۷۱ مدل خودروهای بنزینی کاهش قیمت داشتند که میانگین کاهش قیمت آن‌ها ۱۵,۰۰۰ یوان (۲,۱۴۰ دلار آمریکا) و میانگین درصد کاهش قیمت ۹.۳٪ بود.

۱۳ مدل خودروهای هیبریدی کاهش قیمت داشتند که میانگین کاهش قیمت ۱۵,۰۰۰ یوان و میانگین درصد کاهش قیمت ۸.۴٪ بود.

۲۹ مدل پلاگین هیبرید کاهش قیمت داشتند که میانگین کاهش قیمت ۲۴,۰۰۰ یوان (۳,۴۲۰ دلار آمریکا) و میانگین درصد کاهش قیمت ۱۳.۷٪ بود.

۱۳ مدل خودروهای رنج اکستندر کاهش قیمت داشتند که میانگین کاهش قیمت ۱۴,۰۰۰ یوان (۲,۰۰۰ دلار آمریکا) و میانگین درصد کاهش قیمت ۷.۶٪ بود.

۶۹ مدل خودروی کاملاً الکتریکی کاهش قیمت داشتند که میانگین کاهش قیمت ۲۳,۰۰۰ یوان (۳,۲۸۰ دلار آمریکا) و میانگین درصد کاهش قیمت ۱۳.۵٪ بود.

تعداد مدل‌ها با کاهش قیمت از سال ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۴:

در سوی دیگر، کاهش قیمت خودروهای رنج اکستندر و هیبریدی نسبتاً ملایم بوده است. در عین حال، خودروهای بنزینی معمولی تحت تأثیر کاهش قیمت خودروهای بنزینی وارداتی قرار گرفته‌اند. علاوه بر این، با توجه به کاهش قیمت خودروهای انرژی نو، برخی از خودروهای بنزینی میان‌رده و بالا نیز شروع به کاهش قیمت قابل‌توجه کرده‌اند.

در تاریخ ۱ ژوئن ۲۰۲۴، شرکت جیلی طرح "عملیات طوفان کهکشانی" را راه‌اندازی کرد و اعلام کرد که مدل جیلی Galaxy E8 از تاریخ ۱ ژوئن تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴ مشمول یارانه جایگزینی کارخانه‌ای به مبلغ ۱۵,۰۰۰ یوان خواهد شد.

کاهش قیمت یکی از مهم‌ترین ابزارها برای تحریک فروش خودرو است. برای برخی خودروسازان، اگرچه فروش افزایش یافته، اما خودروها با ضرر فروخته می‌شوند. لی شوفو، رئیس شرکت جیلی، نسبت به پیامدهای احتمالی کاهش قیمت هشدار داد.