نسخه‌های اتوماتیک جک S5 در مقایسه با نسخه‌های دنده‌ای به امکانات بیشتری مجهز بودند و به سرعت در بازار به محبوبیت دست یافتند. تقاضا برای جک S5 اتوماتیک آن‌قدر رشد کرد تا در نهایت کرمان موتور تصمیم گرفت تولید نسخه دنده‌ای را متوقف کند و تنها به تولید نسخه اتوماتیک بپردازد. جک S5 اتوماتیک با موتور 2 لیتری تا سال 1399 روی خط تولید کرمان موتور بود و پس از آن‌ نسخه‌های فیس‌لیفت این خودرو با موتور 1.5 لیتری توربو جایگزین آن شدند.

چهره زیبا جک S5 یکی از بزرگترین برتری‌های این خودرو محسوب می‌شود، ظاهری که به برخی مدل‌های هیوندای همچون هیوندای توسان نسل قبل شباهت دارد و سبب شده است تا جک S5 به راحتی جایگاه مناسبی را در ذهن و قلب مشتریان ایرانی به خود اختصاص دهد. حتی سبک طراحی مجموعه نشانگرهای این خودرو نیز بی‌شباهت به محصولات نسل قبل هیوندای نیست که این مساله برای مشتریان ایرانی یک ارزش افزوده هنگام خرید جک S5 محسوب می‌شود.

همچنین ببینید: فیلم بررسی جک S5 اتوماتیک

پیشرانه قدرتمند و قوای فنی سرحال دومین مزیت بزرگ جک S5 برای مشتریان ایرانی است. این مزیت در شرایط فعلی که بازار خودرو ایران از انواع اتومبیل‌های چینی با پیشرانه‌های 1.5 لیتری انباشته شده است، بیشتر از گذشته اهمیت یافته است. موتور دو لیتری توربوشارژر با 174 اسب‌بخار قدرت و 265 نیوتن‌متر گشتاور قوای فنی جک S5 را تشکیل می‌دهد و گیربکس شش سرعته دوکلاچه اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به دیفرانسیل جلو را برعهده دارد. متاسفانه جک S5 توانایی آفرود ندارد، در حالی که اضافه کردن این قابلیت به جک S5 می‌توانست از آن یک شاسی بلند بی‌رقیب بسازد.

با وجود تمام مزایا جک S5 برای خریداران ایرانی، افزایش قیمت این خودرو به پاشنه آشیل کراس‌اوور محبوب جک تبدیل شده است. قیمت جک S5 طی چند بازه زمانی از سوی کرمان موتور افزایش یافت و به موازات آن نیز شرایط فروش منعطف کرمان موتور کمتر از گذشته جاری شدند. به همین دلیل امروزه خریداران کمتری نسبت به گذشته قادر به خرید جک S5 خواهند بود. این مساله در مورد رقیب نزدیک جک S5 یعنی چری تیگو 5 با شدت کمتری رخ داده است اما در نهایت تمامی کراس‌اوورهای بازه 100 میلیون تومان شامل جک S5، چری تیگو 5 و هایما S7 توربو به دلیل افزایش چندبرابری قیمت بخش بزرگی از مشتریان خود را از دست دادند.

جدول قیمت جک S5، آبان ماه 1400: