یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، سایپا شاهین و کوییک R است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید.

معرفی سایپا شاهین (رهام):

سایپا شاهین(نام پیشین آن رهام است) نیز محصول جدید و ملی سایپا است که پس از تیبا، ساینا و کوییک به بازار عرضه خواهد شد. این خودرو یک سدان کامپکت است که توسط سایپا تولید می‌شود. سایپا ادعا می‌کند شاهین از پلت فرم تویوتا B استفاده می‌کند. از نظر ایمنی، این خودرو دارای ۶ کیسه هوا، کیسه هوا ۱۰ نقطه‌ای، پایداری برقی، نور و ... است.

موتور سایپا شاهین مشخصات خاص خود را دارد نوع موتور M ۱۵ Turbo charger، حجم موتور ۱۵۰۰ سی سی، حداکثر قدرت موتور ۱۰۸ اسب بخار، حداکثر گشتاور ۱۶۵ نیوتن متر، نوع گیربکس ۵ سرعته دستی، استاندارد آلایندگی یورو ۵ در نظر گرفته شده است.

دیگر مشخصات شاهین شامل ظرفیت باک خودرو ۴۷ لیتر، رینگ ۱۵ اینچ فولادی و آلومینیومی، سایز تایر ۱۸۵/۶۵۰ R ۱۵، ترمز جلو و عقب خنک شونده دیسکی است. تجهیزات و امکانات ایمنی و رفاهی شاهین شامل ایربگ راننده، ایربگ سرنشین جلو، کمربند پیش کشنده شرنشینان جلو، هشدار بستن کمربند راننده، سطح ایمنی مطابق با استاندارد‌های اروپا ECE، مجهز به سیستم‌های SBD، ABS، BAS و هشدار تعویض دنده GSI، سیستم ورود و خروج بدون سوئیچ، سوئیچ‌های روی فرمان سیستم پخش صوتی است.

سایپا شاهین موارد مشترک زیادی با خودرو‌های گفته شده دارد، اما از تفاوت‌هایی نیز بهره‌مند است. برای مثال سایپا پیشرانه M۱۵ نصب شده در این خودرو را به توربوشارژر مجهز کرده که قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به گذشته ارائه می‌دهد. در مورد گیربکس نیز صحبت‌هایی از نصب جعبه دنده پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک به میان آمده است.

در حال حاضر سایپا شاهین در دو تیپ نیمه فول و فول به بازار عرضه می‌شود. نسخه نیمه فول سایپا شاهین S نام دارد و نسخه فول آپشن نیز سایپا شاهین G نام گرفته است که به امکاناتی نظیر سانروف، سیستم چندرسانه‌ای، سانروف و دکمه‌های کنترلی روی فرمان مجهز خواهد بود.

معرفی مشخصات کوییک R :

کوییک R در واقع همان کوییک معمولی است، ولی اندکی زیباتر! در بخش بیرونی خودرو، سه قسمت کوییک R حالا با یکدیگر همرنگ شده‌اند.این خودرو با بهره‌گیری از رنگ‌آمیزی جذاب و متفاوت در بدنه، سقف و همچنین تریم داخلی تولید می‌شود و مجهز به رینگ آلومینیومی است. تلفیق طیف وسیعی از رنگ‌های جدید در این محصول، زیبایی و تمایز فراوانی میان این خودرو و سایر محصولات تولید داخل ایجاد کرده و با استقبال قشر‌های مختلف مشتریان به‌ویژه جوانان و بانوان مواجه شده است.

در کوییک R شاهد هستیم که تریم سقف، آینه‌ها و بخش‌هایی از سپر با بدنه متفاوت است. متریال کابین هنوز هم همان پلاستیک بی کیفیت است و بجز استفاده از تریم قرمز در چند بخش، هیچ تفاوت دیگری با کوییک معمولی دیده نمی‌شود. البته سایپا به تازگی پروژه فیس لیفت کوییک را نیز آغاز کرده است که در آن نمای داخلی به صورت کامل تغییر کرده و کابین به یک کپی تمام عیار از رنو سیمبل و داچیا لوگان تبدیل شده است!

کوییک R همان پیشرانه ۴ سیلندر ۸ سوپاپ خانواده تیبا و ساینا را به عنوان قلب تپنده به همراه خود دارد. این پیشرانه می‌تواند قدرتی معادل با ۸۷ اسب بخار و گشتاوری ۱۲۸ نیوتن متری را تولید کند. یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت پیشرانه به چرخ‌های جلو را برعهده دارد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۴ ثانیه‌ای و مصرف ترکیبی ۷.۲ لیتری در هر صد کیلومتر از دیگر مشخصات فنی کوییک R هستند.

کوییک R با تریم دو رنگ را می‌توانیم جدیدترین تلاش سایپا برای جلب توجه جوانان و بانوان به محصولات خود بدانیم و همان‌طور که گفته شد، بجز برخی تغییرات بصری هیچ تفاوتی میان کوییک معمولی و R وجود ندارد و تمامی مزایا و معایب مدل معمولی را می‌توان به مدل R نیز تعمیم داد.