پیش از این شایعه شده بود که نیمی از تولیدات این برند به ایران می آید، واضح است که این ادعا نمی تواند حقیقت داشته باشد، چراکه پورشه در سال های 2011 و 2012 تولیدی برابر 127 هزار و 793 دستگاه و 151 هزار و 999 دستگاه داشته که در همین سال ها نیز به ترتیب 116 هزار و 978 دستگاه و 143 هزار و 96 دستگاه فروش داشته است. با این وجود واردات 151 دستگاه پورشه در یک سال برای یک کشور، آنهم در خاورمیانه و کشوری مثل ایران قابل توجه به نظر می رسد.
دولت دهم در اواخر سال 91 واردات خودروهای لوکس را ممنوع اعلام کرد و دولت یازدهم برای اصلاح وضعیت افزایش تعرفه واردات این خودروها را تا 140 درصد طی پاییز سال 92 به تصویب رساند و واردات خودورهای لوکس را آزاد کرد تا خودروهایی که در گمرک کشور بلوکه شده بودند ازاد شوند.
براساس آمارهای کارشناسی نشده گمرک ایران در سال 92 بالغ بر151 دستگاه پورشه مدل 2013 و 2014 به کشور وارد شده است که سرجمع ارزش این خودروها حدودا معادل14 میلیون دلار بوده است.
14 میلیون دلار واردات پورشه برای ایرانی که ارزش کل صادرات خودروی آن در همین زمان برابر 70 میلیون دلار بوده قابل توجه به نظر میرسد.
بر این اساس تعداد کل وادرات پورشه به کشور طی سال 92 تنها در ماه های آبان و بهمن که بیشترین تعداد واردات صورت گرفته(بعد از لغو ممنوعیت وادرات خودروهای لوکس) به 90 دستگاه می رسد.
حال این سوال مطرح می شود که چرا علی رغم اینکه پورشه خودوریی آلمانی است این خودرو مستقیم از آلمان وارد ایران نمی شود و کلیه پورشه های وارداتی در سال 92 از مقصد امارات متحده عربی به عنوان کشوری واسط وارد کشور شده و چرا با وجود این رقم واردات پورشه چرا این برند حتی یک نمایندگی در ایران ندارد؟
شرکت خودرو سازی پورشه اصولا تولیدات خود را روی خودروهای لوکس و اسپرت متمرکز کرده و حتی در کشورهای توسعه یافته نیز محصولات این برند به اقشار خاصی اختصاص دارد.
پیش از این شایعه شده بود که نیمی از تولیدات این برند به ایران می آید، واضح است که این ادعا نمی تواند حقیقت داشته باشد، چراکه پورشه در سال های 2011 و 2012 تولیدی برابر 127 هزار و 793 دستگاه و 151 هزار و 999 دستگاه داشته که در همین سال ها نیز به ترتیب 116 هزار و 978 دستگاه و 143 هزار و 96 دستگاه فروش داشته است.
با این وجود واردات 151 دستگاه پورشه در یک سال برای یک کشور، آنهم در خاورمیانه و کشوری مثل ایران قابل توجه به نظر می رسد.
جدول واردات انواع مدل های پورشه در سال 92
|
ماه
|
ارزش(دلار)
|
تعداد(دستگاه)
|
|
فروردین
|
252698
|
2
|
|
اردیبهشت
|
0
|
0
|
|
خرداد
|
545554
|
6
|
|
تیر
|
0
|
0
|
|
مرداد
|
0
|
0
|
|
شهریور
|
190712
|
2
|
|
مهر
|
0
|
0
|
|
آبان
|
5241260
|
60
|
|
آذر
|
2254949
|
24
|
|
دی
|
1111518
|
13
|
|
بهمن
|
3059334
|
30
|
|
اسفند
|
1448380
|
14
|
اختلاف قیمت قابل توجهی نیز بین قیمتی که هم اکنون این خودروها در بازار تهران معامله می شوند و قیمتی که در گمرک برای این خودروها ذکر شده وجود دارد.
هم اکنون در بازار تهران هر دستگاه پورشه 911 کاررا-اس، یک میلیارد و 110 میلیون تومان، هر دستگاه، پورشه 911 کاررا-کروک یک میلیارد و 150 میلیون تومان، هر دستگاه پورشه باکستر کروک 395 میلیون تومان، هر دستگاه پورشه پانامرا شش سیلندر 680 میلیون تومان، هر دستگاه پورشه پانامرا هشت سیلندر 855 میلیون تومان، هر دستگاه پورشه کاین شش سیلندر 690 میلیون تومان، هر دستگاه پورشه کاین اس 855 میلیون تومان و هر دستگاه پورشه کیمن اس 360 میلیون تومان قیمت دارند.
تغییرات واردات خودروی پورشه به کشور طی دوازده ماهه سال قبل
لینک مطلب:
https://www.eranico.com/fa/content/21551
