صنعت خودروسازی چین نیز مانند اکثر بازارهای جهان، به دلیل همه‌گیری ویروس کرونا فلج شده و دولت این کشور به‌دنبال راه‌هایی برای تشویق مردم برای شروع دوباره خرید خودرو است.

به گزارش سی‌ان‌ان، تا این مرحله از سال جاری باید در چین بیش از ۶ میلیون دستگاه خودرو جدید فروخته می‌شد؛ اما به دلیل تعطیلی سراسری در این کشور، تاکنون در سال ۲۰۲۰ حدود ۳/۷ میلیون دستگاه خودروی جدید تحویل داده شده است. ماه فوریه با تنها ۳۱۰،۰۰۰ دستگاه خودروی فروخته شده‌، به‌ویژه دردناک بود که افت ۷۹ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۹ نشان می‌دهد. در ماه مارس وضعیت رو به بهبود گذاشت و میزان فروش به ۱/۴۳ میلیون دستگاه رسید، اما با این وجود هنوز هم افت ۴۳ درصدی نسبت به مارس ۲۰۱۹ ثبت شد.

ماه گذشته، دولت چین اعلام کرد که یارانه‌ها و معافیت‌های مالیاتی را برای خودروهای مصرف‌کننده انرژی‌های نو تا دو سال دیگر تمدید خواهد کرد؛ سال گذشته دولت چین در چرخشی چشمگیر شروع به کاهش این مشوق‌ها کرده بود. وسایل نقلیه مصرف‌کننده انرژی نو از جمله خودروهای الکتریکی، پلاگین هیبریدی و خودروهای هیدروژنی در تلاش هستند تا خانه‌هایی را در سراسر این کشور پیدا کنند و در ماه مارس، تنها ۵۳،۰۰۰ دستگاه (به استثنای تسلا) فروخته شد که کاهش ۵۳ درصدی را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد.

شماری از دولت‌های محلی نیز اقدامات لازم را برای تشویق به خرید خودرو اعلام کرده‌اند. حداقل ده‌ها شهر و استان مردم را تشویق به خرید خودرو کرده‌اند و این به‌صورت ارائه یارانه‌های نقدی به ارزش ۱،۴۰۰ دلار برای خرید هر دستگاه خودرو است.

بسیار مهم است که چین بتواند از صنعت خودروسازی خود حمایت کند و آن را سرپا نگه دارد. بیش از ۴۰ میلیون نفر در این کشور برای مشاغل مستقیم و غیرمستقیم در بخش خودرو کار می‌کنند. هر ساله، این صنعت بیش از یک تریلیون دلار درآمد تولید می‌کند که تقریبا ۱۰ درصد از تولید چین است.