این جلسه صبح روز پنجشنبه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونان مربوطه، مدیران عامل شرکت‌های بزرگ خودروسازی و دبیران انجمن‌های خودروسازان و قطعه‌سازان برگزار شد.  براساس اخبار به دست آمده، بررسی وضعیت کاهشی تولید خودرو و راه‌های افزایش تولید این محصول از مهم‌ترین موضوعات مورد بحث در نخستین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو در دولت جدید بوده است.
در این جلسه خودروسازان و قطعه‌سازان از سه چالش تامین نقدینگی، تامین قطعات و تحریم و نقل و انتقال پول به عنوان مهم‌ترین مشکلات فعلی این صنعت نام بردند.
همچنین عملکرد شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو به ویژه رکود ایجاد شده در این بازار نیز مورد بررسی قرار گرفت. در این جلسه مقرر شد جلسات شورای سیاست‌گذاری خودرو هر دو هفته یکبار با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شود.
شورای سیاست‌گذاری خودرو اوایل دهه 70 در زمان وزارت نژادحسینیان در وزارتخانه صنایع سنگین تشکیل شد. در آن زمان این شورا هر دو هفته یک بار با حضور وزیر، معاونان مربوطه و مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی تشکیل جلسه داده و مسائل مربوط به این صنعت را بررسی می‌کرد.
پس از آن در دوره وزرای بعدی از جمله نعمت‌زاده، شافعی و جهانگیری نیز شورای سیاست‌گذاری خودرو طبق روال قبلی به کار خود ادامه داد. با این حال از اوایل دولت نهم جایگاه این شورا کمرنگ‌تر شده و در دوره دولت دهم جلسات آن تقریبا متوقف شد.