عصر امروز، یکشنبه (۱۴ آذرماه)، قرارداد تولید ۴۵ هزار خودرو دوگانه‌ سوز به ارزش حدود ۲۰ میلیون دلار در جهت افزایش تولید خودرو‌های دوگانه‌ سوز، با حضور جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، محسن صالحی‌نیا رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌ خودرو امضا شد.

آذرکردار مدیر مرکز استراتژی گروه صنعتی ایران خودرو در این مراسم گفت: در ابتدای سال ۹۸، ۴۹۸ هزار تعهد خودرو داشتیم که میزان تعهدات اکنون به ۲۸۰ هزار خودرو کاهش پیدا کرده است.

او افزود: طی دو سال گذشته کاهشی در روند تولید داشتیم که تاثیر تحریم‌ها بوده، اما با تکیه بر ساخت داخل سال گذشته بالغ بر ۵۰۰ هزار دستگاه تولید داشتیم که سهم قالب تولید خودروی داخلی را به خود اختصاص داده است.

آذرکردار گفت: با توجه به ساخت طاق گل و انعقاد قرارداد با گروه‌های سازنده داخلی حدود ۳۰۰ میلیون یورو کاهش ارزبری داشته‌ایم. یعنی سال گذشته ۳۱۰۰ میلیارد تومان در سال گذشته کاهش هزینه داشتیم که امسال نیز ادامه دارد.

او ادامه داد: برای خودروساز شدن باید به دانش پلتفرم دست پیدا کنیم که تمرکزی بر طراحی پلتفرم داخلی داشته‌ایم و این پلتفرم IKP۱ نام دارد.

این مقام مسئول گفت: اولین محصول این پلتفرم تارا نام دارد که به تولید انبوه رسید. این خودرو تمام استاندارد‌های ۸۵ گانه را پوشش داده و ۴ ستاره کیفی دارد.

او گفت: k۱۲۵ نیم شاسی نیز دومین محصول این پلتفرم است که اولین محصولی است که مدل برقی آن از ابتدا در طراحی آن دیده شد.

آذرکردار در پایان گفت: کاهش مصرف فقط با بهبود موتور میسر نیست و برنامه‌ای هم برای بهبود گیربکس‌ها پیش برده‌ایم.

فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو گفت: یکی از راهبرد‌های اصلی ما در اجرای تکالیف قانونی که بر عهده داریم این است که باید به سمت کاهش مصرف سوخت برویم.

او گفت: نمونه خودرو با مصرف زیر ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نیز تولید شده است.

گفتنی است؛ این قرارداد بر اساس مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر طرح حمایت از تولید و تبدیل کارخانه‌ای و کارگاهی خودرو‌های عمومی، تاکسی، ون (تاکسی)، وانت و مسافربر شخصی بنزینی به سی‌ان‌جی‌سوز و به‌ منظور افزایش درآمد‌های حاصل از فروش بنزین، رعایت حقوق شهروندی و الزام‌های محیط زیستی امضا شده است.