وو روهائو اظهار داشت: طی شش ماهه اول امسال، بیش از 8 هزار دستگاه خودرو از محصولات شرکت جک به ایران صادر شده است.

وی ایران را در زمینه خودروهای سواری مهمترین بازار جی.ای.سی عنوان کرد و اظهار داشت: تولید خودرو در شرکت جک از 50 سال قبل و با تولید کامیون های سبک آغاز شد و این شرکت هم اکنون بزرگترین تولیدکننده کامیونت در چین است.

به گفته وی، شرکت جک با اشتغال زایی برای 33 هزار نفر، سالانه 6 میلیارد دلار درآمد دارد و جزء معدود خودروسازان چینی است که علاوه بر موضوع موتورسازی، بحث قطعه سازی را در کنار خودروسازی ادامه می دهد.

قائم مقام شرکت صادرات جک با بیان اینکه در حال حاضر این شرکت با دو شرکت در برزیل و ویتنام مشارکت دارد، افزود: جک در بیش از 10 کشور مانند ایران دارای شریک است. هم اکنون بیش از هزار نمایندگی در چین دارد و 100 نمایندگی در کشورهای مختلف با جک همکاری می کنند.

وی با بیان اینکه شرکت جک در سال 1964 و به منظور تولید قطعات سیستم ترمز تأسیس شد، اظهار داشت: در سال 1968 اولین کامیونت سبک 2.5 تن جک تولید شد، در سال 1985 اولین خط تولید موتور و در سال 1990 خط تولید اتاق اتوبوس در این شرکت راه اندازی شده است.

روهائو ادامه داد: در سال 2002 تولید خودروهای ون و از سال 2007 میلادی تولید خودروهای سواری با تولید J7 در جی.ای.سی آغاز شد و در سال گذشته میلادی نیز موفق به فروش 511 هزار و 595 دستگاه انواع خودرو سبک و سنگین شده‌ایم.

قائم مقام شرکت صادرات جک از مذاکره با شرکت کرمان موتور برای تولید و عرضه J2 و P1(پیکاپ) در ایران خبر داد و گفت: ما در سال 2005 در کشور ایتالیا و در سال 2006 در ژاپن مراکز مستقل تحقیق و توسعه راه اندازی کردیم و علاوه بر این، با سه دانشگاه مرتبط در این حوزه قرارداد تحقیقاتی داریم.

وی با اشاره به اینکه محصولات شرکت جک در 16 کشور مونتاژ و تولید می شود، از صادرات خودروهای جک به 120 کشور جهان خبر داد و گفت: این شرکت اولین خودروساز مستقل در چین است که بدون شریک خارجی موفق به کسب جایزه کیفیت در این کشور شده است.