حرمت‌الله رفیعی با بیان " با توجه به شیوع ویروس کرونا، با چند شرکت مذاکره کردیم تا افزایش قیمتی نداشته باشند، اظهار کرد: با توجه به شرایط کرونا و کاهش سفر ها، باز هم شرکت‌های هواپیمایی سود می‌کنند، حال اگر این شرکت‌ها سود نمی‌کنند چرا برای دریافت مجوز شرکت‌های هواپیمایی در کشور، اقدام می‌کنند.

وی با یادآوری این‌که بر اساس اصل 44 قانون اساسی، آزاد سازی نرخ صورت گرفت، ادامه داد: اما آزاد سازی تبدیل به رهاسازی قیمت‌ها شد بطوری که در یکماه اخیر قیمت بلیت تهران –استانبول به 50 میلیون تومان رسید، اما در چند هفته بعد که تعداد مسافران زیاد شد قیمت بلیت به 4.5 تا 5 میلیون تومان رسید این نشان می‌دهد که شرکت‌های هواپیما‌یی بدنبال منافع خود هستند.

وی بیان کرد: براساس آزاد سازی قیمت ها، تعیین کف قیمت خلاف قانون است هم اکنون در برخی مسیرها، کف قیمت بلیت هواپیما 450 هزار تومان است.

رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی با بیان این‌که شرکت‌های هواپیمایی، با ارسال بخشنامه به دفاتر فروش بلیت هواپیما، اعلام کرده اند که زیرکف قیمت بلیت نفروشند، گفت: علاوه بر افزایش قیمت شرکت‌های هواپیمایی، برخی از سایت‌های فروش، افزایش 100 درصدی روی قیمت بلیت هواپیما داشته اند.

رفیعی اضافه کرد: بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی خارجی متقاضی ارائه خدمات و سفر در داخل کشور با کمترین نرخ هستند اگر شرکت‌های هواپیمایی ایرانی سود نمی‌کنند پس چطور این شرکت‌ها با امکانات خاصی که دارند در داخل کشور ما سود می‌کنند.