از سودآوری شرکت های بزرگ این صنعت کاسته شود، بلکه شرکتی مانند پارس خودرو با زیان هم روبرو شده و چالش های صنعت خودرو در بورس بیش از گذشته شود.

براساس این گزارش، بازدهی سهام این شرکت 200 میلیارد تومانی طی سال جاری درحالی با 26 درصد زیان همراه شده که سود سال جاری هر سهم ابتدا 142 و سپس 51 ریال پیش بینی شده بود،اما در عملکرد 6 ماه اول پارس خودرو مشخص شده که این شرکت به جای حفط سود حداقلی با زیان 482 ریالی هر سهم با شرایط سختی مواجه شده است.

در این رابطه اعلام شده حقوق ورودی و گمرکی قطعات ckd با نرخ ارز مرجع محاسبه شده و در صورت تغییر آن، سود و زیان اعلامی نیز تغییر خواهد کرد. همچنین نرخ فروش محصولات برای نیمه دوم سال به دلیل افزایش بهای تمام شده محصولات ناشی از حذف نرخ ارز مرجع و تبدیل آن به نرخ ارز مبادله ای افزایش یافته که با موافقت سازمان های ذیربط قابل اجرا خواهد بود و هر گونه تغییر در آن منجر به تغییر سود و زیان اعلامی خواهد شد.

این درحالی است که مصارف ارزی پارس خودرو طی6 ماهه اول سال بیش از191 میلیون و 468 هزار دلار و با نرخ برابری 1226 تومانی بوده و این شرکت اعلام کرده در شش ماهه دوم ارز مورد نیاز خود را با نرخ ارز مبادله ای تامین کرده است.