در آینده، سه نسخه متمایز برای انتخاب آئودی ای-ترون جی تی وجود خواهد داشت: S E-Tron GT، RS E-Tron GT، و پرچم‌دار RS E-Tron GT Performance.

این خودروی جدید نقش قدرتمندترین و سریع‌ترین خودروی تولیدی آئودی را بر عهده می‌گیرد. پیشرانه ای-ترون جی تی با قدرت ۹۱۲ اسب بخاری، همچنان پشت هیولای ۱۰۱۹ اسب بخاری تایکان توربو GT قرار می‌گیرد. این خودرو برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت، فقط به ۲٫۵ ثانیه زمان نیاز دارد که البته دو دهم ثانیه کندتر از پورشه است.

نسخه‌های ضعیف‌تر مانند RS E-Tron شتاب ۲٫۸ ثانیه‌ای و قدرت ۸۴۵ اسب بخاری دارند. نسخه پایه ای-ترون ۶۷۱ اسب بخار قدرت برای ثبت شتاب ۳٫۴ ثانیه‌ای دارد. حداکثر سرعت مدل‌های دارای نشان RS به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. هر سه مدل این خودرو دارای یک ترکیب دوموتوره هستند که امکان حرکت تمام چرخ را فراهم می‌کند. آئودی می‌گوید پیکربندی تک موتوره و دیفرانسیل عقب برنامه‌ریزی نشده است.

سدان برقی آئودی یک بسته باتری ارتقا یافته نیز دارد. ظرفیت انرژی قابل‌استفاده از ۸۴ کیلووات ساعت به ۹۷ کیلووات ساعت رسیده است؛ این در حالی است که وزن آن ۹ کیلوگرم کاهش یافته است. خبرهای خوب بیشتری در مورد باتری وجود دارد، چرا که اکنون از حداکثر توان شارژ ۳۲۰ کیلوواتی در مقایسه با ۲۷۰ کیلووات قبلی پشتیبانی می‌کند. در شرایط ایده آل، شارژ باتری در ۱۸ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد می‌رسد. آئودی ای-ترون جی تی اکنون حداکثر برد ۶۰۸ کیلومتری را ارائه می‌کند.

باتری تنها قطعه سخت‌افزاری نیست که وزن خود را کاهش داده است، زیرا موتور الکتریکی عقب تقریباً ۹ کیلوگرم سبک‌تر از قبل است. جدیدترین مدل ای-ترون جی تی مجهز به یک سیستم تعلیق بادی دو محفظه و دو سوپاپ است. این قابلیت می‌تواند ارتفاع خودرو را بین ۲٫۱ تا ۳ اینچ در ثانیه کاهش دهد تا هنگام عبور از دست‌انداز، راحتی را به حداکثر برساند.

آئودی می‌گوید تا زمانی که قیمت‌گذاری برای بازار ایالات‌متحده منتشر نشود، قیمت نسخه S این خودرو از ۱۳۵۲۰۰ دلار (معادل ۷ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان) در آلمان شروع می‌شود، قوی‌ترین نسخه یعنی RS E-Tron GT Performance با قیمت ۱۷۲۲۰۰ دلار (معادل ۱۰ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد.