گیربکس های صنعتی که اساس کار مشابهی با سایر مدل جعبه دنده های غیر صنعتی (گیربکس های اتومبیل ها و ...) دارند، یکی از پر کاربرد ترین تجهیزات برای افزایش گشتاور و کاهش سرعت دور الکتروموتور های برقی می باشند. این تجهیزات نیروی حرکتی پر سرعت (با دور حرکت بالا) تولید شده توسط موتور های الکتریکی را یه کمک چرخ دنده هایی که به سردنده شهرت دارند دریافت می کنند و این حرکت با دور بالا را پس از انتقال بین چندین چرخ دنده کوچک و بزرگ دیگر به یک حرکت نسبتا کند تر ولی قدرتمند تر تبدیل می کنند.

جالب است بدانید که مکانیزم های داخل جعبه دنده های صنعتی کاملا مکانیکی می باشند و بنابراین روغن یکی از اساسی ترین بخش های این گیربکس ها می باشد که وظیفه جلوگیری از استهلاک و تا حدی جلوگیری از آسیب های ناشی از بالا رفتن دما (در اثر تماس چرخ دنده ها با یکدیگر) را بر عهده دارد.

انواع گیربکس های صنعتی SEW

به طور کلی 4 دسته بندی اصلی (سری های K، F، R و S) در بین گیربکس های SEW وجود دارد و البته 1 دسته بندی محدود و کم استفاده (سری W) نیز وجود دارد که کاربری چندانی در بین مصرف کنندگان صنعتی جعبه دنده های اس ای دبلیو ندارد. همچنین از نظر نوع الکتروموتوری که بر روی گیربکس های این برند نصب می گردد هم دسته بندی های دیگری نیز وجود دارد که هم از نظر مکانیزم کار (اینورتر یا دور ثابت) و هم از نظر طراحی و مهندسی ساخت (الکتروموتور های DV و DRS) تفاوت هایی با یکدیگر دارند. در ادامه به ترتیب (از پر استفاده ترین و رایج ترین به کم مصرف ترین مدل) توضیحاتی را در مورد 4 مدل شناخته شده ارائه خواهیم کرد.

گیربکس های صنعتی کرانویل پینیون SEW

این دسته از جعبه دنده های پر کاربرد، به دلیل متریال مقاومی که در ساختار داخلی خود (دنده های داخلی) دارند از قدرتمند ترین گیربکس های صنعتی شناخته می شوند و شاید بتوان گفت یکی از پر استفاده ترین گیربکس های کمپانی اس ای دبلیو مدل های کرانویل پینیون باشد که با عنوان سری K شناخته می شوند. قیمت گیربکس های کرانویل پینیون به نسبت سایر مدل ها بالاتر می باشد و به بیانی گران قیمت ترین مدل همین کرانویلیون یا کرانپینیون ها می باشد.

این مدل با 3 نوع خروجی شافت، هالو و توپی بنفیکس تولید شده است و سایز خروجی آن متناسب با نوع خروجی (شافت، هالو و بنفیکس) بین 25 الی 190 میلی متر متفاوت می باشد. همچنین هر 3 نوع خروجی این مدل متناسب با نیاز مصرف کننده صنعتی، می تواند به فلنج نیز مجهز باشد.

گیربکس جرثقیلی یا آویز SEW

این مدل که به گیربکس های پارالل شفت نیز شهرت دارد یکی دیگر از پر استفاده ترین انواع گیر موتور های این سازنده اروپایی است. مدل های آویز به دلیل ساختار نسبتا جمع و جوری که دارند یکی از مناسب ترین گیربکس ها برای موقعیت های می باشند که از نظر فضا محدودیت هایی دارند. در واقع گیربکس های جرثقیلی SEW که فضای داخل آن ها غرق در روغن می باشد، علاوه بر قدرت نسبتا بالایی که دارند، فضای نسبتا کمی را نیز اشغال می کنند.

