'عبدالحسین بیات' روز سه شنبه در نشستی خبری در حاشیه دهمین همایش بین المللی پتروشیمی ایران، حجم صادرات محصولات پتروشیمی در سال گذشته را حدود 16 میلیون تن ذکر کرد.
وی با بیان این که اولویت عرضه محصولات پتروشیمی تامین نیاز داخل است ، گفت: 19 میلیون تن از تولیدات پتروشیمی از طریق بورس عرضه و بخشی نیز راهی بازارهای بین المللی می شود.
معاون وزیر نفت در امور پتروشیمی، تصریح کرد: در حال حاضر سالانه یک میلیارد تن انواع محصولات پتروشیمی به ارزش 3.9 تریلیون دلار در مجتمع های پتروشیمی جهان تولید می شود.
وی رشد مصرف محصولات پتروشیمی در جهان را سه درصد ذکر کرد و گفت: با خروج اقتصاد جهان از رکود، پیش بینی می شود که قدرت خرید محصولات پتروشیمی و نرخ رشد مصرف افزایش یابد. این امر بسترهای مناسبی برای صادرات محصولات کشورهای تولیدکننده نظیر ایران ایجاد خواهد کرد.
بیات، ظرفیت نصب شده کنونی صنعت پتروشیمی ایران را 60 میلیون تن عنوان کرد و گفت: ظرفیت نصب شده تا پایان برنامه پنجم توسعه باید به 100 میلیون تن افزایش یابد که تامین مابه التفاوت ظرفیت کنونی تا ظرفیت تعیین شده در برنامه ، در دست اجرا است.
معاون وزیر نفت در پاسخ به پرسش خبرنگاری از کشور اندونزی در خصوص تامین تکنولوژی مورد نیاز صنعت پتروشیمی، با اشاره به طرح ها و پروژه های اجرا شده در سال های اخیر، گفت: تعداد زیادی از تکنولوژی طرح های توسعه ای در کشور بومی سازی شده و حتی 5 مورد نیز تجاری سازی شده است.
وی همچنین به تامین منابع مالی مورد نیاز صنعت پتروشیمی توسط بانک ها اشاره کرد و ادامه داد: بانک‌ها و صنعت پتروشیمی تاکنون همکاری های مناسبی داشته اند ، اما انتظارات صنعت پتروشیمی بیش از این است و امیدواریم همه بانک‌ها به ویژه بانک‌های خصوصی در این زمینه نقش آفرین باشند.
مدیر عامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا در مورد تامین منابع مالی خارجی برای طرح های پتروشیمی، با اشاره به این ‌که 21 طرح برای استفاده از فاینانس های خارجی معرفی شده‌اند، به پذیرش قطعی 15 طرح اشاره کرد و گفت: پتروشیمی مسجد سلیمان، پتروشیمی متانول کیمیا پارس خاورمیانه، دی پلیمر متانول آریان و اوره آمونیاک پتروشیمی لردگان پروژه‌هایی هستند که از فاینانس خارجی استفاده می‌کنند.
مدیر عامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران در مورد ناوگان حمل و نقل محصولات پتروشیمی، گفت: باید اعتراف کرد که در گذشته در این زمینه کوتاهی، اشتباه و یا سهل انگاری شده است. با توجه به گستردگی پتروشیمی، حمل و نقل نیز باید در راستای توانمندی‌های پتروشیمی کشور پیش می رفت.
وی بااشاره به اینکه تحریم‌ها باعث شد این موضوع را به عنوان یک آسیب شناسایی کنیم، گفت: باید با سرمایه گذاری بخش خصوصی و حمایت های بخش دولتی ناوگان حمل و نقل مورد نیاز برای انتقال محصولات پتروشیمی را ایجاد کنیم ، تا علاوه بر تامین نیاز داخلی، بتوانیم نیاز حمل و نقل کشورهای تولید کننده منطقه نظیر قطر و عربستان و در‌ آینده عراق و امارات را هم تامین کنیم.