علی نیکزاد در اجلاس اسکاپ با اشاره به لزوم توجه به سرمایه‌گذاری در بخش حمل و نقل، اظهارداشت: سرمایه‌گذاری در بخش راه آهن آسیایی و جاده‌ای و ارتقاء فعالیت‌ لجستیکی در سایه فعالیت‌ سرمایه‌گذاری به روش مشارکت عمومی و خصوصی سرعت خواهد گرفت.

وی با اشاره به لزوم دسترسی به بازارها و راه های شهری و روستایی افزود: توسعه راههای روستایی در راستای کمک به اقشار آسیب پذیر نقش مهمی در توسعه پایدار کشورها دارد.

وزیر راه و شهرسازی در اجلاس اسکاپ در نشست وزیران عضو این کمیسیون تصریح کرد: به جرات می‌توان گفت، بخش حمل و نقل از بخش نفت مهمتر است، زیرا حمل و نقل تجدید پذیر است،

اما نفت قابل تجدید نیست و به همین دلیل باید منابعی که در قالب مشارکت عمومی خصوصی تامین می شود در بخش های ریلی، جاده‌ای و هوایی سرمایه گذاری شود.

وی با اشاره به عملکرد حوزه راه و شهرسازی در چند سال اخیر، گفت: در سال 2006 ایران دارای 17.5 میلیون خانوار و 15.8 میلیون واحد مسکن بود که با اقدامات دولت تعداد واحدهای مسکونی هم اکنون به 21.6 میلیون رسیده و تعداد خانوارها به 21.2 میلیون رسیده است، این اتفاق در طول 5 سال با همکاری بخش خصوصی انجام شده است.

نیکزاد همچنین به اقدامات صورت گرفته در بخش راه اشاره کرد و افزود: در بخش حمل و نقل 150 هزار کیلومتر راه روستایی، 100 هزار کیلومتر راه اصلی، 2200 کیلومتر آزاد راه و 12هزار و 205 کیلومتر راه آهن احداث شده است.

به گفته وی هدف دولت احداث راه برای تمام روستاهای بالای 50 خانوار تا پایان این دوره است.

وی با اشاره به انجام پروژه‌های مختلف راه با مشارکت بخش خصوصی و عمومی اظهار داشت: پروژه‌های آزاد راه زنجان تبریز، ساوه همدان، قزوین رشت، سیرجان بندرعباس و خرم آباد پل زال اندیمشک از مسیرهایی است که شمال ایران به جنوب و غرب را به شرق متصل می‌کند.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در بخش ریلی احداث خط آهن قطار پرسرعت تهران مشهد با مشارکت بخش خصوصی و دولت در حال احداث است.

نیکزاد با بیان اینکه اغلب بنادر ایران توسط بخش خصوصی اداره می‌شود، گفت: توسعه مستمر فعالیت‌ها نیازمند سرمایه‌گذاری با روش‌های متنوع مانند مشارکت عمومی خصوصی است که این مدل تامین مالی مورد استقبال دولت و وزارت راه و شهرسازی است.

وی تاکید کرد: برگزاری این همایش فرصت‌های سرمایه گذاری و جدیدی را برای تحقق اهداف توسعه کشور ایجاد کرده است.