قیمت مدل های جرثقیلی که با سری F نیز شناخته می شوند، به نسبت سری K کمی ارزان تر هستند و به نسبت دو سری دیگر S و R که در ادامه تشریحشان خواهیم کرد کمی گران تر می باشد. این مدل نیز با خروجی های 3 گانه توپی بنفیکس، شافت و هالو و در بازه اندازه 25 الی 120 میلی متر تولید شده است و همچنان هر 3 خروجی می توانند متناسب با نیاز مصرف کننده، به فلنج مجهز شده باشند.

گیربکس های هلیکال شفت یا شافت مستقیم SEW

مدل های هلیکال که با عنوان سری R نیز شناخته می شوند، پس از دو مدل کرانویل و جرثقیلی در رده بندی سومین گیربکس پر استفاده قرار داده می شود. این مدل همانند سری های K و F تنوع خروجی 3 گانه را ندارد و خروجی آن تنها شافت می باشد که در سایز بندی 20 الی 120 میلی متر تولید و عرضه شده است. البته خروجی این مدل نیز همچنان می تواند فلنج دار باشد. گیربکس های شافت مستقیم دو تنوع کم استفاده تر نیز دارند که با عنوان سری RX یا قورباغه ای و مدل های RM یا فاضلابی شناخته می شوند. بازه قیمتی این مدل با اندکی تفاوت (بر اساس سایز خروجی) کمتر از قیمت سری های K و F و مشابه قیمت گیرموتور های حلزونی (سری S) می باشد که در ادامه در مورد آن توضیحاتی خواهیم داد.

گیر موتور های صنعتی حلزونی اس ای دبلیو

مدل های حلزونی که به گیر موتور های اسپیرال یا مکعبی نیز شناخته می شوند، با سری S شناخته می شوند. ساختار داخلی این گیربکس ها بسیار شبیه به مدل های کرانویل می باشد و عمده تفاوت آن ها در این است که دنده وسط این مدل برنجی است ولی در مدل های کرانویل پینیون دنده وسط آلیاژ خاصی از فولاد است.

گیربکس حلزونی SEW حرکت نسبتا نرم تری (با کمترین لرزش و شوک) نسبت به برادر قدرتمند تر خود (کرانویل) دارد ولی از نظر توان کاری در تحمل فشارهای بالا نسبتا ضعیف تر می باشد. همچنین از نظر قیمت نیز به نسبت و متناسب با سایز خروجی، با مدل های شافت مستقیم در یک بازه قیمتی حدودی هستند. این مدل نیز 3 تنوع خروجی شافت بغل، هالو یا توپی بنفیکس را دارد و خروجی فلنج دار این مدل نیز در هر سه تیپ تولید و عرضه شده است.

گیر موتور های سری W

این مدل که کم استفاده ترین گیربکس آلمانی SEW می باشد، در 2 تیپ شفت و هالو در سه سایز 16، 20 و 30 میلی متر با فلنج و بدون فلنج تولید شده است و مصارف بسیار کمی دارد.

سخن آخر

در پایان برای اطلاع از لیست قیمت گیربکسSEW و مشاهده انواع مدل ها و سایز بندی های محصولات این برند، می توانید به وبسایت رایا گیربکس مراجعه نمایید.

همچنین پیشنهاد می کنیم متناسب با نظر کارشناس صنعتی و مطابق با نیاز مجموعه صنعتی خود اقدام به انتخاب مناسب ترین جعبه دنده نمایید و همچنین در جهت نصب صحیح و اصولی تجهیز و سرویس دوره ای آن توجهات لازم را داشته باشید.

رایا گیربکس بصورت تخصصی در حوزه تامین و فروش، قطعات و لوازم جانبی و یدکی و تعمیرات انواع گیر موتور های SEW فعالیت می کند و با توجه به تجربه و سابقه طولانی مدت در مورد محصولات این برند و نبود هیچگونه نماینده رسمی ای از این برند در ایران، می توان عنوان نماینده غیر رسمی SEW را به آن داد.