محمد اسلامی با حضور در مراسم کلنگ زنی احداث سیلوی ۱۰۰ هزار تنی غلات بندر شهید بهشتی چابهار اظهار کرد: امروز نزدیک ۲ هزار میلیارد تومان پروژه بندری یا به بهره برداری رسید و یا شروع عملیات اجرایی آن‌ها کلنگ زنی شد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه بندر چابهار یکی از پیشران‌های توسعه منطقه محسوب می‌شود، گفت: در حال حاضر ۱۱ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری در بندر چابهار وجود دارد.

وی اظهار کرد: بندر چابهار اقدامات خوبی برای کیلی سازی و تجاری سازی با استفاده از ظرفیت تفاهم نامه‌هایی که با کشور‌های همسایه داشتیم انجام داده است و از این رو در حال حاضر از بندر چابهار به کشور‌های دیگر صادرات داریم.

اسلامی با بیان اینکه امروز در شرایطی هستیم که دشمنان قسم خورده ایران با اقدامات تروریستی و با هدف متوقف کردن مردم این کشور اقدامات خود را انجام می‌دهند، تاکید کرد:، اما آن‌ها این آرزو را به گور می‌برند، زیرا نه تنها نیاز خود را برآورده می‌کنیم بلکه یکی از بازیگران صنعت دریایی منطقه می‌شویم.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به استقبال روزافزون از سرمایه گذاری در حوزه دریایی، نمونه آن احداث سیلوی ۱۰۰ هزار تنی بندر شهید بهشتی است، تصریح کرد: این موضوع برای اولین بار است که در کشور توسعه فرابخشی انجام می‌شود و کل سواحل مکران را با استفاده از ظرفیت منطقه ایجاد می‌کنیم.

وی افزود: بنادر جاسک و چابهار دو قطب طرح توسعه سواحل مکران خواهند بود و از این رو ساخت خط آهن چابهار – زاهدان به عنوان طولانی‌ترین و پیچیده‌ترین محور‌های ریلی کشور است که در حال ساخت است و سال آینده این پروژه افتتاح می‌شود.

اسلامی در ادامه و در پاسخ به این سوال که؛ علت توقف ساخت شهر فرودگاهی چابهار چیست، گفت: فرودگاه چابهار یکی از الزامات توسعه آن است که در طرح مصوب دیده شده است.

وی افزود: ابهامی در ساخت فرودگاه چابهار ایجاد شده است که در حال بررسی آن هستیم و این موضوع در حوزه سازمان هواپیمایی کشوری و نهاد قضائی بررسی می‌شود.

اسلامی با اشاره به علت رسوب کالا در بنادر نیز اظهار کرد: با دستور رئیس جمهور و معاون اول وی کالا‌ها باید با حداکثر سرعت ترخیص شود.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: صاحب کالا باید با مراجعه به گمرک با بانک مرکزی نیز مشکل ارزی خود را حل کنند که در حال حاضر این کار از حرکت و سرعت خوبی برخوردار شده است.

اسلامی با اشاره به رفع مشکل نابسامانی کیفیت راه‌های مواصلاتی سیستان و بلوچستان نیز گفت: با همکاری استانداری، هزار و ۳۰۰ درصد بودجه عمرانی استان در بخش زیرساخت‌های جاده‌ای ارتقا یافته و جای جای این استان یا کار اجرایی داریم یا مناقصه پروژه‌های جاده‌ای را آغاز کردیم.

وی افزود: کریدور ساحلی شرق به غرب کشور نیز به طول هزار و ۶۰۰ کیلومتر در دست احداث است که هزار کیلومتر آن بهره برداری شده و ۶۰۰ کیلومتر نیز در دستور ساخت داریم ضمن اینکه امسال ۱۴۶ کیلومتر راه روستایی در سیستان و بلوچستان احداث شده است.