میعاد صالحی، مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران درباره تامین مالی پروژه قطار سریع‌السیر تهران- مشهد و احتمال استفاده این پروژه از تهاتر نفتی اظهار داشت: ساخت قطار سریع‌السیر تهران- مشهد بزرگترین پروژه عمرانی تاریخ خواهد بود. 10 میلیارد دلار تهاتر نفتی برای نوسازی ناوگان ریلی و ساخت خطوط راه‌آهن در نظر گرفته شده است اما زمانی که استجازه رهبری برای تامین مالی چند پروژه ریلی از محل تهاتر نفتی گرفته شد، هنوز طرح راه آهن سریع السیر تهران- مشهد در حال بخش‌های طراحی اولیه براورد قیمت بود و قیمت نهایی نشده بود اما اتفاقا در همان استجازه رهبری به این پروژه هم اشاره و گفته شده وقتی برآورد قیمت، نهایی شد این پروژه هم به فهرست پروژه‌های مشمول استجازه رهبری اضافه شود.

وی گفت: البته تامین مالی این پروژه مجزا از 5 پروژه در لیست ارایه شده خواهد بود. در حال حاضر برآورد قیمت پروژه راه‌آهن تهران- مشهد در حال نهایی شدن است و بعد از تایید، قیمت اعلام می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: با توجه به اینکه راه آهن تهران- مشهد حدود 900 کیلومتر خط سریع‌السیر بوده، برآورد قیمت این پروژه حدود 20 میلیارد دلار است که قاعدتا روش‌های تامین مالی این پروژه متنوع خواهد بود چراکه رقم بالا است و یک بخش از تامین مالی‌ها هم از محل استجازه نفت و میادین نفتی خواهد بود و بخشی از درآمدها به این حوزه اختصاص پیدا می‌کند.

صالحی افزود: دولت برای آغاز اجرای این پروژه اهتمام داشت و اتفاقا در جلسه آخر قبل از شهادت، رییس جمهور به این موضوع تاکید داشتند و مقامات عالی کشور و وزرا هم در این جلسه حضور داشتند و بنا است که این مسیر ادامه پیدا کند.

وی درباره سرعت این راه‌آهن سریع‌السیر و کاهش مدت زمان سفر ریلی به مشهد ادامه داد: سرعت قطار سریع‌السیر تهران- مشهد 300 کیلومتر بر ساعت پیش‌بینی شده‌است.